Fault Code 2B26 -- P155D

Tout le monde connaît la correction pour le code d'erreur 2B26 -- P155D. Je sais ce que signifie le code - l'explication est ici:

http://www.m3post.com/forums/showpost.php?p15368740&postcount44

Avoir permuté les actionneurs de la banque 1 à la banque 2, pas de changement. Avoir échangé dans 2 actionneurs reconstruits, pas de changement. Avoir échangé les capteurs de position des gaz du banc 1 au banc 2, pas de changement. Ont échangé dans le nouveau capteur de position d'accélérateur, pas de changement. Avoir des codes effacés, des adaptations. J'ai essayé 2 outils de scan différents (l'un donne P155D et l'autre 2B26 plus la puissance réduite du dysfonctionnement du moteur 2B57).

pbonsalb wrote  

Anyone know the fix for fault code 2B26 -- P155D. I know what the code means -- the explanation is here:

http://www.m3post.com/forums/showpost.php?p=15368740&postcount=44

Have swapped actuators bank 1 to bank 2, no change. Have swapped in 2 rebuilt actuators, no change. Have swapped throttle position sensors from bank 1 to bank 2, no change. Have swapped in new throttle position sensor, no change. Have cleared codes, cleared adaptions. Tried 2 different scan tools (one gives P155D and one gives 2B26 plus 2B57 engine malfunction reduced power).

If you have swapped the parts around with no change in the bank the code is coming from, it may be an issue in the harness. You need a pin-out diagram and need to check for voltage drops/resistance in the harness between the DME and the actuator on bank 2.

J'ai le même problème. Cela s'est produit juste après que j'ai remplacé les actionneurs d'accélérateur par 2 remis à neuf. La voiture a bien fonctionné juste après le remplacement mais dans la soirée, j'ai vu le code P155D environ 3 à 5 minutes après avoir démarré la voiture. Comment tout le monde a-t-il résolu ce problème ?