Ligne de produits JRZ Suspension
RS Touring
est la mise à niveau parfaite de votre véhicule pour une utilisation quotidienne dans la rue et sur piste. Les kits TOURING s'adaptent aux fixations supérieures OE pour minimiser le bruit de la route, les vibrations et la dureté. L'Olt le plus avancé sur le plateau pour une conduite, un confort et une utilisation quotidienne de haute performance dans sa catégorie.
- utilise les supports supérieurs OE
- ressorts abaisseurs
- réglable en hauteur
- butées
- bottes à poussière
- supports d'isolation acoustique spécialement conçus
- valved pour le confort et la commande
RS Sport est la mise à niveau ultime de votre véhicule pour une utilisation sur piste et dans la rue, avec des plaques de montage supérieures à roulement sphérique pour obtenir des performances optimales sur piste. Cet ensemble est conçu pour un maximum de performance, de sensation et d'ajustement.
- plaques de carrossage
- roulements sphériques
- ressorts principaux & tendres (linéaires)
- réglable en hauteur
- roulements sphériques dans les oeillets d'amortisseur
- Valved pour plus de contrôle du châssis et des performances
- butées
- bottes à poussière
RS1 - Réglage de compression prédéfini, hauteur de roulement réglable et amortissement 24 clics réglable
RS2 - Amortissement par compression réglable (applications de jambe de force et applications d'amortisseur à 8 clics), amortissement par rebond réglable 24 clics, et hauteur de roulement réglable
RSpro - Double réservoir externe réglable. Amortissement par compression de 14 clics, amortissement par rebond de 24 clics, hauteur de roulement réglable et pression de gaz ajustable (azote)
Motorsports Line - La ligne d'amortisseur haut de gamme conçue pour les exigences de course les plus compétitives.
1131 - Double réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre.
1132 - Double réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 25mm arbre.
1133 - Double réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre. jambe inversée.
1231 - Triple réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre.
1232 - Triple réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 25mm arbre.
1233 - Triple réglable. Monotube. Boîte externe. 24 clics de rebond. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre. jambe inversée.
1431 - Quadruple réglable. Monotube. Boîte externe. 8 clics de rebond à basse vitesse. 15 clics de rebond à grande vitesse. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre.
1432 - Quadruple réglable. Monotube. Boîte externe. 8 clics de rebond à basse vitesse. 15 clics de rebond à grande vitesse. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 25mm arbre.
1433 - Quadruple réglable. Monotube. Boîte externe. 8 clics de rebond à basse vitesse. 15 clics de rebond à grande vitesse. 12 clics de compression à faible vitesse. 21 clics de compression à grande vitesse. 22mm arbre. jambe inversée.
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