Je sais que d'autres ont connu ce problème et j'espère trouver une solution. Pendant la conduite, le voyant du moteur de contrôle s'allume. Reste. La prochaine fois que je la sors, même chose, mais cette fois-ci, d'autres voyants d'avertissement commencent à apparaître, comme vérifier les émissions et le freinage ABS ne fonctionne pas?
La prochaine fois, vérifiez que le voyant du moteur s'allume, puis 20 minutes dans mon lecteur, tout l'enfer se déchaîne, tous les messages d'erreur d'avertissement commencent à clignoter, les essuie-glaces commencent à aller et ne peuvent pas s'éteindre, le compteur kilométrique commence à rebondir et la voiture meurt. Je ramène un remorquage à la maison, je saute la voiture et ça commence comme si rien ne s'était passé. Je l'ai eu chez mon mécanicien le lendemain et la voiture fonctionne bien. Il le garde pendant une semaine (pas mon trajet quotidien) pour voir si cela va reproduire ce qui s'est passé. Batterie vérifie bon et charge, alternateur même. Enfin obtenir la voiture pour reproduire les problèmes, mais au moment où il le ramène à l'atelier, la voiture fonctionne bien. Charge de la batterie, alternateur bien. Il y a une sorte de court-circuit électrique ou un dysfonctionnement du câblage, mais cela pourrait être n'importe où? Les codes d'erreur ne pointent pas dans une seule direction? Est-ce que quelqu'un a vécu cela et si oui, quelle est la solution??? Merci d'avance pour tout conseil.
La prochaine fois, vérifiez que le voyant du moteur s'allume, puis 20 minutes dans mon lecteur, tout l'enfer se déchaîne, tous les messages d'erreur d'avertissement commencent à clignoter, les essuie-glaces commencent à aller et ne peuvent pas s'éteindre, le compteur kilométrique commence à rebondir et la voiture meurt. Je ramène un remorquage à la maison, je saute la voiture et ça commence comme si rien ne s'était passé. Je l'ai eu chez mon mécanicien le lendemain et la voiture fonctionne bien. Il le garde pendant une semaine (pas mon trajet quotidien) pour voir si cela va reproduire ce qui s'est passé. Batterie vérifie bon et charge, alternateur même. Enfin obtenir la voiture pour reproduire les problèmes, mais au moment où il le ramène à l'atelier, la voiture fonctionne bien. Charge de la batterie, alternateur bien. Il y a une sorte de court-circuit électrique ou un dysfonctionnement du câblage, mais cela pourrait être n'importe où? Les codes d'erreur ne pointent pas dans une seule direction? Est-ce que quelqu'un a vécu cela et si oui, quelle est la solution??? Merci d'avance pour tout conseil.
