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26/07/2021LAST POST
Si vous pouvez le remettre en stock et obtenir ~ $31k pour cela, c'est probablement une affaire assez juste.
Si vous n'avez pas de preuve enregistrée des roulements effectués, c'est autant un drapeau rouge que de ne pas être fait du tout honnêtement.
Les voitures avec des moteurs d'occasion vont généralement chercher des montants inférieurs.
Pourriez-vous obtenir 33-35 $ si vous avez passé beaucoup de temps et répondu à beaucoup de questions? Peut-être, pourrait toujours lister et voir mais juste une question de temps vs argent.
Si vous voulez vendre l'échappement M Performance laissez-moi savoir.
Si vous n'avez pas de preuve enregistrée des roulements effectués, c'est autant un drapeau rouge que de ne pas être fait du tout honnêtement.
Les voitures avec des moteurs d'occasion vont généralement chercher des montants inférieurs.
Pourriez-vous obtenir 33-35 $ si vous avez passé beaucoup de temps et répondu à beaucoup de questions? Peut-être, pourrait toujours lister et voir mais juste une question de temps vs argent.
Si vous voulez vendre l'échappement M Performance laissez-moi savoir.
dkexige a écritBonjour à tous,
Je réfléchis à partir de mon E90 M3 et je cherche des réflexions sur la valeur de la voiture car elle a quelques histoires.
Spéc. rapides:
2011.5 E90 M3 Berline
6MT
Jerez Noir
Intérieur noir
Forfait Premium
Pack Technologie (EDC, iDrive, PDC, alarme)
Forfait temps froid (sièges séparés, sac de ski)
Toit ouvrant
Son individuel premium
Condition:
60,5 km sur châssis
~ 72k miles moteur, RB remplacé mais mal documenté
Aucun accident
La peinture et l'intérieur sont en bon état
La voiture n'a jamais été suivie, mais a vu beaucoup d'autocross
Mods limités : Échappement M Performance, Volant M Performance, Bouton de changement de vitesse ZHP éclairé par OEM F10 M5, Turner undertray, Basculement avant Dinan
Pour les yeux perçants, la voiture avait une défaillance du roulement principal à 54 km et un moteur LCI de remplacement a été acheté et échangé. Il a été sur ce moteur pendant environ 6k miles depuis et fonctionne très bien.
Compte tenu des histoires et des spécifications relativement courantes pour une M3, ce n'est pas un collectionneur, mais un bon conducteur, quelqu'un ne serait pas opposé à mettre dans beaucoup de miles. C'est aussi un candidat de construction de piste, mais pas la meilleure spécification pour commencer.
J'ai des offres de revendeur en ligne sur place d'environ $28.5k. Supprimer les mods mineurs comme un «part-out» que les concessionnaires en ligne ne considèrent pas rapporterait environ 3 000 $. La communauté verrait-elle cela comme une voiture de plus de 31 000 $ à essayer une vente privée qui en vaut la peine?
Pensées ? TIA !
Je pense que la fourchette de prix est assez autour de 30k. En fait, je suis sur le marché pour un et les prix sont partout. La vérité est que si vous trouvez quelqu'un qui ne se soucie pas de l'échange de moteur, il peut être prêt à payer plus. C'est ce qui me fait peur d'acheter chez un revendeur. Imaginez si vous l'échangez et que le concessionnaire ne divulgue rien de ce que vous venez de faire.
Compte tenu de la spécification, et des pièces M-Performance, et du marché actuel, je dirais que 35 000 $ ne serait pas trop déraisonnable d'une demande... pour peut-être 33 000 $. Le MPE et le volant valent à eux seuls quelques dollars. J'espère que l'échange de moteur a été assez bien documenté. Mais '11.5, 6mt, ZCP E90s sont très souhaitables. Je suis sûr que vous pourriez trouver quelqu'un qui est à la recherche d'une voiture bien triée, de qualité conducteur qui ne me dérangerait pas payer dans les années 30.
Mon 0,02.
Mon 0,02.
Merci à tous pour votre suggestion. Ce n'est pas une voiture ZCP, donc en aucun cas un spec de licorne. Les 6MT du milieu à la fin de 2011 sont plus difficiles à trouver. Les pièces comme le E90 V2 MPE et Dinan balancement sont quelque peu rares.
Le swap de moteur était bien fait et bien documenté. Tout ce que la boutique pensait était même discutable, comme le démarreur ont été remplacés pro-activement.
Le swap de moteur était bien fait et bien documenté. Tout ce que la boutique pensait était même discutable, comme le démarreur ont été remplacés pro-activement.
