e90 m3 avec 135 000 mi tous les gros travaux d'entretien à peu près à la vitesse, mais les trois ou quatre derniers remplissages ayant un décrochage et un redémarrage lent. Je viens de changer ma pompe MTL. Le magasin pense que la pompe à carburant pourrait sortir. Il a fait cette chose de pulvérisation cathodique de décrochage une ou deux fois au feu stop. Je voulais juste vérifier et voir avant d'aller de l'avant avec la pompe à carburant si quelqu'un pensait que cela pourrait être n'importe quoi d'autre, seuls les codes qui ont été jetés sont des ratés dans tous les cylindres. magasin a d'abord jeté un oeil à elle après installé au feu juste près du magasin et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de carburant trouvé dans la chose de débordement que je ne peux pas me rappeler comment il s'appelle, mais ils ont dit pompe à essence probablement ne serait pas jeter des codes .. voiture autrement est à peu près en bonne forme roulements de tige etc tous achevé depuis le besoin il ya 4 ans.
L'année dernière, une nouvelle vanne a été mise en place. Je voulais juste vérifier si cela pouvait être une soupape de commande au ralenti ou un respirateur de carburant pour la décision coûteuse de la pompe à carburant.
S'excuser pour la grammaire en utilisant la voix pour taper pendant la conduite
L'année dernière, une nouvelle vanne a été mise en place. Je voulais juste vérifier si cela pouvait être une soupape de commande au ralenti ou un respirateur de carburant pour la décision coûteuse de la pompe à carburant.
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