La collection BMW Dream Team 2001 de Hoovie

Hoovie est en train de mettre sur pied une «équipe de rêve» des BMW 2001 qu'il considère comme la meilleure année jamais enregistrée par BMW. Le tout en glorieux titan argenté.

Oui, il est un peu plus dramatique, les titres d'appâts de clics sont quelque peu étranges et semblent souvent faire tout leur possible pour trouver les pires voitures possibles, mais c'est son truc car il n'aurait rien à dire s'il achetait une voiture décente en premier lieu. Et il parle.

Quoi qu'il en soit, ce sera un bel ensemble de BMW une fois terminé. Je ne peux pas discuter avec son choix de l'année et il est certainement amusant si vous aimez cette ère des BMW.

E38 740i

E39 M5

Z8

Z3

E46 M3

C'est super, merci pour le partage !

Au début, j'étais un peu ennuyé par son acte, mais j'ai appris à l'apprécier.

2001 est une année très forte pour la meilleure année BMW. Il a besoin d'une chaussure de clown M dans la gamme, et j'ajouterais aussi le X5 original écrit par Frank Stephenson.

Laisse la chaussure est un mouvement de clown.

Dark One a écrit

2001 est une année très forte pour la meilleure année BMW. Il a besoin d'une chaussure de clown M dans la gamme, et j'ajouterais aussi le X5 original écrit par Frank Stephenson.

Oui, je pense qu'il a l'intention d'ajouter un X5 comme dernier membre de l'équipe de rêve.

J'adore le garage de Hoovie. Il est bon pour attirer notre attention sur les voitures inadaptées, il semble aussi être un bon gars dans l'ensemble.

Grandes voitures

Je trouve que Hoovie est un goût acquis, mais je suis à peu près d'accord avec son évaluation. et bien que l’argent soit approprié pour cette époque, j’aurais personnellement pris une autre direction.

L'amour des ninjas pour le Z8 est hilarant.

Personnellement, je trouve le gars assez artificiel et à défaut de meilleurs mots un dork, cependant, Ed Bolian prend le gâteau sur ce front et ne me fait pas commencer sur Tavarish. Que les gars manquent de compétences en interaction humaine est déconcertant.

Dès que ces gars-là prennent des sponsors faibles comme "garde" ou "manscapped" ou jeux de téléphone mobile stupide, le contenu descend en pente et après 500 000 sous la même chose peut être dit.

Lorsque le nombre d'abonnés est si élevé et que les parrainages sont nuls, c'est un travail et il y a des gens derrière la caméra qui font toutes les analyses et tous les schémas pour obtenir des clics. Ce n'est plus seulement un gars dans son garage qui filme, édite et crée les concepts. Je peux vous dire avec 99% de certitude que la majorité des voitures qui lui sont données gratuitement ou à des réductions très substantielles et la direction de leurs vidéos est choisie par l'analytique pas par le gars devant la caméra. Tout cela au nom des sponsors.

C'est une entreprise et c'est comme ça que les YouTubers l'exploitent et je comprends cela, mais la fausseté et la façon dont les gens tombent pour tout cela me font grincer des dents.

Mais je ne suis pas sûre de moi et jalouse, donc il y a ça aussi.

LakeSurfer a écrit

Personnellement, je trouve le gars assez artificiel et à défaut de meilleurs mots un dork, cependant, Ed Bolian prend le gâteau sur ce front et ne me fait pas commencer sur Tavarish. Que les gars manquent de compétences en interaction humaine est déconcertant.

Dès que ces gars-là prennent des sponsors faibles comme "garde" ou "manscapped" ou jeux de téléphone mobile stupide, le contenu descend en pente et après 500 000 sous la même chose peut être dit.

Lorsque le nombre d'abonnés est si élevé et que les parrainages sont nuls, c'est un travail et il y a des gens derrière la caméra qui font toutes les analyses et tous les schémas pour obtenir des clics. Ce n'est plus seulement un gars dans son garage qui filme, édite et crée les concepts. Je peux vous dire avec 99% de certitude que la majorité des voitures qui lui sont données gratuitement ou à des réductions très substantielles et la direction de leurs vidéos est choisie par l'analytique pas par le gars devant la caméra. Tout cela au nom des sponsors.

C'est une entreprise et c'est comme ça que les YouTubers l'exploitent et je comprends cela, mais la fausseté et la façon dont les gens tombent pour tout cela me font grincer des dents.

Mais je ne suis pas sûre de moi et jalouse, donc il y a ça aussi.

Oui, c'est comme ça de nos jours. Les séries Cartrek étaient en fait bonnes, mais parfois ces youtubeurs se baladent trop pour avoir une vidéo plus longue sur YouTube et plus de temps de visionnage.

Si vous voulez regarder quelque chose de décent, rendez-vous sur "M539 Restaurations" sur youtube.

J'adorerais un M3. Bien que ma fierté et la joie est un 2001 330ci avec 37 000 miles sur l'horloge. a va me faire tenir quelques années

Hoovie est toujours génial pour un rire. Une bonne expérience vient toujours d’une mauvaise expérience. J'adore !

XsltAnalyst a écrit

LakeSurfer a écrit

Personnellement, je trouve le gars assez artificiel et à défaut de meilleurs mots un dork, cependant, Ed Bolian prend le gâteau sur ce front et ne me fait pas commencer sur Tavarish. Que les gars manquent de compétences en interaction humaine est déconcertant.

Dès que ces gars-là prennent des sponsors faibles comme "garde" ou "manscapped" ou jeux de téléphone mobile stupide, le contenu descend en pente et après 500 000 sous la même chose peut être dit.

Lorsque le nombre d'abonnés est si élevé et que les parrainages sont nuls, c'est un travail et il y a des gens derrière la caméra qui font toutes les analyses et tous les schémas pour obtenir des clics. Ce n'est plus seulement un gars dans son garage qui filme, édite et crée les concepts. Je peux vous dire avec 99% de certitude que la majorité des voitures qui lui sont données gratuitement ou à des réductions très substantielles et la direction de leurs vidéos est choisie par l'analytique pas par le gars devant la caméra. Tout cela au nom des sponsors.

C'est une entreprise et c'est comme ça que les YouTubers l'exploitent et je comprends cela, mais la fausseté et la façon dont les gens tombent pour tout cela me font grincer des dents.

Mais je ne suis pas sûre de moi et jalouse, donc il y a ça aussi.

Oui, c'est comme ça de nos jours. Les séries Cartrek étaient en fait bonnes, mais parfois ces youtubeurs se baladent trop pour avoir une vidéo plus longue sur YouTube et plus de temps de visionnage.

Si vous voulez regarder quelque chose de décent, rendez-vous sur "M539 Restaurations" sur youtube.

Je vais vérifier. Merci.

Je suis aussi fatigué de ces gars qui posent des questions pour des choses auxquelles ils connaissent déjà la réponse ou les ont déjà résolues. La plupart de ces vidéos sont publiées des mois après leur enregistrement et c'est insultant de s'attendre à ce que nous y jouions.

"Sans vous, les téléspectateurs, je ne pourrais pas avoir 5 lambos, un ascenseur multi-voitures que j'ai obtenu gratuitement dans mon garage de 10 voitures.

Humilité à son meilleur.

S'il vous plaît, si vous aimez mon poste n'oubliez pas de briser le bouton comme, commentaire et abonnement, il m'aide vraiment. Rejoignez également mon patreon où vous pouvez obtenir des privilèges spéciaux pour regarder différentes versions de la raideur que vous vivez déjà vu gratuitement.

Désolée d'être amère.

LakeSurfer a écrit

Personnellement, je trouve le gars assez artificiel et à défaut de meilleurs mots un dork, cependant, Ed Bolian prend le gâteau sur ce front et ne me fait pas commencer sur Tavarish. Que les gars manquent de compétences en interaction humaine est déconcertant.

Dès que ces gars-là prennent des sponsors faibles comme "garde" ou "manscapped" ou jeux de téléphone mobile stupide, le contenu descend en pente et après 500 000 sous la même chose peut être dit.

Lorsque le nombre d'abonnés est si élevé et que les parrainages sont nuls, c'est un travail et il y a des gens derrière la caméra qui font toutes les analyses et tous les schémas pour obtenir des clics. Ce n'est plus seulement un gars dans son garage qui filme, édite et crée les concepts. Je peux vous dire avec 99% de certitude que la majorité des voitures qui lui sont données gratuitement ou à des réductions très substantielles et la direction de leurs vidéos est choisie par l'analytique pas par le gars devant la caméra. Tout cela au nom des sponsors.

C'est une entreprise et c'est comme ça que les YouTubers l'exploitent et je comprends cela, mais la fausseté et la façon dont les gens tombent pour tout cela me font grincer des dents.

Mais je ne suis pas sûre de moi et jalouse, donc il y a ça aussi.

LakeSurfer a écrit

Personnellement, je trouve le gars assez artificiel et à défaut de meilleurs mots un dork, cependant, Ed Bolian prend le gâteau sur ce front et ne me fait pas commencer sur Tavarish. Que les gars manquent de compétences en interaction humaine est déconcertant.

Dès que ces gars-là prennent des sponsors faibles comme "garde" ou "manscapped" ou jeux de téléphone mobile stupide, le contenu descend en pente et après 500 000 sous la même chose peut être dit.

Lorsque le nombre d'abonnés est si élevé et que les parrainages sont nuls, c'est un travail et il y a des gens derrière la caméra qui font toutes les analyses et tous les schémas pour obtenir des clics. Ce n'est plus seulement un gars dans son garage qui filme, édite et crée les concepts. Je peux vous dire avec 99% de certitude que la majorité des voitures qui lui sont données gratuitement ou à des réductions très substantielles et la direction de leurs vidéos est choisie par l'analytique pas par le gars devant la caméra. Tout cela au nom des sponsors.

C'est une entreprise et c'est comme ça que les YouTubers l'exploitent et je comprends cela, mais la fausseté et la façon dont les gens tombent pour tout cela me font grincer des dents.

Mais je ne suis pas sûre de moi et jalouse, donc il y a ça aussi.

"Garde"

Il a essayé de m'acheter une voiture. Low m'a un peu balancé et a essayé d'utiliser le fait que ce sera sur youtube et qu'il est célèbre pour me faire aller. Pas un grand fan de lui.

MPOWER5266 a écrit

Il a essayé de m'acheter une voiture. Low m'a un peu balancé et a essayé d'utiliser le fait que ce sera sur youtube et qu'il est célèbre pour me faire aller. Pas un grand fan de lui.

WTF, parce qu'il fait une vidéo vous aide comment? Quelle gifle au visage. Si vous êtes si célèbre que payer le plein prix.

C'est le problème, ils pensent juste que nous sommes un tas d'idiots, ouais il y en a beaucoup mais pas tous.

LakeSurfer a écrit

WTF, parce qu'il fait une vidéo vous aide comment? Quelle gifle au visage. Si vous êtes si célèbre que payer le plein prix.

C'est le problème, ils pensent juste que nous sommes un tas d'idiots, ouais il y en a beaucoup mais pas tous.

Presque. Je l'avais sur ebay et il n'a pas frappé la réserve. Il a trouvé une photo sur le groupe facebook radwood et a tendu la main. Je l'ai offert à un prix raisonnable et il m'a frappé à plusieurs milliers de moins. Il n'était pas trop impoli ou quoi que ce soit, mais il m'a frotté dans le mauvais sens. Je pense que c'est sur le point d'aller à nouveau à la vente, je me demande s'il va réessayer. Haha.

J'ai regardé l'épisode E46 M3. Il continue d'essayer de chier sur la fiabilité S54, mais son mécanicien repousse - encore et encore. C'est un peu hilarant.

Icestorm09 a écrit

J'adorerais un M3. Bien que ma fierté et la joie est un 2001 330ci avec 37 000 miles sur l'horloge. a va me faire tenir quelques années

Photos s'il vous plaît dans le sujet ci-dessous, j'aimerais voir!

Partager des photos de votre BMW Classic

Le type a un goût acquis pour être sûr. Mais j'ai quand même regardé les vidéos parce que ces voitures sont de ma génération préférée de BMW.