J'ai vu un article suggérant que le B58 à deux ports passera à 370 ch en 2023.
Est-ce que quelqu'un sait ce que ça implique pour le B58 à six ports ?
Est-ce que quelqu'un sait ce que ça implique pour le B58 à six ports ?
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12/06/2023LAST POST
Port ?
Il fait référence aux ports d'échappement. Le B58 actuel a un collecteur conventionnel tandis que la version originale, inférieure HP avait une sortie à 2 ports bizarre. Est-ce qu'ils font encore cette version du moteur à ce stade?
KevinC a écritIl fait référence aux ports d'échappement. Le B58 actuel a un collecteur conventionnel tandis que la version originale, inférieure HP avait une sortie à 2 ports bizarre. Est-ce qu'ils font encore cette version du moteur à ce stade?
Je crois comprendre que le moteur à six ports est le moteur de 382 ch des M340i, Z4, X3 M40, M440 et Supra après 2021. Les deux ports sont le moteur actuel de 335 ch du X5, 540i, 740i, etc.
J'espère que le moteur à six ports aura une bosse de puissance correspondante et qu'il ne s'agit pas d'une consolidation pour un seul moteur de 370 ch.
W288SH a écritKevinC a écritJe crois comprendre que le moteur à six ports est le moteur de 382 ch des M340i, Z4, X3 M40, M440 et Supra après 2021. Les deux ports sont le moteur actuel de 335 ch du X5, 540i, 740i, etc.Il fait référence aux ports d'échappement. Le B58 actuel a un collecteur conventionnel tandis que la version originale, inférieure HP avait une sortie à 2 ports bizarre. Est-ce qu'ils font encore cette version du moteur à ce stade?
J'espère que le moteur à six ports aura une bosse de puissance correspondante et qu'il ne s'agit pas d'une consolidation pour un seul moteur de 370 ch.
Ce fil (directement au-dessus dans la section collante) est l'endroit où réside le plus à jour dans les informations. Personne n'utilise vraiment le nombre de ports pour identifier les moteurs, d'où la confusion.
La variante M1 B58 est mise à jour en M2 370ch. (et en conservant les 2 ports)
Pas encore d'informations sur la variante O1 (382hp) en cours de mise à jour, ce qui pourrait signifier diverses choses. 1) il n'est pas mis à jour pendant un certain temps car 382 ch est encore plus que la M2 2) une mise à jour pourrait venir plus tard, mais seulement pour certains marchés au fur et à mesure que les émissions et d'autres restrictions se déploient 3) il n'est jamais mis à jour et finit par fusionner dans la M2. 4) autre chose ? avec l'hybridation le niveau assistance électrique pourrait devenir un différenciateur de puissance
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Des nouvelles sur les problèmes de consommation d'huile que les propriétaires de Supra subissaient avec le moteur révisé pour '21? On dirait que c'était assez moche.
J'adore les moteurs B58, à l'épreuve des balles et sons incroyables.
W288SH a écritJe crois comprendre que le moteur à six ports est le moteur de 382 ch des M340i, Z4, X3 M40, M440 et Supra après 2021. Les deux ports sont le moteur actuel de 335 ch du X5, 540i, 740i, etc.
J'espère que le moteur à six ports aura une bosse de puissance correspondante et qu'il ne s'agit pas d'une consolidation pour un seul moteur de 370 ch.
Ainsi, le M340i 2020 a la tête à six ports. C’est juste la Supra 2020 qui a les deux ports ?
