9 juin 2014. Il était temps pour moi de prendre ma première BMW. A savoir un E87 120i régulier 3 portes avec quelques pièces 'M' (seulement esthétique).
La voiture avait 25.000kms sur l'horloge et selon le vendeur cette voiture appartenait au secrétaire du directeur financier de BMW à Leipzig, en Allemagne. Cela dit, je m'attendais à avoir une voiture fiable pour les temps à venir. Et je l'ai fait ! Cette voiture 2L a été une expérience fantastique et elle m'a définitivement poussé à faire une fidélité totale à BMW depuis le jour où je l'ai conduite. La voiture a été transportée en Allemagne, Suisse, Italie, Belgique, France et n’a jamais eu de problèmes.
La voiture a été vendue 4 ans plus tard, en juin 2018, et j'ai décidé de prendre une F20 M140i avec seulement 17 000 km. Voiture fonctionne 5 portes et est livré avec turbocompressé 3-litre droite-six. Le moteur est une vraie joie de tourner droit à sa limite de 7000 tr / min; il ne perd aucune énergie car il se rapproche de la ligne rouge et continue d'émettre un timbre nettement six cylindres. Malheureusement, il sonne mieux de l'extérieur de la voiture. Belle boîte automatique à 8 vitesses!
La voiture a été vendue avec 135k. Le moteur de la B58 a été une autre expérience et j'ai vraiment apprécié pendant les 4 années de propriété! Et jusqu'à ne pas garder le F20 comme je voulais au départ et a obtenu un OG 2018 M2 avec 55k que j'aime tout simplement! Et oui, une autre voiture !
La voiture avait 25.000kms sur l'horloge et selon le vendeur cette voiture appartenait au secrétaire du directeur financier de BMW à Leipzig, en Allemagne. Cela dit, je m'attendais à avoir une voiture fiable pour les temps à venir. Et je l'ai fait ! Cette voiture 2L a été une expérience fantastique et elle m'a définitivement poussé à faire une fidélité totale à BMW depuis le jour où je l'ai conduite. La voiture a été transportée en Allemagne, Suisse, Italie, Belgique, France et n’a jamais eu de problèmes.
La voiture a été vendue 4 ans plus tard, en juin 2018, et j'ai décidé de prendre une F20 M140i avec seulement 17 000 km. Voiture fonctionne 5 portes et est livré avec turbocompressé 3-litre droite-six. Le moteur est une vraie joie de tourner droit à sa limite de 7000 tr / min; il ne perd aucune énergie car il se rapproche de la ligne rouge et continue d'émettre un timbre nettement six cylindres. Malheureusement, il sonne mieux de l'extérieur de la voiture. Belle boîte automatique à 8 vitesses!
La voiture a été vendue avec 135k. Le moteur de la B58 a été une autre expérience et j'ai vraiment apprécié pendant les 4 années de propriété! Et jusqu'à ne pas garder le F20 comme je voulais au départ et a obtenu un OG 2018 M2 avec 55k que j'aime tout simplement! Et oui, une autre voiture !
