Un moyen simple, abordable et élégant d'augmenter considérablement la rigidité en torsion du châssis consiste à installer un mur de renforcement en fibre de carbone. Cette pièce spécialement conçue pour le coupé E92 M3 convient également aux coupés standard non-M E92.
Cette paroi en fibre de carbone vous permet d'améliorer considérablement la manipulation et le contrôle en augmentant la rigidité du corps sans installer une cage à rouleaux. Malgré le fait que ce soit une partie du sport automobile, il est fait avec amour et attention aux détails, en poursuivant non seulement la composante fonctionnelle, mais aussi les détails esthétiques. La paroi arrière en carbone semble exceptionnelle, avec un grand logo M intégré dans la structure en carbone.
Détails du produit:
- Augmentation exceptionnelle de la rigidité en torsion du châssis; pour la même pièce sur le châssis E46, une augmentation de 30% de la rigidité du châssis a été enregistrée
- Poids ultra faible: 3,67 lbs
- Facile à installer. Aucune carrosserie spéciale n’est requise – pas de soudure, de meulage; colle / adhésif structurel est recommandé pour le collage des panneaux.
- Teroson EP 5055 (recommandé par Slon)
- Sikaforce 7888 (Utilisé par BMW pour l'installation de toits en carbone)
- Compatibilité complète des sièges arrière. La conception murale spécialement développée permet d'installer les sièges arrière à leur place d'origine sans aucun mods
- Un design exclusif ajoute de la performance pure à l'intérieur
- Convient aux modèles coupé E92 M3 et E92-chassis
Le mur de renforcement arrière en carbone Slon Workshop E92 M3 peut être consulté sur le lien suivant vers notre boutique en ligne:
https://ind-distribution.com/products/slon-workshop-e92-m3-carbon-rear-renforcement-wall
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