PPF - % de propriétaires qui sautent le pas

Retumbo a écrit

Je ne le ferais que pour une nouvelle voiture que je prévois de garder.

Yep - c'est mon cas d'utilisation.

J'ai donc fait un revêtement céramique partiel PPF et tout le véhicule chez CeramicPro à Charlotte lors de ma 2ème semaine de possession qui était la semaine dernière. Coût total : 3 000 $ incluant les taxes.

Mon seul souci était que j'avais une puce de roche que je leur ai montré plus tôt, mais ils ont toujours mis PPF au-dessus. Leur réponse a été qu’ils ne peuvent pas peindre et n’est pas un atelier de carrosserie. Il est maintenant visible et il se démarque

Des idées sur ce que je dois faire ? Peut-être juste le laisser tel quel.

BMWloverintheUS a écrit

J'ai donc fait un revêtement céramique partiel PPF et tout le véhicule chez CeramicPro à Charlotte lors de ma 2ème semaine de possession qui était la semaine dernière. Coût total : 3 000 $ incluant les taxes.

Mon seul souci était que j'avais une puce de roche que je leur ai montré plus tôt, mais ils ont toujours mis PPF au-dessus. Leur réponse a été qu’ils ne peuvent pas peindre et n’est pas un atelier de carrosserie. Il est maintenant visible et il se démarque

Des idées sur ce que je dois faire ? Peut-être juste le laisser tel quel.

Car-Addicted a écrit

BMWloverintheUS
Votre expérience est identique à la mienne. J'ai fait le même travail et j'avais aussi une très petite puce sur le bord d'attaque du capot. (très petit) mais je leur ai dit qu'il était là quand j'ai apporté la voiture pour PPF. (La prochaine fois, je le marquerai avec du ruban bleu). Je même quand à BMW et ramassé kit de peinture OEM et remis à eux à l'admission. Ils l'ont complètement raté Entre cela et les trois semaines qu'il a fallu pour faire le travail, il n'y a pas d'installateur PPF examen ne venant pas mater combien ils m'envoient des e-mails. Ils ont fait un travail fantastique autre sage, mais il les petits détails qui comptent.

Désolé d'entendre, les gars. Ma boutique s'est occupée des puces en premier et ils ont acheté la peinture de retouche. Ma voiture avait seulement environ 1500 miles, donc il n'y avait pas beaucoup de puces mais le pare-chocs avant en avait assez pour qu'il ait dit qu'ils ont passé un certain temps à s'occuper de ceux avant le travail PPF et céramique.

Si possible, revenez à eux et faites-les régler pour vous. a vaut le coup d'essayer. Soyez gentil à ce sujet et peut-être qu'ils s'en occuperont.

HIWATT Steve a écrit

J'ai fait un PPF partiel et une céramique complète sur mon Z4.
Je suis fou, lol. en toute sérieux. Quelque chose comme ça, si cela m'arrivait, me mangerait vivant. Je ne peux plus vivre avec s * it. Si vous en avez les moyens. Fixez la puce de roche et demandez-leur de faire un autre PPF. Je voudrais cependant casser des boules un peu et les amener à baisser leur prix pour vous. Mais la seule question que je ne sais pas est combien de temps la peinture doit "guérir" avant que vous puissiez appliquer le nouveau PPF. Je suppose que vous avez la Ferrari à conduire comme une sauvegarde? Quelle meilleure voiture pour l’été ? Alors, j'espère comme toi. Je serais heureux. Si cela m'arrivait, je regarderais la voiture et je saurais qu'elle avait une puce dessus. Je me sens mal pour toi mon ami. J'ai la même chance parfois. Dis-moi comment tu t'en sors.

Seulement si la Ferrari était à moi lol- juste pris la photo au centre commercial Southend la semaine dernière.

Mikey240 a écrit

Je suis rentré du salon de l'auto plus tôt aujourd'hui. Je suis très satisfait du revêtement en céramique et du travail partiel de PPF avant qu'ils ont fait. La peinture est profonde, vibrante et montre une teinte orange que je n'ai jamais vue. J'espère qu'il tient bien. Mais je suis heureux jusqu'à présent. . Pics ci-dessous quand je l'ai ramassé. Il y a un peu de vent donc il y a de la poussière légère ici et là dessus.

Étapes étaient: décon laver / sec, bar en argile, poli clair, quelques petites retouche sur le pare-chocs avant, STEK Dynoshield PPF appliqué sur le pare-choc avant, capot et miroirs complets, 1ère couche de Car Pro DQuartz Professional avec cure de nuit, 2ème couche de DQuartz avec cure de nuit. Roues revêtues de CQuartz DLUX. Elle a l'air vraiment bonne et brillante.

Il a fière allure et vous aurez tellement plus de tranquillité d'esprit en conduisant autour et ne pas se soucier d'un camion au hasard tirant et coups de pied des pierres.

C'est à peu près la raison pour laquelle j'ai eu le PPF aussi.

Charles

Je suis contente d'avoir eu le PPF immédiatement après avoir acheté ma voiture, il y a 2 mois. Au cours du week-end, un camion de construction / entrepreneur a fusionné devant moi sur l'autoroute, a heurté un nid-de-poule et a jeté une tonne de sable et de saleté grave dans son sillage. Je suis allé dans le nuage de rayure à 70 mph et il semblait que ma voiture se faisait sabler. J'ai vu des morceaux de terre, d'écorce et autres cruds rebondir sur mon capot, mes miroirs et mon pare-brise.

Ma sortie pour la maison était à seulement un mile de l'incident et a immédiatement inspecté les dommages. Plusieurs rayures de 1 à 3 po de long sur le capot, quelques entailles sur les rétroviseurs, les phares et le pare-chocs, ainsi que quelques rayures sur les panneaux et les portes du quater avant. Seulement 3-4 spots ont fait tout le chemin à travers le PPF, sur un phare, pare-chocs et capot. Le reste a guéri le lendemain, sauf celui qui avait juste besoin d'un peu d'aide avec le pistolet thermique après un lavage complet.

Je suis presque sûr que le grand sur le phare l'aurait fissuré si ce n'était pas pour le PPF... qui, si elle devait être remplacée, aurait coûté à peu près la moitié du travail de PPF seul.

cg_ops a écrit

Je suis contente d'avoir eu le PPF immédiatement après avoir acheté ma voiture, il y a 2 mois. Au cours du week-end, un camion de construction / entrepreneur a fusionné devant moi sur l'autoroute, a heurté un nid-de-poule et a jeté une tonne de sable et de saleté grave dans son sillage. Je suis allé dans le nuage de rayure à 70 mph et il semblait que ma voiture se faisait sabler. J'ai vu des morceaux de terre, d'écorce et autres cruds rebondir sur mon capot, mes miroirs et mon pare-brise.

Ma sortie pour la maison était à seulement un mile de l'incident et a immédiatement inspecté les dommages. Plusieurs rayures de 1 à 3 po de long sur le capot, quelques entailles sur les rétroviseurs, les phares et le pare-chocs, ainsi que quelques rayures sur les panneaux et les portes du quater avant. Seulement 3-4 spots ont fait tout le chemin à travers le PPF, sur un phare, pare-chocs et capot. Le reste a guéri le lendemain, sauf celui qui avait juste besoin d'un peu d'aide avec le pistolet thermique après un lavage complet.

Je suis presque sûr que le grand sur le phare l'aurait fissuré si ce n'était pas pour le PPF... qui, si elle devait être remplacée, aurait coûté à peu près la moitié du travail de PPF seul.

Malheureusement, j'en ai fait l'expérience à plusieurs reprises. J'aime ce terme de Cloud of Scratch lol. Il y a pas mal de conducteurs dans ma région qui aiment conduire sur l'épaule des FW juste pour passer la circulation, mais aussi finir par botter beaucoup de débris qui se sont accumulés du côté de la FW.

Il y a aussi eu quelques fois où je me fais tabasser par du sable et de minuscules rochers parce qu'il y a un camion de pierre / saleté comme quelques centaines de pieds devant... même avec leur charge goudronnée.

Mon pare-brise est super dénoyauté, et il semble que j'ai de minuscules points de sève d'arbre partout quand je conduis vers le soleil. Ma peinture d'autre part... ne ressemble pas du tout à cela à cause du PPF.

cg_ops a écrit

Au cours du week-end, un camion de construction / entrepreneur a fusionné devant moi sur l'autoroute, a heurté un nid-de-poule et a jeté une tonne de sable et de saleté grave dans son sillage. Je suis allé dans le nuage de rayure à 70 mph et il semblait que ma voiture se faisait sabler. J'ai vu des morceaux de terre, d'écorce et autres cruds rebondir sur mon capot, mes miroirs et mon pare-brise.

J'ai déjà le PPF, mais votre histoire me dit que je dois sauvegarder cela avec un Dash Cam car les $$$ en dégâts peuvent s'accumuler rapidement.

cg_ops a écrit

Je suis contente d'avoir eu le PPF immédiatement après avoir acheté ma voiture, il y a 2 mois. Au cours du week-end, un camion de construction / entrepreneur a fusionné devant moi sur l'autoroute, a heurté un nid-de-poule et a jeté une tonne de sable et de saleté grave dans son sillage. Je suis allé dans le nuage de rayure à 70 mph et il semblait que ma voiture se faisait sabler. J'ai vu des morceaux de terre, d'écorce et autres cruds rebondir sur mon capot, mes miroirs et mon pare-brise.

Ma sortie pour la maison était à seulement un mile de l'incident et a immédiatement inspecté les dommages. Plusieurs rayures de 1 à 3 po de long sur le capot, quelques entailles sur les rétroviseurs, les phares et le pare-chocs, ainsi que quelques rayures sur les panneaux et les portes du quater avant. Seulement 3-4 spots ont fait tout le chemin à travers le PPF, sur un phare, pare-chocs et capot. Le reste a guéri le lendemain, sauf celui qui avait juste besoin d'un peu d'aide avec le pistolet thermique après un lavage complet.

Je suis presque sûr que le grand sur le phare l'aurait fissuré si ce n'était pas pour le PPF... qui, si elle devait être remplacée, aurait coûté à peu près la moitié du travail de PPF seul.

Car-Addicted a écrit

J'ai déjà le PPF, mais votre histoire me dit que je dois sauvegarder cela avec un Dash Cam car les $$$ en dégâts peuvent s'accumuler rapidement.

Désolé, mais ces voyous m'énervent avec cette merde. Je déteste les remorques de tracteur, camions de construction, etc. les bannir de la route, sauf pendant la nuit.

Je n'avais pas l'intention d'ennuyer ceux d'entre vous avec des expériences similaires, haha. Plutôt, partager le bénéfice inattendu d'avoir dépensé l'argent sur PPF (que, honnêtement, j'avais été questionné jusqu'à ce point)

Aussi, si nous n'avions pas eu un vieux chiot ~ 5mo qui avait été seul à la maison toute la journée, j'aurais pris le temps de suivre le gars pour obtenir des informations de contact. J'aurais probablement pensé à activer l'enregistreur de disque aussi (pas de dash cam, juste l'enregistreur intégré que j'aimerais pouvoir fonctionner comme les fonctionnalités dashcam/sentinelle de Tesla)

EDIT: Ajout de la taxe sur les chiots