Kit de frein à friction PFC Z54 avant 372MM - E9X M3, E82 1M
Kit de frein arrière 355MM PFC Z45 à friction performante - E9X M3, E82 1M
-ZERO problèmes, presque nouveaux (remplacés par des anneaux avant l'année dernière avec des disques arrière - total 1 journée de piste sur eux. La voiture n'est pas conduite par la rue.
-Tout le matériel inclus pour plug and play
-Plastiques de course PFC inclus avec beaucoup de jours de vie dure sur eux
-Meilleur BBK sur le marché en raison de zéro pad knock design et plaquettes de frein 28mm.
*** tapis de course neufs inclus avec la vente (article non illustré)
Prix $7k
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24/01/2025LAST POST
C'est le meilleur kit de freinage pour l'e9x M3!
J’ai un kit PFC z54/z45 sur l’un de nos e92 et un PFC z31/z31 (l’ingénieur PFC m’a dit que c’était l’étrier monobloc le plus rigide jamais fabriqué) sur notre autre e92. J'ai fait le plein de rotors, donc je n'aurai aucun problème à faire fonctionner ces kits pendant de nombreuses années. L'inconvénient de l'étrier compact monobloc z31 est qu'il utilise un coussinet avant et arrière de 17 mm d'épaisseur - les coussinets sont minuscules par rapport aux coussinets z54 de 28 mm d'épaisseur qui durent éternellement!
GLWS !
J’ai un kit PFC z54/z45 sur l’un de nos e92 et un PFC z31/z31 (l’ingénieur PFC m’a dit que c’était l’étrier monobloc le plus rigide jamais fabriqué) sur notre autre e92. J'ai fait le plein de rotors, donc je n'aurai aucun problème à faire fonctionner ces kits pendant de nombreuses années. L'inconvénient de l'étrier compact monobloc z31 est qu'il utilise un coussinet avant et arrière de 17 mm d'épaisseur - les coussinets sont minuscules par rapport aux coussinets z54 de 28 mm d'épaisseur qui durent éternellement!
GLWS !
M3SQRD a écritC'est le meilleur kit de freinage pour l'e9x M3!
J’ai un kit PFC z54/z45 sur l’un de nos e92 et un PFC z31/z31 (l’ingénieur PFC m’a dit que c’était l’étrier monobloc le plus rigide jamais fabriqué) sur notre autre e92. J'ai fait le plein de rotors, donc je n'aurai aucun problème à faire fonctionner ces kits pendant de nombreuses années. L'inconvénient de l'étrier compact monobloc z31 est qu'il utilise un coussinet avant et arrière de 17 mm d'épaisseur - les coussinets sont minuscules par rapport aux coussinets z54 de 28 mm d'épaisseur qui durent éternellement!
GLWS !
J’adore ce kit et c’est de loin le meilleur que j’aie jamais utilisé, mais je n’utilise pas autant la voiture sur piste parce que je cours maintenant mon e36 m3 ... alors j’ai pensé que quelqu’un pourrait utiliser ce chef-d’œuvre d’un système de freinage.
Merci mon frère.
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