Des traitements déperlants pour le pare-brise ??

mks a écrit

Je viens de postuler Vue Q2 de Gyeon. Sans aucun autre produit avec lequel comparer, je ne peux que signaler que le perlage est (très) bon, pas de brume, pas de stries et aucun impact négatif sur la fonction d'essuie-glace (peut-être ai-je aidé à ajouter un peu du revêtement aux lames).

Il a fallu deux intervalles de 15 minutes pour installer - mais processus très facile. Je ne sais pas si je le répéterai quand ce manteau s'estompera... on verra.

C'est ce que nous installons sur les véhicules des clients lorsque nous faisons des revêtements, également un service populaire qui arrive ici en hiver.

Les résultats et les performances sont impressionnants.

sean2648 a écrit

C'est ce que nous installons sur les véhicules des clients lorsque nous faisons des revêtements, également un service populaire qui arrive ici en hiver.

Les résultats et les performances sont impressionnants.

Merci, j'ai eu envie d'avoir des retours "professionnels". J'ai un magasin de détails près de moi et ils m'ont dit d'oublier les revêtements en verre et de garder la fenêtre propre.
Mais il pleut tellement ici aux Pays-Bas...

kristof_x3 a écrit

Merci, j'ai eu envie d'avoir des retours "professionnels". J'ai un magasin de détails près de moi et ils m'ont dit d'oublier les revêtements en verre et de garder la fenêtre propre.
Mais il pleut tellement ici aux Pays-Bas...

Je suis aussi dans le camp « au naturel » pour le verre. Chaque revêtement que j’ai essayé, pour moi, n’a fait qu’une différence marginale. Comme le revêtement s'use, je me suis toujours retrouvé avec des zones striées ou inégales dans mon empreinte de contact d'essuie-glace. La fréquence de réapplication pour éviter cela a fait l'effort ne vaut pas le très petit avantage.

Maintenant, pour être honnête, je mousse toujours mes voitures avec le Gloss Poly Mousse de Griot avant le rinçage final, donc cela fournit une certaine hydrophobicité à mon verre. Il ne dure qu’un lavage, cependant, et je n’ai jamais connu d’accumulation de film ou de stries d’essuie-glace.

sean2648 a écrit

Honnêtement, cela dépend beaucoup des habitudes d’entretien du propriétaire et de ce que vous êtes ou n’êtes pas prêt à faire. Si vous le nettoyez assez régulièrement, votre choix de cire à pulvériser ou d’étanchéité est généralement suffisant pour votre pare-brise. Si vous ne le faites pas, alors un revêtement de verre peut faire des merveilles pour vous. Vous devez choisir le bon produit et l'appliquer correctement pour éviter de passer les essuie-glaces. Nous utilisons GYEON View et GYEON quickview. Quickview est certainement la version plus grand public ou DIY. Super facile à mettre et à enlever. Et cela dépend aussi de la météo que votre véhicule voit.

Il y a juste beaucoup de facteurs qui entrent en elle autre que "ce produit est merde et n'a pas fonctionné la première fois que je l'ai essayé."

Merci, je vis aux Pays-Bas, donc il pleut beaucoup et peu ou pas de neige.
Cela étant dit, tout type de cire ou d'agent d'étanchéité laisse une brume pendant quelques secondes après les lingettes d'essuie-glace. Même sur un pare-brise propre.
Le revêtement de verre (Glaco) n'a pas ce problème, mais j'ai eu un terrible développement d'essuie-glace après environ une semaine. Donc, je reçois le Gyeon Q2 View Evo plus tard aujourd'hui et l'applique. Voyons comment ça marche.

Utilisez Glaco Ultra. Morte facile à appliquer aussi.

M5Rick a écrit

Rain-X tout le chemin, aussi pour les phares en plastique.

Oui. Je l'utilise depuis 43 ans. Je l'ai même mis sur mon toit ouvrant.

Redd a écrit

Utilisez Glaco Ultra. Morte facile à appliquer aussi.

J'ai essayé 3 sur 4 dans la vidéo infomercial ci-dessus.
Ma plus grande déception à long terme pour TOUS les revêtements de pluie pare-brise a été leur Longévité/durabilité limitée C’est bien plus court que ce qui est annoncé.

De nombreux revêtements fonctionnent très bien juste après les avoir appliqués.
Mais ensuite, dégradez-vous en quelques semaines ou quelques mois d’utilisation réelle. Plus rapidement sur les voitures garées à l'extérieur.

1). Le Glaco est le plus fragile. Il s'est autodétruit en moins de 6 semaines, surtout dans la zone sous les bras d'essuie-glace. Et puis il a déclenché des bavardages hyper-agressifs sur le balai d'essuie-glace. Plus jamais.
2). RainX dure plus longtemps que Glaco, et se décompose progressivement. Facile à reconstituer en ajoutant RainX au liquide lave-glace. Plan B solide !
3)). Gyeon QuickView fait partie des revêtements les plus durables. Toujours en train de faire quelque chose après ~ 6 mois et cet hiver, mais dégradé. Plan potentiel A-.
4). Revêtement de verre en céramique Griot. Pas cher, étonnamment efficace, plus longtemps que RainX. Mon plan actuel A.
5). Ne doit pas être confondu avec Nettoyant pour vitres en céramique de Griot - absolument terrible à appliquer, une longévité terrible et un bavardage d'essuie-glace terrible. Plus jamais.
6). Le revêtement en céramique de graphène d'Adam - idéal lorsqu'il est appliqué, disparu en moins de 4 semaines. Plus jamais.

YMMV,
a

afadeev a écrit

J'ai essayé 3 sur 4 dans la vidéo infomercial ci-dessus.
Ma plus grande déception à long terme pour TOUS les revêtements de pluie pare-brise a été leur Longévité/durabilité limitée C’est bien plus court que ce qui est annoncé.

De nombreux revêtements fonctionnent très bien juste après les avoir appliqués.
Mais ensuite, dégradez-vous en quelques semaines ou quelques mois d’utilisation réelle. Plus rapidement sur les voitures garées à l'extérieur.

1). Le Glaco est le plus fragile. Il a été détruit pour moi en moins de 6 semaines, surtout dans la zone sous les bras d'essuie-glace. Et puis il a déclenché des bavardages hyper-agressifs sur le balai d'essuie-glace. Plus jamais.
2). RainX dure plus longtemps que Glaco, et se décompose progressivement. Facile à reconstituer en ajoutant RainX au liquide lave-glace. Plan B solide !
3)). Gyeon QuickView fait partie des revêtements les plus durables. Toujours en train de faire quelque chose après ~ 6 mois et cet hiver, mais dégradé. Plan potentiel A-.
4). Revêtement de verre en céramique Griot. Pas cher, étonnamment efficace, plus longtemps que RainX. Mon plan actuel A.
5). Ne doit pas être confondu avec Nettoyant pour vitres en céramique de Griot - absolument terrible à appliquer, une longévité terrible et un bavardage d'essuie-glace terrible. Plus jamais.
6). Le revêtement en céramique de graphène d'Adam - idéal lorsqu'il est appliqué, disparu en moins de 4 semaines. Plus jamais.

YMMV,
a

Le revêtement du Griot est fantastique. Je l'applique tous les six mois, et je pourrais probablement aller plus longtemps que cela.

Mais oui, le Nettoyeur de Verre en Céramique suce les boules d'âne. C'était tellement mauvais que j'ai fini par jeter la bouteille à la poubelle.

afadeev a écrit

J'ai essayé 3 sur 4 dans la vidéo infomercial ci-dessus.
Ma plus grande déception à long terme pour TOUS les revêtements de pluie pare-brise a été leur Longévité/durabilité limitée C’est bien plus court que ce qui est annoncé.

De nombreux revêtements fonctionnent très bien juste après les avoir appliqués.
Mais ensuite, dégradez-vous en quelques semaines ou quelques mois d’utilisation réelle. Plus rapidement sur les voitures garées à l'extérieur.

1). Le Glaco est le plus fragile. Il a été détruit pour moi en moins de 6 semaines, surtout dans la zone sous les bras d'essuie-glace. Et puis il a déclenché des bavardages hyper-agressifs sur le balai d'essuie-glace. Plus jamais.
2). RainX dure plus longtemps que Glaco, et se décompose progressivement. Facile à reconstituer en ajoutant RainX au liquide lave-glace. Plan B solide !
3)). Gyeon QuickView fait partie des revêtements les plus durables. Toujours en train de faire quelque chose après ~ 6 mois et cet hiver, mais dégradé. Plan potentiel A-.
4). Revêtement de verre en céramique Griot. Pas cher, étonnamment efficace, plus longtemps que RainX. Mon plan actuel A.
5). Ne doit pas être confondu avec Nettoyant pour vitres en céramique de Griot - absolument terrible à appliquer, une longévité terrible et un bavardage d'essuie-glace terrible. Plus jamais.
6). Le revêtement en céramique de graphène d'Adam - idéal lorsqu'il est appliqué, disparu en moins de 4 semaines. Plus jamais.

YMMV,
a

Étrange. Je n’applique que Glaco Ultra 2x par an et je vis en Malaisie où il pleut tout le temps.

Zig613 a écrit

Je vois plusieurs références à l'utilisation du liquide lave-linge RainX. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes avec les silicones dans le liquide RainX en gommant leur système de lavage comme indiqué dans ce post. https://bimmertips.com/pro-tip-dont-use-rain-x-washer-fluid-in-your-bmw/

Pas personnellement, mais les problèmes postés par d'autres sont une raison suffisante pour que je le saute.

Zig613 a écrit

Je vois plusieurs références à l'utilisation du liquide lave-linge RainX. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes avec les silicones dans le liquide RainX en gommant leur système de lavage comme indiqué dans ce post. https://bimmertips.com/pro-tip-dont-use-rain-x-washer-fluid-in-your-bmw/

J'ai couru pendant des années dans ma dernière voiture (un peu plus de 5 ans?) et je n'ai pas eu un problème avec le système de laveuse. Cependant, j'ai arrêté d'utiliser le liquide lave-linge Rain X dans ma BMW parce que je n'aimais pas la brume que le liquide lave-glace Rain X laisse lorsque vous l'utilisez avec un essuie-glace. C'est un peu brumeux et s'évanouit mais je trouve ça ennuyeux.

Maintenant, j'utilise le concentré BMW avec de l'eau distillée.

Zig613 a écrit

Je vois plusieurs références à l'utilisation du liquide lave-linge RainX. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes avec les silicones dans le liquide RainX en gommant leur système de lavage comme indiqué dans ce post.

Non.
Cela fait plus de 30 ans que je l’utilise, et la majeure partie de ma flotte de véhicules au cours de ces années-là était des BMW.
Ces jours-ci, je viens d'acheter liquide lave-linge RainX prémélangé convient pour la saison, mais j'ai aussi une partie du mélange concentré que j'ajoute dans le réservoir de temps en temps.

Zéro problème avec les systèmes de liquide lave-linge sur l'une des voitures. Jamais.
Le liquide de lavage Rain-X n'est pas collant, donc la validité de la revendication est plutôt suspecte.

Phillies8008 a écrit

Le revêtement du Griot est fantastique. Je l'applique tous les six mois, et je pourrais probablement aller plus longtemps que cela.

Mais oui, le Nettoyeur de Verre en Céramique suce les boules d'âne. C'était tellement mauvais que j'ai fini par jeter la bouteille à la poubelle.

Même chose ici, sur les deux points.
J'ai appliqué Gyeon QuickView sur le pare-brise avant et les vitres latérales d'une voiture et Griots à l'arrière, tandis que l'autre voiture a eu des Griots à l'avant et sur les côtés, et Geyon sur la vitre arrière. Les deux voitures sont garées à l'extérieur l'une à côté de l'autre.

~ 6 mois plus tard, zéro différence de perlage entre les deux. Griot est peut-être un peu plus fort. Geyon était 4 fois plus cher que Griot. Geyon a été complètement utilisé dans cette application, la bouteille de Griots est toujours pleine aux 3/4.

a

P.S. : Je viens de me rappeler que j’avais aussi essayé 7. Stoner Invisible Glass Revêtement en céramique. A très bien fonctionné, mais n'a pas duré aussi longtemps que Griots ou Gyeon QuickView.
P.P.S. : Quelques fois, en louant une voiture pour une semaine sur la vacence avec la famille, j’ai été connu pour me rendre dans le WallMart le plus proche et acheter des serviettes RainX et du papier pour nettoyer / traiter le pare-brise. D'une certaine manière, les pare-brise de voiture de location sont les pires à l'intérieur et à l'extérieur, et la réparation qui améliore mon plaisir de conduire (et la sécurité) énormément.