Max Verstappen souhaiterait apparemment « quitter Red Bull », et des mesures drastiques ne sont pas exclues

///M Power-Belgium écrit

Mate. Savez-vous que MAX n’était qu’un garçon de 17 ans dans une voiture de F1 ?
BTW : C’était un nouveau record de F1 et aussi un nouveau record du monde Guinness en tant que plus jeune pilote de F1 et le plus jeune vainqueur de course de F1 jamais dans l’histoire de la F1 (!)

Dans sa première saison, je suis d'accord. Mais la saison suivante, il a battu RIC en un rien de temps (!)
C'est pourquoi RIC a déménagé chez Renault et plus tard à Mclaren où il l'a complètement perdu et a été battu à chaque course par Lando Norris.

Comme vous pouvez le voir...

Et c'est ce que j'appelle une montre au poignet de MAX, pas ces petits carrés qui coûtent un bras et une jambe.

Je pense qu'il pourrait y avoir des remords de la part de Max parce que si je me souviens bien, son nouveau contrat a été signé avant que les problèmes avec le RB20 ne deviennent apparents. Peut-être qu'il était connu en interne, je ne sais pas, et oui, il peut être un blip qui va la semaine prochaine ou peut-être l'année prochaine. Mais RBR perd sa compréhension de la voiture, plus Wheatley qui part, GP qui passe à un rôle différent, Checo qui se transforme en ancre de bateau, etc. Peut-être que ça s'additionne. Fondamentalement pas différent des préoccupations de Lewis Mercedes avait perdu son chemin.

AmuroRay a écrit

Et dans votre esprit, Lando étant un chien absolu contre ses pairs, et se faisant toujours écarter par son coéquipier très médiocre signifie qu'il s'est amélioré magiquement.

Votre logique générale n'a pas de sens. En suivant votre logique, puisque Lando a battu Ricciardo et Ricciardo a battu Max, donc Lando bat Max.


Les compétences des pilotes varient d’un circuit à l’autre, d’année en année, elles montent et descendent tout au long de leur carrière. Ce n'est pas stagnant, jamais. Parfois, ils se réveillent du mauvais côté du lit et sucent ce jour-là. Ce ne sont que des gens, comme vous et moi. En fin de compte, Lando est 2 dans le WDC en ce moment. Pas Piastri. Pas Hamilton.

CMW33 a écrit

MSN est comme 3 mois de retard à la fête

Le même contenu est apparu sur la plupart des sites de F1 ce matin, par exemple:

https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-wants-leave-red-bull-action

jkoral a écrit

Le même contenu est apparu sur la plupart des sites de F1 ce matin, par exemple:

https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-wants-leave-red-bull-action

Assez juste mais honnêtement, PlanetF1 est plus un site de rumeurs, d'appâts en clics, de nombreuses annonces-comment-pouvez-je vous montrer. Curieux de ce que les autres lisent ici, mais les plus sérieux auxquels je peux penser sont sport automobile.com, crash.net et the-race.com.

CMW33 a écrit

Assez juste mais honnêtement, PlanetF1 est plus un site de rumeurs, d'appâts en clics, de nombreuses annonces-comment-pouvez-je vous montrer.

Les deux articles citant un rapport de la publication Suisse-Allemagne Blick -- des rumeurs.

TL; DR: Verstappen ne portera pas de costume Mercedes ou Ferrari F1 avant 2026 + étant donné son vingt quelque chose l'âge, il peut se permettre une pause du titre WDC en 2024 et 2025.

Ne croyez pas le battage médiatique et la filature. Verstappen restera chez RBR en 2025. Toto Wolff l’avait sur son radar pour 2025 pour le siège laissé vacant par Hamilton, des pourparlers ont eu lieu cet été mais aucun accord ne s’est concrétisé. Allez, on continue comme d'habitude.

2026, l’introduction de nouvelles réglementations et les voitures RBR ne sont plus des moteurs Honda, peut être une autre histoire. Si Verstappen n’est pas satisfait de la nouvelle voiture et du nouveau moteur, et si Mercedes ou Ferrari lui offrent une place, il sera chez Mercedes ou Ferrari en 2026.

Ne pas remporter le titre WDC cette année et en 2025 ne devrait pas être un obstacle majeur pour Verstappen.

Hamilton a obtenu son premier titre WDC en 2008 (P1 - McLaren) à l'âge de 23 ans. Par la suite, une interruption de 5 ans pour le titre WDC, sans podium au classement final du championnat WDC: il a terminé 4e et 5e les cinq saisons suivantes après son titre WDC 2008 (2009: P5 (McLaren) | 2010: P4 (McLaren) | 2011: P5 (McLaren) | 2012: P4 (McLaren) 2013). Il a remporté son deuxième titre WDC en 2014 (P1 - Mercedes) à l'âge de 29 ans, sur la fusée Mercedes qui dominera la F1 pendant des années à partir de 2014.

Verstappen a actuellement 26 ans et déjà 3 titres WDC (2021 - 2022 - 2023). Ses chances d'obtenir un 4e titre en WDC cette année sont menacées par l'amélioration des voitures McLaren, mais mathématiquement c'est encore possible (62 points en tête). 8 GP, 3 Sprint (Austin, So Paolo et Lusail) et 8 Fastest Lap points sont à gagner. Toute fin de GP « sans points » pour Norris ou Verstappen pourrait être cruciale.

Verstappen a le temps de son côté et, bien que toujours déterminé à gagner, il peut gérer une interruption possible du titre en 2024 et 2025. Mais j’espère qu’il voudra certainement revenir sur la piste du titre WDC en 2026 avec RBR, Mercedes ou Ferrari.

Je peux le voir courir dans d'autres séries de voitures à la mi-trentaine. Et c’est sûr qu’un jour il participera aux 24 Heures du Mans en endurance, peut-être avec Nyck de Vries comme équipier (Helmut Marko l’avait remportée en 1971 avec un Martini-Porsche 917K – il lui donnera aussi une chance).

Il ne s'agit pas seulement de la voiture que vous avez - aussi ce que vous pouvez faire avec elle importe. De toute la grille de F1, Hamilton et Verstappen ont les meilleures compétences pour faire un usage optimal des voitures qu’ils reçoivent (à la fois en termes de set-up et de course). Obtenez-leur un cheval lent et ils peuvent encore gagner contre un cheval rapide avec un cavalier moins qualifié. Obtenez-leur un âne et ils ne sont pas une compétition pour un cheval rapide avec un cavalier moins qualifié.

dfox a écrit

Il s'en fiche. La compétence est statique dans son esprit, les conducteurs ne s'améliorent pas et ne déclinent pas.

Oui, ils ne s'améliorent pas jusqu'à ce qu'ils prouvent qu'ils se améliorent. Lando est essentiellement un milieu pilote, il est pire que Russell et Sainz thats pour sûr. Et puisque ces deux gars ne sont pas aussi bons que les Hamilton et les Leclerc, où cela les laisse-t-il?

dfox a écrit

Votre logique générale n'a pas de sens. En suivant votre logique, puisque Lando a battu Ricciardo et Ricciardo a battu Max, donc Lando bat Max.


Les compétences des pilotes varient d’un circuit à l’autre, d’année en année, elles montent et descendent tout au long de leur carrière. Ce n'est pas stagnant, jamais. Parfois, ils se réveillent du mauvais côté du lit et sucent ce jour-là. Ce ne sont que des gens, comme vous et moi. En fin de compte, Lando est 2 dans le WDC en ce moment. Pas Piastri. Pas Hamilton.

Lando ne pouvait même pas tenir Hamilton, je ne sais pas pourquoi vous pensez qu'il est comparable à lui.

Lando est mauvais, et les statistiques et le test oculaire le prouvent. Vous avez cette conviction qu'il a juste élevé sa conduite quand il a tâtonné toutes les occasions qui lui ont été données, y compris avoir la voiture la plus rapide.

S'il vous plaît - dirigez-moi et le reste de l'audience vers sa prétendue performance améliorée ou restez assis.

AmuroRay a écrit

Lando ne pouvait même pas tenir Hamilton, je ne sais pas pourquoi vous pensez qu'il est comparable à lui.

Lando est mauvais, et les statistiques et le test oculaire le prouvent. Vous avez cette conviction qu'il a juste élevé sa conduite quand il a tâtonné toutes les occasions qui lui ont été données, y compris avoir la voiture la plus rapide.

S'il vous plaît - dirigez-moi et le reste de l'audience vers sa prétendue performance améliorée ou restez assis.

Gardez un œil sur ces chiffres de la WDC.

dfox a écrit

Gardez un œil sur ces chiffres de la WDC.

J'espère que Lando gagnera - j'aimerais voir Max perdre, mais s'il le fait, ce n'est pas parce que Lando est meilleur. Le mec peut à peine gagner une course malgré, 3 - 4 ans sur son coéquipier et la voiture la plus rapide.

AmuroRay a écrit

J'espère que Lando gagnera - j'aimerais voir Max perdre, mais s'il le fait, ce n'est pas parce que Lando est meilleur. Le mec peut à peine gagner une course malgré, 3 - 4 ans sur son coéquipier et la voiture la plus rapide.

Il n'est pas très constant et sa performance au premier tour est terrible car il semble avoir des problèmes de confiance lorsque la course devient serrée. Il a aussi tendance à faire des erreurs quand il devient fou, vous pouvez dire qu'il était énervé que Oscar soit sorti au début de Monza et la moitié suivante de sa course était de la merde, des erreurs partout. Les choses qu'il peut améliorer, et je pense que nous verrons les améliorations tout au long de l'année. C'est une nouvelle pression pour lui et je pense qu'il va s'en sortir.

Les mauvais appels de l'équipe l'ont également paralysé dans quelques courses.

AmuroRay a écrit

J'espère que Lando gagnera - j'aimerais voir Max perdre, mais s'il le fait, ce n'est pas parce que Lando est meilleur. Le mec peut à peine gagner une course malgré, 3 - 4 ans sur son coéquipier et la voiture la plus rapide.

Relax mate. MAX ne gagnera pas Bakou et Singapour.

COTA ?
Cela dépend si l'ancien plancher et le châssis RB20 reconstruits fonctionneront et amélioreront l'équilibre des voitures.
Si ce n'est pas le cas, MAX ne remportera plus de course cette saison.

POURQUOI ?
Le RB20 est un cauchemar à conduire sur tous les circuits...

///M Power-Belgium écrit

Relax mate. MAX ne gagnera pas Bakou et Singapour.

COTA ?
Cela dépend si l'ancien plancher et le châssis RB20 reconstruits fonctionneront et amélioreront l'équilibre des voitures.
Si ce n'est pas le cas, MAX ne remportera plus de course cette saison.

POURQUOI ?
Le RB20 est un cauchemar à conduire sur tous les circuits...

Max a remporté 4 courses sur 5 en début de saison avec la RB20. Qu'est-il arrivé à RB montrant MB comment faire un pod moins de conception. « Je ne compte toujours pas Max. Il espère remporter son quatrième titre, mais McLaren remporte le WCC.

///M Power-Belgium écrit

Relax mate. MAX ne gagnera pas Bakou et Singapour.

COTA ?
Cela dépend si l'ancien plancher et le châssis RB20 reconstruits fonctionneront et amélioreront l'équilibre des voitures.
Si ce n'est pas le cas, MAX ne remportera plus de course cette saison.

POURQUOI ?
Le RB20 est un cauchemar à conduire sur tous les circuits...

Je serai peut-être au COTA, je vous préviendrai.

///M Power-Belgium a écrit

L'âge minimum est désormais de 18 ans, d'après les nouveaux règlements de la FIA. Donc, le record ne pourra pas être battu...

Pas tout à fait, Max avait 18 ans et 228 jours. Il suffit qu'un pilote de moins de 18 ans et 228 jours gagne une course pour battre ce record.

///M Power-Belgium écrit

Relax mate. MAX ne gagnera pas Bakou et Singapour.

COTA ?
Cela dépend si l'ancien plancher et le châssis RB20 reconstruits fonctionneront et amélioreront l'équilibre des voitures.
Si ce n'est pas le cas, MAX ne remportera plus de course cette saison.

POURQUOI ?
Le RB20 est un cauchemar à conduire sur tous les circuits...

Gagner ou pas, je porte toujours mon 1 Chapeau.
Je m'attends à une résurrection RB20 mk2 à Austin de toute façon.

BeEmVe a écrit

Non, Max avait 228 jours à l'âge de 18 ans. Il suffit d'un pilote de moins de 18 ans et 228 jours pour gagner une course et revendiquer ce record.

.

M5Rick a écrit

Gagner ou pas, je porte toujours mon 1 Chapeau.
Je m'attends à une résurrection RB20 mk2 à Austin de toute façon.

À Austin (COTA) avec les anciennes améliorations reconstruites, c'est un pari 50/50 pour le RB20.
C'était un très mauvais signe, qu'ils ont dû supprimer toutes les améliorations tandis que les mises à niveau McLaren, Mercedes et Ferrari ont vraiment amélioré leurs voitures.
Red Bull doit faire un énorme saut en un rien de temps, car pour le moment ils fonctionnent sans mises à niveau dans une voiture avec un défaut de conception fondamental.
Ils ont dit, une toute nouvelle voiture est nécessaire ...

MAX : Je n'en attends pas trop.

///M Power-Belgium écrit

À Austin (COTA) avec les anciennes améliorations reconstruites, c'est un pari 50/50 pour le RB20.
C'était un très mauvais signe, qu'ils ont dû supprimer toutes les améliorations tandis que les mises à niveau McLaren, Mercedes et Ferrari ont vraiment amélioré leurs voitures.
Red Bull doit faire un énorme saut en un rien de temps, car pour le moment ils fonctionnent sans mises à niveau dans une voiture avec un défaut de conception fondamental.
Ils ont dit, une toute nouvelle voiture est nécessaire ...

MAX : Je n'en attends pas trop.

Si quelqu'un peut, Max peut, je suppose que les deux voitures recevront le traitement RB 20 mk2.

BeEmVe a écrit

Non, Max avait 228 jours à l'âge de 18 ans. Il suffit d'un pilote de moins de 18 ans et 228 jours pour gagner une course et revendiquer ce record.

///M Power-Belgium écrit

.

FWIW, vous parlez de deux choses différentes.

Beemve parle de sa première victoire, mpower parle de sa première course.

Quelqu'un pourrait absolument venir et battre max à la plus jeune victoire de course.

dfox a écrit

Pour info, vous parlez tous les deux de deux choses différentes.

Beemve parle de sa première victoire en course, mpower parle de sa première course.

Quelqu'un pourrait tout à fait débarquer et battre Max pour le record du plus jeune vainqueur de course.

Oui, je sais.

C'est très improbable d'y arriver (encore une fois) en F1, et sûrement même impossible.
D'après ce qu'on voit...