Méga Thread F1 2025

La course à 2025 commence en mars 2025, mais nous ne pouvons pas attendre pour cela donc commençons ici avec quelques discussions!

La saison 2025 de Formule 1 est en cours, et elle promet d’être l’une des plus excitantes à ce jour ! Avec un calendrier remanié, des technologies révolutionnaires et d’intenses rivalités, les fans sont pour une année spectaculaire. Voici ce que vous devez savoir :

Équipes & Pilotes :
La grille est remplie de talents, des champions chevronnés défendant leur héritage aux nouveaux visages désireux de prouver leur courage. Le champion en titre tiendra-t-il la couronne ou un nouveau prétendant se lèvera-t-il?

Le line-up officiel et final de Formule 1 2025.



Calendrier des courses :
Cette saison, 24 Grands Prix ont battu des records avec de nouveaux circuits passionnants en Espagne et à Austin, aux États-Unis, ainsi qu’un retour sur les pistes préférées des fans. Marquez vos calendriers !

Début brutal de la saison, double + triple. Et pour la première fois depuis longtemps, nous commencerons en Australie. Le calendrier le plus serré pour les trois premiers mois.

Une pause inhabituelle de 3 semaines en juillet, puis le double Belgique-Hongrie et la pause d’un mois déjà traditionnelle en août. Un été léger.

Très même automne - double, l'Azerbaïdjan et Singapour séparément, double américain, le Brésil séparément et le triple final.





OFF-SEASON

Décembre 2024 - Janvier 2025 - Vacances de Noël et du Nouvel An, diffusion des courses historiques de Formule 1, matériel VK Donut

18 février 2025 - diffusion en direct de la première présentation générale des voitures de Formule 1

26 février - 28 février 2025 - diffusion en direct des essais de pré-saison à Bahreïn sur Simply

14 mars 2025 - première séance d'essais du Grand Prix d'Australie, fin de saison


Innovations technologiques :
2025 introduit de nouvelles avancées en matière de durabilité, avec des carburants entièrement neutres en carbone désormais obligatoires pour toutes les équipes. Attendez-vous à des voitures encore plus rapides et efficaces qui repoussent les limites de l’ingénierie.

La course a déjà publié des données sur le nombre de tests autorisés pour la première moitié de la saison 2025 pour toutes les équipes en relation avec leur position dans le championnat constructeurs.

Données de soufflerie et CFD.



Storylines à regarder:

Monaco GP prolongé jusqu'en 2031



GP des Pays-Bas jusqu'en 2026



Le GP de Chine prolongé jusqu’en 2030




Course d'ouverture :

Tout commence sous les lumières du Circuit International d’Australie le 14 mars. Qui prendra le premier drapeau à damier de 2025?

Rejoignez-nous alors que nous plongeons dans une saison de vitesse, de stratégie et de drame. Préparez-vous à assister au summum du sport automobile comme jamais auparavant!

Contrats actuels de circuit de Formule 1

Chine - Monza - Imola - Spa - Zandvoort - Mexico se terminera l'année prochaine...

Comment tu vois ça ? La gloire chez Ferrari est ce que Fred Vasseur voit

Dutchm2 a écrit

Comment tu vois ça ? La gloire chez Ferrari est ce que Fred Vasseur voit

Je ne vois pas les choses de la même manière que le mème ci-dessus. Par exemple, pensez aux nombreuses erreurs de stratégie de course commises par l’équipe F en 2024. Le HAM est un élément important dans la roue de l’équipe, mais les autres joueurs ne doivent pas commettre d’erreurs stratégiques lorsqu’ils soutiennent le HAM. stratégie des pneus, stratégie du carburant etc.

Lewis était à Stuttgart aujourd'hui dans le cadre de sa tournée d'adieu.

Qu’est-ce qu’un carburant neutre en carbone ? Est-ce qu'ils remettent le dinosaure dans le sol après avoir sucé les choses noires?

DrFerry a écrit

Je ne vois pas les choses de la même manière que le mème ci-dessus. Par exemple, pensez aux nombreuses erreurs de stratégie de course commises par l’équipe F en 2024. Le HAM est un élément important dans la roue de l’équipe, mais les autres joueurs ne doivent pas commettre d’erreurs stratégiques lorsqu’ils soutiennent le HAM. stratégie des pneus, stratégie du carburant etc.

hamilton peut aider l'équipe avec son expérience et sa motivation pour lancer Charles dans la gloire

Mais si Hamilton veut que l'équipe le traite comme son meilleur chien, Ferrari va s'effondrer parce que je ne pense pas qu'il soit aussi rapide qu'avant. Dans sa première saison, il a battu le champion du monde en titre Fernando Alonso (qui a refusé à Schumacher son 8ème titre dans le processus), aucune idée de pourquoi ils sont tous les deux encore là!

G30M a écrit

Qu’est-ce qu’un carburant neutre en carbone ? Est-ce qu'ils remettent le dinosaure dans le sol après avoir sucé les choses noires?

Les carburants neutres en carbone sont conçus pour n’avoir aucune émission nette de carbone sur leur cycle de vie. Bien que la combustion de ces combustibles produise encore du dioxyde de carbone (CO2), elle est compensée par le carbone capturé ou éliminé au cours de leur processus de production. Cet objectif est atteint de plusieurs façons :

Biocarburants: dérivés de matières organiques comme les plantes ou les déchets agricoles. Les plantes absorbent le CO2 au cours de leur croissance, ce qui compense les émissions lorsque le combustible est brûlé.

Combustibles synthétiques (e-fuels) : créés à partir de CO2 capturé dans l’atmosphère et d’hydrogène extrait de l’eau, en utilisant des sources d’énergie renouvelables. Ces combustibles sont fabriqués de manière à recycler le carbone, en veillant à ce que zéro carbone supplémentaire ne soit rejeté dans l'environnement.

Impact sur les voitures de Formule 1 :

Objectifs de développement durable: En passant à des carburants neutres en carbone, la Formule 1 s'aligne sur son objectif de devenir un sport neutre en carbone d'ici 2030. Cette initiative démontre le leadership dans la promotion de technologies respectueuses de l'environnement qui pourraient avoir des applications dans les véhicules de tous les jours.

Les carburants neutres en carbone sont conçus pour imiter la densité énergétique et les caractéristiques de performance des combustibles fossiles conventionnels. Les ingénieurs perfectionnent les moteurs à combustion interne (ICE) pour maximiser l'efficacité et la puissance tout en assurant la compatibilité avec ces carburants durables.

Systèmes hybrides : Ces carburants fonctionnent aux côtés de groupes électrogènes hybrides avancés, qui intègrent des composants électriques pour récupérer et réutiliser l’énergie. Le résultat est un système qui non seulement réduit les émissions, mais réalise également une efficacité énergétique exceptionnelle.

Pourquoi cela est important pour les fans et l'industrie:
Des voitures plus rapides : Contrairement aux préoccupations de réduction des performances en matière de durabilité, le développement de carburants neutres en carbone garantit que la Formule 1 conserve sa réputation de vitesse et d’innovation. Les équipes d’ingénieurs tirent parti de la science de pointe pour rendre les voitures plus rapides tout en répondant aux critères de durabilité.

Effet d’entraînement dans la technologie automobile : l’adoption de carburants neutres en carbone par la Formule 1 sert de terrain d’essai pour des technologies similaires dans les véhicules grand public. En cas de succès, cela pourrait accélérer la transition mondiale vers des carburants plus propres pour le transport routier.

Responsabilité environnementale : avec le monde qui se concentre sur la réduction de l’empreinte carbone, l’engagement de la Formule 1 marque un changement dans la culture du sport automobile, prouvant que les courses de haute performance peuvent coexister avec la conscience environnementale.

https://www.formula1.com/fr/derniers/article/how-sustainable-fuels-can-benefit-the-world-and-are-more-than-just-the.7wgO1hvSIoVBrVqpuL0sEc

G30M a écrit

hamilton peut aider l'équipe avec son expérience et sa motivation pour lancer Charles dans la gloire

Mais si Hamilton veut que l'équipe le traite comme son meilleur chien, Ferrari va s'effondrer parce que je ne pense pas qu'il soit aussi rapide qu'avant. Dans sa première saison, il a battu le champion du monde en titre Fernando Alonso (qui a refusé à Schumacher son 8ème titre dans le processus), aucune idée de pourquoi ils sont tous les deux encore là!

Je ne suis pas d'accord. Hamilton va-t-il jouer Perez ? Je ne pense pas. Charles est là depuis des années et ne fait guère plus que cette année. En d'autres termes, à mon avis, Ferrari amènera Ham pour essayer d'ajouter le plus grand nombre de points parce que la cohérence et l'expérience de Ham pourraient en quelque sorte galvaniser l'équipe mais tout cela est un peu spéculatif. Je pense juste que Ham ne va pas chez Ferrari pour être entraîneur.

G30M a écrit

Qu’est-ce qu’un carburant neutre en carbone ? Est-ce qu'ils remettent le dinosaure dans le sol après avoir sucé les choses noires?

Pensez qu'il doit être similaire dans sa formulation au carburant Indycar de Shell.
« Le carburant 100% renouvelable de Shell alimentant tous les véhicules concurrents de la SERIE INDYCAR contient un mélange important d’éthanol de deuxième génération combiné à un autre composant renouvelable pour créer une formulation 100 % renouvelable qui réduira les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 60 % par rapport à l’essence fossile », a déclaré Bassem Kheireddin, responsable des technologies du sport automobile chez Shell. Nous sommes très fiers de l’apporter à la série, et c’est une étape pour décarboner le sport automobile. »

https://www.indycar.com/News/2023/02/02-27-Shell-Fuel

G30M a écrit

Hamilton peut aider l'écurie grâce à son expérience et sa motivation à propulser Charles vers la gloire, mais si Hamilton veut être traité comme le numéro un, Ferrari va s'effondrer parce que je ne pense pas qu'il soit aussi rapide qu'avant. Lors de sa première saison, il avait battu le champion du monde en titre Fernando Alonso (qui avait d'ailleurs empêché Schumacher de décrocher son 8e titre), aucune idée de pourquoi ils sont encore tous les deux là !

Si HAM veut que la F' Team le traite comme le patron, non seulement la F' Team risque de s'effondrer, mais l'obsession de HAM pour le statut de Top Dog empêchera Charles de s'envoler vers la gloire (les deux sont incompatibles). Pour HAM et la F' Team, ce sera soit l'un, soit l'autre — mais pas les deux.

DrFerry a écrit

Si HAM veut que l'équipe F le traite comme le meilleur chien, non seulement l'équipe F s'effondrera peut-être, mais le désir de HAM d'être Top Dog refusera de lancer Charles dans la gloire (ils sont mutuellement exclusifs). a doit être l'un ou l'autre pour HAM et F' Team - mais pas les deux.

C'est logique !

Le Grand Prix d’Afrique du Sud (à ne pas confondre avec l’Afrique du Sud) pourrait revenir en Formule 1 en 2027.

Un comité sera mis en place la semaine prochaine pour sélectionner l’organisateur du Grand Prix, qui se tiendra à Kyalami.

Les modifications nécessaires sont prévues pour s’assurer que la piste reçoit la certification FIA Grade 1.

Coupe des constructeurs en Formule 1 Histoire



Ferrari - 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982-1983, 1999-2004, 2007-2008)

Williams - 9 (1980-1981, 1986-1987, 1992-1994, 1996-1997)

McLaren - 9 (1974, 1984-1985, 1988-1991, 1998, 2024)

Mercedes - 8 (2014-2021)

Lotus - 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972-1973, 1978)

Red Bull - 6 (2010-2013, 2022-2023)

Cooper - 2 (1959, 1960)

Brabham - 2 (1966, 1967)

Renault - 2 (2005, 2006)

BrawnGP - 1 (2009)

Benetton - 1 (1995)

Les femmes de l'ombre (1971)

Matra - 1 (1969)

BRM - 1 (1962)

La vie est belle (1958)

Mmmmm, voiture 2026. C'est une chose étrange que les concepts semblent toujours plus lourds que les voitures en réalité (bien que 2026 voitures devraient être plus petites et plus légères). En général, j'aime les voitures des dernières réglementations plus que, disons, les voitures de la réglementation précédente (elles me semblaient un peu carrées)

Peut-être le changement le plus notable est l'aileron arrière et avant, qui est complètement nouveau par rapport au concept car précédent.

De plus, le concept a ce que nous appellerons des "branches" pour refroidir à l'arrière et le sol a été un peu changé.

La FIA a décidé de montrer la nouvelle voiture modèle 2026 tôt le matin pour démontrer son travail sur les règlements.

Il s’agit déjà de la 9ème version du règlement et des plans plus détaillés ont été divulgués il y a une semaine.

Il n’y a pas beaucoup de changements conceptuels. Une chose intéressante est que de grandes ailettes sont apparues sur les plaques d'extrémité de l'aile avant, ce qui peut-être dévalue le plan central plus étroit de l'aile (1-2 photos). Après tout, en fait, en raison des 2 avions derrière les plaques d'extrémité, nous avons une continuation de l'aile, seulement sans éléments actifs. Dans le même temps, ils peuvent devenir encore plus grands en taille (3 photos). Les dents sur le plan inférieur, qui étaient prévues pour perforer les pneus des rivaux, ont disparu. Maintenant, le modèle FIA a un nez très épais (4 photos), mais les équipes n’utiliseront probablement pas cela, en ayant recours à une version plus étroite (5 photos). La nouvelle aile devrait augmenter la pression sur l'essieu avant par rapport au modèle précédent.

Sur le bord avant du sol, en plus du déflecteur externe, il y aura 5 guides au lieu de 4 (4 photos). La partie centrale du fond est devenue encore plus plate, en raison du fait que l'étage de deux étages a disparu (6-7 photos). Auparavant, le sol était surélevé sous les pontons. Maintenant, le fond absolument plat, à l'exception d'un petit diffuseur, créera encore moins de pression. Il y a encore de la place pour le fantasme au-dessus du bord latéral du sol.

L'aileron arrière a reçu un évidement vers le centre, et en même temps la silhouette elle-même est devenue encore plus petite (7-8 photos).

Flavio Briatore en réponse à autohebdo, Jack Doohan roulera pour Alpine en 2025:

Mon travail consiste à amener Alpine au sommet, et en Formule 1, il n’y a jamais de place pour les sentiments.

Pour survivre le 7 mars !

Cadillac ? Quelle Cadillac ?

Ferrari a annoncé qu'elle fournira des moteurs (et des boîtes de vitesses) F1 à Andretti à partir de 2026.

Dutchm2 a écrit

Cadillac ? Quelle Cadillac ?

Ferrari a annoncé qu'elle fournira des moteurs (et des boîtes de vitesses) F1 à Andretti à partir de 2026.

C'est un choix... Le communiqué de presse de Maranello devrait être corrigé pour dire: "sous la direction de TWG Global et General Motors, mais propulsé par Ferrari"...

Dutchm2 a écrit

Flavio Briatore en réponse à autohebdo, Jack Doohan pilotera pour Alpine en 2025: "Mon travail est d'amener Alpine au sommet, et en Formule 1 il n'y a jamais de place pour les sentiments."

Dang, c'est vraiment lui. Je me rends compte que Flavio a maintenant 74 ans, mais qu'est-il arrivé à l'autre Flavio ci-dessous?
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Voici un SUN article d'octobre 2024 affirmant qu'il est de retour avec son ex-femme / petite amie Elisabetta Gregoraci, maintenant âgée de 44 ans. Il semble avoir besoin de sélénium pour ses taches de vieillesse dans la première photo ci-dessus, mais son pouvoir de résistance doit être bon.

https://www.the-sun.com/sport/12627949/f1-flavio-briatore-romance-model-wife-elisabetta-gregoraci/
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DrFerry a écrit

Dang, c'est vraiment lui. Je me rends compte que Flavio a maintenant 74 ans, mais qu'est-il arrivé à l'autre Flavio ci-dessous?
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Voici un SUN article d'octobre 2024 affirmant qu'il est de retour avec son ex-femme / petite amie Elisabetta Gregoraci, maintenant âgée de 44 ans. Il semble avoir besoin de sélénium pour ses taches de vieillesse dans la première photo ci-dessus, mais son pouvoir de résistance doit être bon.

https://www.the-sun.com/sport/12627949/f1-flavio-briatore-romance-model-wife-elisabetta-gregoraci/
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Glamour ouais