2013 E92 Price Check - 55k miles 4-owner

Envisager de vendre le G30 540 pour ce M3

2013 M3 Coupé RWD
Extérieur blanc alpin
Fox rouge intérieur
54,647 miles
DCT
Paquet Concurrence
Forfait Premium
Son Premium
Roues en alliage léger de 19 po
RB et TBA n'ont pas été faites
Clean Carfax
4-propriétaire
Demande $37,980

Je pense que c'est moins cher compte tenu des caractéristiques kilométrage / année / ZCP / couleur et vous donne un coussin pour faire le RB / TBA. Est-il en bonne condition physique ?

Je dirais que le prix est juste. Alpine White/Fox Red est un combo de couleur désiré et étant une année modèle finale et ZCP est également bon. Toit en carbone ou toit ouvrant ? Avez-vous des photos que vous pouvez partager ? Assurez-vous simplement de prévoir quelques milliers de dollars pour le remplacement des roulements à tige, car vous ne savez pas comment ces 4 autres propriétaires ont pris soin de la voiture et laissez-la se réchauffer correctement.

Lien vers la voiture :https://switchcars.com/cars-for-sale/2013-bmw-m3-e92-compétition-package/

Il m'a envoyé une feuille UCI avec des photos des freins et des imperfections extérieures. Les pneus avant sont à 5/32 arrière sont à 7/32. Les pneus ont 7 ans. Il va bientôt avoir besoin de pneus. 2ème clé (200 $ ~ ), 1 roue est freinée (150 $ ~ ), roulements de tige et pneus TA (3500 $ ~ ) (1200 $ ~ ).

Pas d'imperfections folles. Le plus important est la roue IMHO. Je ne peux pas le dire, mais il semble que les freins ont à peu près 50% de vie.

Je ne sais pas si ce serait une bonne idée de passer d'un B58 à un S55. Je n'ai pas encore conduit d'E9x M3. Je vais essayer d'en trouver une dans le coin pour faire un tour avant de craquer pour cette M3.

Sur votre budget: la 2ème clé que j'ai entendue est plus proche de 600 + $ par rapport à votre estimation de 200 $.

J'ai appelé à propos de ce véhicule lors de ma recherche (je viens d'acheter un AW / FR dans la région de New York). Deux choses qui me sont sorties : les deux phares se fumaient mal après un lavage, indiquant qu’un joint pourrait avoir besoin d’être réparé (cela m’a coûté beaucoup sur le mien). Deuxièmement, le pare-soleil arrière était resté ouvert et ne se refermait pas - juste en vous assurant que vous êtes conscient.

Source pour le prix clé: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1683746https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1683746

eric335 a écrit

Sur votre budget: la 2ème clé que j'ai entendue est plus proche de 600 + $ par rapport à votre estimation de 200 $.

J'ai appelé à propos de ce véhicule lors de ma recherche (je viens d'acheter un AW / FR dans la région de New York). Deux choses qui me sont sorties : les deux phares se fumaient mal après un lavage, indiquant qu’un joint pourrait avoir besoin d’être réparé (cela m’a coûté beaucoup sur le mien). Deuxièmement, le pare-soleil arrière était resté ouvert et ne se refermait pas - juste en vous assurant que vous êtes conscient.

Source pour le prix clé: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1683746https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1683746

Oh wow, il n'a pas mentionné l'ouverture du parasol. Il a mentionné la condescendance des phares. Je pourrais probablement obtenir une clé faite pour moins de 600 $ j'espère. Sinon, 1 clé c'est pour le moment.

Je continuerais à chercher !

UPSROD a écrit

Je continuerais à chercher !

Si je peux obtenir celui-ci pour 32,5 k $ à 33 k $ et que certains des produits cosmétiques sont pris en charge, je le ferai.

Mosaud1998 a écrit

Je ne sais pas si ce serait une bonne décision de passer d'un B58 à un S55. Je n'ai pas encore conduit un E9x M3. Essayer d'en conduire un localement avant de presser la gâchette sur cette M3.

Je pense que c'est une bonne idée. La B58 est très différente de la S65. J'ai possédé une M340i et le couple bas de gamme en fait un feu stop vraiment amusant pour arrêter la lumière. La consommation de carburant est également très bonne. L’E9x M3 est très différente avec son moteur atmosphérique à haut régime. Bonne chance !

gans1992 a écrit

Je pense que c'est une bonne idée. La B58 est très différente de la S65. J'ai possédé une M340i et le couple bas de gamme en fait un feu stop vraiment amusant pour arrêter la lumière. La consommation de carburant est également très bonne. L’E9x M3 est très différente avec son moteur atmosphérique à haut régime. Bonne chance !

Est-ce qu'un E93 M3 sans concurrence sera le même que celui d'un E92 M3 avec compétition ? Il y a un E93 M3 15 min de ma maison que je peux aller en voiture.

Mosaud1998 a écrit

Est-ce qu'un E93 M3 sans concurrence sera le même que celui d'un E92 M3 avec compétition ? Il y a un E93 M3 15 min de ma maison que je peux aller en voiture.

L’e93 sera plus lourde grâce aux pièces convertibles

Honda a écrit

L’e93 sera plus lourde grâce aux pièces convertibles

Dang, il n'y a pas d'E92 près de moi. Eh, au moins je pourrai en regarder un en personne et entendre / sentir la façon dont le moteur roule et la transmission se déplace.

Je vous propose une balade dans la mienne mais elle n’a pas de place pour le moment. Je suis sûr que vous pouvez trouver quelqu'un pour vous faire un tour d'essai dans la région.

Si quelqu'un s'en soucie, on est à 3 000 $. Le vendeur demande 35 980 $, et je demande 33 000 $. Il a un 2011 M3 avec 71k miles sur elle qui va pour 34 980 $. 2011 semble décente. Les roulements à tige et le TA ont été faits. Il possède également deux clés.

Lien vers le 2011 :https://switchcars.com/cars-for-sale/2011-bmw-m3-e92-compétition-package/

Ils sont tous les deux blancs alpins. Dont ils ont fait des milliers !

UPSROD a écrit

Ils sont tous les deux blancs alpins. Dont ils ont fait des milliers !

Je pense que le blanc alpin est l'une des meilleures couleurs pour la E92 M3. Ma spécification de rêve serait Lemans Blue over Bamboo mono bosse E92 M3 compétition.

Mosaud1998 a écrit

Si quelqu'un s'en soucie, on est à 3 000 $. Le vendeur demande 35 980 $, et je demande 33 000 $. Il a un 2011 M3 avec 71k miles sur elle qui va pour 34 980 $. 2011 semble décente. Les roulements à tige et le TA ont été faits. Il possède également deux clés.

Lien vers le 2011 :https://switchcars.com/cars-for-sale/2011-bmw-m3-e92-compétition-package/

Je n'ai pas d'idée sur ces voitures en particulier, mais je voulais dire que Doug chez SwitchCars est un gars honnête et debout dans l'industrie IMO. Juste mon $0.02 - Je n'hésiterais pas à faire des affaires avec lui, prendre FWIW.

Mosaud1998 a écrit

Je pense que le blanc alpin est l'une des meilleures couleurs pour la E92 M3. Ma spécification de rêve serait Lemans Blue over Bamboo mono bosse E92 M3 compétition.

Mon sens était qu’une Alpine White E92 ne serait pas difficile à trouver, vous avez beaucoup d’options!