Des recommandations pour un produit de Ceramic coating à appliquer soi-même avec une tenue d'un an ou plus ?

starlights a écrit

Maintenant, la recherche des étapes de préparation et se demander si le dissolvant de fer est une étape nécessaire.

C'est faux.
La préparation pour le revêtement cermaic (alias polymère liquide, alias couche mince de plastique transparent) n'est pas différente de la préparation pour l'épilation à la cire de la voiture. Vous devez d’abord nettoyer les surfaces. Sinon, vous ne ferez que gratter la peinture lorsque vous appliquez une couche de cire / céramique sur la saleté.

Si vous pouvez nettoyer la peinture sans enlever le fer, alors vous n'en avez pas besoin.
Je trouve que les décapants de fer sont très utiles pour nettoyer les roues et les parties inférieures des portes et des ailes. Mais ceux-ci peuvent également être nettoyés avec d'autres produits chimiques.
J'ai également enduit mes roues de céramique pour la facilité ultérieure du lavage et de l'entretien.

starlights a écrit

Je soupçonne que puisque ma voiture est toujours garée, n'importe laquelle de ces céramiques de marque durera plus longtemps que la propriété du véhicule.

Vous avez probablement raison.

a

starlights a écrit

Merci à tous. Regardez GYEON MOHS EVO. Est-ce considéré comme le niveau supérieur pour les céramiques DIY? Elle appliquera probablement deux couches.

Je ferai une correction de peinture en un ou deux étapes comme requis avant d'appliquer la céramique.

J'ai suivi mohs Evo après avoir fait une correction de niveau pro 3. Normalement, je fais des bricolages, mais ma voiture avait besoin d'un retrait assez agressif du tourbillon.

Je suis allé bricolage sur le revêtement - c'était trivialement facile. Je ne pouvais pas le recommander plus fortement - il est un absolu no brainer. C'est presque impossible à foutre en l'air. a a l'air génial. J'ai fait une première application de Cure juste après le revêtement - j'ai maintenu avec d3fy.

NSXR a écrit

La grande chose avec revêtement céramique (qui n'a pas été mentionné) est que vous ne voulez pas le mouiller dans les 2 semaines (3 semaines en hiver) de l'application parce que l'eau va briser les liaisons, ce qui provoque à guérir correctement et par conséquent, user beaucoup plus rapidement.

Merci ! Je m'en souviendrai. La voiture est normalement garée donc j'espère que ce ne sera pas difficile.

starlights a écrit

Considérant que la voiture a actuellement de la cire, quelle est l'ordre recommandé dans le processus de décon / correction?

Lavage > Fer R > Laver > Argile > Correction de peinture > Laver > Nettoyant pour surfaces/Prep Spray > Revêtement en céramique. Est-ce correct ou est-ce qu'il y a trop de lavages?

Pour les lavages, je prévois de rincer moins en utilisant ONR - est-ce un problème?

Je pense que vous pouvez sauter le lavage après le décapant de fer tant que vous rincez bien, mais d'autres pourraient être en désaccord.

Je n'utiliserais pas ONR et certainement pas pour le lavage final. Je ne sais pas si cela a été confirmé, mais j'ai lu suffisamment de spéculations à ce sujet laissant un film polymère derrière. Je m'en tiendrais à un lavage régulier; évidemment quelque chose qui n'est pas un lavage / cire, lavage / SiO2, etc... combo.

Re: cire, il y a des lavages qui aident à dépouiller un manteau de cire dans le cadre d'un lavage. Un combo de cela plus la correction de peinture ferait l'acte. Certains pourraient dire la correction de peinture seul (en supposant un certain degré de polissage) s'il va bien. Si c'était moi, je ne laisserais rien au hasard.

starlights a écrit

PS - de belles images sur votre scintillement! J'ai beaucoup tourné en tant que pro il y a quelques années

Merci ! Je n'ai pas posté ou même connecté à mon flickr depuis longtemps! Je peux certainement distinguer une progression de mes vieux trucs aux derniers, à la fois de pix en général mais aussi comment j'ai fait tout post-traitement. Malheureusement, je ne sors plus beaucoup, tout au plus une excursion si je suis en voyage d'affaires.

Hors sujet, mais j'aimerais voir certains de vos travaux. Le sous-forum de photographie n'est plus très actif mais ce serait l'endroit pour les poster. Là encore, ceci est votre fil afin que vous puissiez le détourner comme bon vous semble.

NSXR a écrit

La grande chose avec revêtement céramique (qui n'a pas été mentionné) est que vous ne voulez pas le mouiller dans les 2 semaines (3 semaines en hiver) de l'application parce que l'eau va briser les liaisons, ce qui provoque à guérir correctement et par conséquent, user beaucoup plus rapidement.

a ne sonne pas bien.
De nombreux revêtements mettent en garde contre le lavage de la voiture avec des détergents puissants pendant les 1 à 2 premières semaines, mais l'exposition à la pluie après 24 heures est généralement parfaitement acceptable.

Parmi les onese que j'ai utilisés, la tendance suivante émerge:

• Adams - Soigner complètement pendant 24 heures, sans eau, éléments ou intempéries.
• McKeys Graphene Pro-Coat 2.0 - Évitez d'exposer le véhicule à l'humidité pendant 6 heures. Nous avons révisé notre temps de durcissement de 24 à 6 heures!
• Gyeon Mohs Evo - Laisser sécher pendant 12h avant d'utiliser le véhicule. Cure pendant 24 heures.
  [**] La température d'application recommandée est comprise entre 59F et 77F. Ne pas appliquer en plein soleil.

starlights a écrit

Considérant que la voiture a actuellement de la cire, quelle est l'ordre recommandé dans le processus de décon / correction?

Lavage > Fer R > Laver > Argile > Correction de peinture > Laver > Nettoyant pour surfaces/Prep Spray > Revêtement en céramique. Est-ce correct ou est-ce qu'il y a trop de lavages?

Si la voiture est propre, la plupart des shampooings pour voitures avec un pH moyen-élevé (acide) vont dépouiller la couche de cire. Si vous n'êtes pas sûr du shampooing à utiliser, le savon à vaisselle Dawn fonctionnera comme un shampoing de bande pour certains. Ajoutez quelques gouttes à tout ce que vous alliez utiliser, ou utilisez Lavage bande Si vous voulez être fantaisiste.
Si quelque chose a été manqué, Claying obtiendra les restes de cire à coup sûr.

Instructions typiques:

1. Dépollution chimique et mécanique de la peinture. Par tous les moyens nécessaires, se terminant par un rinçage / lavage.
2. Avant d'appliquer le revêtement, essuyez le véhicule avec un spray de préparation (chaque marque de revêtement a la sienne). Habituellement, c'est juste de l'alcool dilué.
3. Une fois que la surface a été correctement préparée, appliquez le revêtement un panneau à la fois. Appliquer côte à côte, puis de haut en bas dans le motif d'hatch croisé.
4. Une fois que vous avez fini le revêtement, nivelez l'excès de produit à l'aide d'une serviette en microfibre. Utilisez des traits courts et fermes pour éliminer l'excès. Retournez votre serviette souvent.
5. Évitez d'exposer le véhicule à l'humidité pendant 6-24 heures (lisez les instructions de revêtement spécifiques).

a

afadeev a écrit

a ne sonne pas bien.

Le revêtement en céramique prend 2 à 3 semaines pour durcir complètement (en fonction de plusieurs facteurs), et selon le site Web que vous lisez, vous trouverez différentes réponses quant au temps que vous devriez attendre pour l'exposer. quelconque type d'humidité. Chaque installateur devrait expliquer que l’exposition à l’eau pendant cette période raccourcira absolument la durée de vie du revêtement à des degrés divers. C’est littéralement la principale raison pour laquelle les gens ont des résultats différents avec la durée de vie du revêtement en céramique.

starlights a écrit

Merci à tous, vos réponses ont été très utiles pour me fournir des options de recherche. Pour l'instant, après beaucoup de comparaisons vidéo (avec un grain de sel à certains), je me concentre sur MOHS Evo. Cette vidéo a été utile entre mes deux derniers prétendants:

Vous venez de trouver l'une des meilleures et plus fiables ressources pour les produits d'entretien automobile. Mike G connaît son truc !

Regardez sa récente vidéo pour les meilleurs revêtements. CarPro CQuartz UK 3.0 est toujours l'un de ses favoris et est à égalité (peut-être un peu mieux?) que Gyeon MOHS.

Un peu plus de $, mais consultez Armour Detail Supply. Leur revêtement de quartz est l'un des favoris de Mike et je suis impatient d'appliquer la bouteille que je viens d'acheter plus tard ce printemps. J'ai entendu dire que ce n'était peut-être pas le meilleur pour votre première application d'un revêtement. FWIW

afadeev a écrit

Il existe des dizaines de revêtements en céramique (évitez le spray!) qui revendiquent plus d'un an de durabilité. Et il y en a des dizaines d'autres qui entrent sur le marché chaque année.
Franchement, je n'ai pas vu de tests tiers pour valider aucun de ces clins.

Ce YouTuber est lancé un test en Céramique cabotages monde réel sur 35 revêtements, et est de 6 mois dans l'essai:

Les réclamations de longévité sont très discutables car elles ne prennent pas en compte votre climat (AZ ou AK - grande différence) et la façon dont vous entretenez votre voiture (lave-auto automatique, ou lavage à la main?).

Personnellement, j'ai eu 1+ années de durabilité avec ce qui suit (par ordre d'application, pas péference):

• Adams Ceramic (était un PITA à niveau)
• Adams Graphene (plus facile)
• Mohs Evo de Gyeon (plus facile)
• Mckees 37 Graphene Max (facile, et il essuie de l'eau plus qu'il n'en perles -> moins de taches d'eau!)

Jusqu'à présent, tous les quatre tiennent parfaitement.
Les taches d'eau sont un inconvénient, à moins que vous ne couriez pour souffler l'eau sur les surfaces avec un ventilateur de feuilles après la pluie.

Les revêtements en verre, quant à eux, restent un défi permanent.
Je n'ai rien trouvé qui dure plus de 6 mois dans la vraie vie avant que les bavardages ne commencent!

HTH,
a

Merci ! J'ai regardé beaucoup de vidéos de comparaison, rejetant celles qui peuvent être payées des publicités déguisées en critiques. . Votre déclaration audacieuse m'a fait faire des recherches un peu plus et alors qu'au début j'étais attiré par le perlage puisque c'est ce à quoi je suis habitué avec les cires que j'utilise actuellement, la bâche a plus de sens car cela semble être un signe de tension superficielle inférieure et d'attraction. Je suis toujours en train de faire des recherches car j'ai quelques mois avant le printemps, mais j'apprécie votre pointeur ci-dessus. D'après l'une des critiques que j'ai liées dans un de mes posts, j'étais prêt à dépasser CSL parce qu'il s'agissait d'un revêtement de feuille - je pense que je vais jeter un deuxième coup d'œil maintenant. Je vais aussi essayer de trouver des critiques comparatives si je peux, entre différentes céramiques de feuilles.

En dehors de cela, j'ai 2 questions supplémentaires pour tous ceux qui peuvent aider.

1. Quelle est la différence réelle entre le graphène et les revêtements céramiques?

2. Ces revêtements peuvent-ils être appliqués sur le verre et le plastique (pare-chocs en plastique exposé ou autres pièces en plastique noir). Si oui, s'usera-t-il plus rapidement du verre en raison de l'utilisation d'essuie-glace?

Merci encore à tous - s'il vous plaît continuer à partager vos connaissances !!

NSXR a écrit

afadeev a écrit  

a ne sonne pas bien.

Le revêtement en céramique prend 2 à 3 semaines pour durcir complètement (en fonction de plusieurs facteurs), et selon le site Web que vous lisez, vous trouverez différentes réponses quant au temps que vous devriez attendre pour l'exposer. quelconque Type de humidificateur.

OK, pouvez-vous trouver des sources pour justifier votre allégation d'exposition à l'eau pendant 2-3 semaines?
Cette insistance est hautement impraticable et frise l’absurde.

Voici la vidéo de l'équipe DIY Detail abordant le sujet:

starlights a écrit

1. Quelle est la différence réelle entre le graphène et les revêtements céramiques?

Certainement - le battage publicitaire et les prix premium sur les produits étiquetés Graphene!
Peut-être - une longévité accrue, mais toutes les revendications de longévité ne sont pas prouvées, très suspectes et peu pratiques.

Par exemple, tout produit qui revendique une protection de 5 à 10 ans est fibbing, car aucun n'a été sur le marché depuis si longtemps. Plus important encore, la peinture de votre voiture ramassera des tourbillons et des rayures au cours d'une année, sans parler de 5 à 10 ans. Vous voudrez revenir en arrière et polir ceux-ci, puis re-coudre la zone. Alors, à quoi bon une réclamation de longévité de 5-10 ans si chaque panneau de votre voiture aura été re-enduit plusieurs fois?

Il en va de même pour tout revêtement (consommateur ou pro) 5-10 ans "garanties" - tous ceux qui sont sans valeur si vous lisez les petits caractères!

starlights a écrit

2. Ces revêtements peuvent-ils être appliqués sur le verre et le plastique (pare-chocs en plastique exposé ou autres pièces en plastique noir). Si oui, s'usera-t-il plus rapidement du verre en raison de l'utilisation d'essuie-glace?

Oui, et oui.
L'application de matériaux croisés et la longévité sont les deux plus grands avantages des revêtements en céramique / graphène par rapport aux autres produits. de cire. Vous n'avez plus besoin de masquer les pièces en caoutchouc avant l'épilation à la cire, ou de travailler pour éliminer le débordement de cire - je viens juste d'appliquer une couche de céramique / graphène sur toutes les surfaces sans bizutage blanc ni disculpation sur le caoutchouc et le plastique.

Certaines garnitures en plastique et chrome s'estompent au fil du temps, vous pouvez donc d'abord les polir avec des produits de restauration appropriés ou appliquer des matrices noires sur le plastique noir. Ensuite, laissez-les sécher avant de tout recouvrir de céramique!

Verre il la plupart des troubleshome zone parce qu'il obtient lavage constant des balais d'essuie-glace.
J'ai essayé plus de revêtements en verre céramique/graphène/nano/quelque soit le revêtement pour toute autre surface (Adams (versions multiples), Gyeon, Griots (versions multiples), Stoner, RainX et d'autres que j'oublie actuellement). Aucune n'a duré plus de 6 mois. Certains se désintègrent gracieusement, certains induisent un saut/bavardage massif des essuie-glaces et nécessitent une certaine forme d’intervention après 1 à 3 mois, mais tous s’usent avant le point de référence de longévité promis. J'ai même essayé le revêtement en céramique des balais d'essuie-glace avec du verre - même résultat.

Les revêtements appliqués sur d’autres parties du verre (arrière, toit, côtés) durent beaucoup plus longtemps que RainX (ancien benchmark). Mais les essuie-glaces détruisent TOUS les revêtements de pare-brise en 6 mois.
À ce stade, je ne suis pas sûr que quelque chose dure plus longtemps que RainX + RainX Topper dans le liquide lave-linge Winshield!

HTH,
a

afadeev a écrit

OK, pouvez-vous trouver des sources pour justifier votre allégation d'exposition à l'eau pendant 2-3 semaines?
Cette insistance est hautement impraticable et frise l’absurde.

J'ai fait beaucoup de recherches à ce sujet, et je ne trouve pas ça absurde du tout.

Ce lien explique le processus de durcissement en détail, et comment cela dépend de plusieurs facteurs: https://www.feynlab.com/how-long-doe...4sZrIlNTkUDWzx

NSXR a écrit

J'ai fait beaucoup de recherches à ce sujet, et je ne trouve pas ça absurde du tout.

Ce lien explique le processus de durcissement en détail, et comment cela dépend de plusieurs facteurs: https://www.feynlab.com/how-long-doe...4sZrIlNTkUDWzx

J'ai suivi votre lien et lu les documents sur le site Web de Feynlab. Je n'ai trouvé aucune allégation selon laquelle tous les revêtements céramiques nécessitent un minimum de 2-3 semaines de temps de durcissement avant l'exposition aux éléments. En fait, ils suivent les mêmes affirmations dans la vidéo ci-dessus d’Yvan Lacroix (cofondateur de DIYDetail) selon laquelle le traitement des revêtements céramiques suit deux étapes:
1). La guérison initiale lorsque la surface extérieure durcit et que la voiture devient sûre à conduire. DIY et autres vendeurs disent que cela prend 1-4 heures. Votre fournisseur (Feynlab) affirme que son produit prend 24 à 48 heures.
2). Cure complète avec réticulation chimique entre revêtement et peinture. Feynlab affirme que cela prend « plusieurs jours à quelques semaines ». D'autres revêtements divulguent 6-24 temps de durcissement.

Enfin, le message de punchline du site Feynlab est très apropos:
"Suivez les temps de durcissement recommandés par le fabricant et les instructions d'application."

Je suis totalement d'accord avec ce qui précède, et rien sur le site Web de Feynlab ne me donnerait envie d'aller à l'encontre des temps de guérison cités précédemment du bricolage, Adams, Gyeon et McKeys (6-24 heures avant la route prête).

HTH,
a

afadeev a écrit

J'ai suivi votre lien et lu les documents sur le site Web de Feynlab.

Le lien était juste une description de base du processus.

afadeev a écrit

Certainement - le battage publicitaire et les prix premium sur les produits étiquetés Graphene!
Peut-être - une longévité accrue, mais toutes les revendications de longévité ne sont pas prouvées, très suspectes et peu pratiques.

Par exemple, tout produit qui revendique une protection de 5 à 10 ans est fibbing, car aucun n'a été sur le marché depuis si longtemps. Plus important encore, la peinture de votre voiture ramassera des tourbillons et des rayures au cours d'une année, sans parler de 5 à 10 ans. Vous voudrez revenir en arrière et polir ceux-ci, puis re-coudre la zone. Alors, à quoi bon une réclamation de longévité de 5-10 ans si chaque panneau de votre voiture aura été re-enduit plusieurs fois?

Il en va de même pour tout revêtement (consommateur ou pro) 5-10 ans "garanties" - tous ceux qui sont sans valeur si vous lisez les petits caractères!



Oui, et oui.
L'application de matériaux croisés et la longévité sont les deux plus grands avantages des revêtements en céramique / graphène par rapport aux autres produits. de cire. Vous n'avez plus besoin de masquer les pièces en caoutchouc avant l'épilation à la cire, ou de travailler pour éliminer le débordement de cire - je viens juste d'appliquer une couche de céramique / graphène sur toutes les surfaces sans bizutage blanc ni disculpation sur le caoutchouc et le plastique.

Certaines garnitures en plastique et chrome s'estompent au fil du temps, vous pouvez donc d'abord les polir avec des produits de restauration appropriés ou appliquer des matrices noires sur le plastique noir. Ensuite, laissez-les sécher avant de tout recouvrir de céramique!

Verre il la plupart des troubleshome zone parce qu'il obtient lavage constant des balais d'essuie-glace.
J'ai essayé plus de revêtements en verre céramique/graphène/nano/quelque soit le revêtement pour toute autre surface (Adams (versions multiples), Gyeon, Griots (versions multiples), Stoner, RainX et d'autres que j'oublie actuellement). Aucune n'a duré plus de 6 mois. Certains se désintègrent gracieusement, certains induisent un saut/bavardage massif des essuie-glaces et nécessitent une certaine forme d’intervention après 1 à 3 mois, mais tous s’usent avant le point de référence de longévité promis. J'ai même essayé le revêtement en céramique des balais d'essuie-glace avec du verre - même résultat.

Les revêtements appliqués sur d’autres parties du verre (arrière, toit, côtés) durent beaucoup plus longtemps que RainX (ancien benchmark). Mais les essuie-glaces détruisent TOUS les revêtements de pare-brise en 6 mois.
À ce stade, je ne suis pas sûr que quelque chose dure plus longtemps que RainX + RainX Topper dans le liquide lave-linge Winshield!

HTH,
a

Merci pour toutes vos réponses détaillées à ce jour

Je pense que je suis fixé sur Mohs Evo et appliquerai une couche supérieure de Gliss à un moment donné. Maintenant, l'attente commence pour le temps de se réchauffer jusqu'à 60s - nous sommes dans les années 20 en ce moment, donc j'ai décidé d'ajouter un peu plus d'éclairage de garage dans l'intervalle en préparation pour le temps pour le revêtement!

Je reviens avec d'autres questions :p (Je dois arrêter de descendre ces trous de recherche lapin - LOL).

• Est-ce que cela vaut la peine d'utiliser Car Pro Essense "après" Meguiars 205 polonais ou est-ce redondant?
  
• Si j'ai utilisé CP Essence, puis-je appliquer Mohs dessus même s'ils proviennent d'une marque différente?
  
• Qu'en est-il de Gliss en tant que topper final sur Mohs - oui ou non?

starlights a écrit

Je reviens avec d'autres questions :p (Je dois arrêter de descendre ces trous de recherche lapin - LOL).

• Est-ce que cela vaut la peine d'utiliser Car Pro Essense "après" Meguiars 205 polonais ou est-ce redondant?
  
• Si j'ai utilisé CP Essence, puis-je appliquer Mohs dessus même s'ils proviennent d'une marque différente?
  
• Qu'en est-il de Gliss en tant que topper final sur Mohs - oui ou non?

J'utilise CP Essense ou Meguiars, pas les deux. J'ai appliqué Gyeon Mohs Evo sur CP Essense (après le nettoyage de la préparation Gyeon). Très bon combo

EvasiveF87 a écrit

Troisièmement, investir dans des serviettes de qualité si vous allez faire cela. Vous avez besoin des serviettes appropriées pour niveler le revêtement efficacement. Je vous garantis que vous faites ce travail sans les serviettes appropriées, vous allez introduire une tonne de taches et de tourbillons. Je l'ai vu maintes et maintes fois et c'est probablement l'élément le plus négligé pour les personnes qui débutent dans les détails. Vous pouvez passer des heures et des heures à nettoyer, corriger etc. et le moment où vous allez appliquer ce revêtement en céramique avec ces microfibres jaunes bon marché que vous avez obtenues de costco ou ce pack d'autozone vous ruinez tout ce travail acharné.

Absolument ça. Heureusement, la plupart s'en tirent quand ils ont une voiture de couleur plus claire, mais c'est une leçon difficile à apprendre sur le noir ou le bleu foncé.

EvasiveF87 a écrit

pro detailer ici, procurez-vous une bouteille de gyeon cancoat ou un brillant optimal (connu comme l'un des revêtements DIY les plus faciles et le revêtement que j'installe le plus fréquemment pour mes clients)

Si vous n'allez pas polir la voiture, je ne choisirais même pas un "vrai" revêtement céramique de toute façon. Vous perdez votre temps et votre argent. a ne colle pas correctement.
Personnellement, je ne recommanderais pas mohs à quelqu'un qui fait un premier revêtement de temps. Ni Carpro. Juste mon $0.02 après avoir bricoler avec ces produits pendant des années.


Edit / Couple d'autres choses

Ne perdez pas votre temps avec un vernis crayeux et merdique comme Meguiars 205. Obtenez une bouteille de ce au lieu de cela comme il est sûr sur la garniture, ne nécessitera pas de masquage et est super facile à utiliser. Vous avez mentionné que votre voiture n'a pas beaucoup de défauts lourds, donc cela en tandem avec quelques plaquettes RUPES Yellow est tout ce dont vous avez besoin. Nous parlons de quelques passes par panneau à moyenne vitesse et d'essuyer le vernis. Avec la condition que vous avez décrit votre véhicule à être il n'y a aucune raison pour laquelle vous devriez passer plus de 60 - 90 minutes polissage.

Deuxièmement, vous avez besoin d'une lingette de panneau avant le revêtement. Chaque marque de revêtement en fabrique une, j'achète généralement GYEON Prep et l'appelle un jour. Essuyez le panneau au fur et à mesure (après avoir retiré le vernis) et envisagez de faire une dernière essuie-tout sur l'ensemble du véhicule à la fin.

Troisièmement, investir dans des serviettes de qualité si vous allez faire cela. Vous avez besoin des serviettes appropriées pour niveler le revêtement efficacement. Je vous garantis que vous faites ce travail sans les serviettes appropriées, vous allez introduire une tonne de taches et de tourbillons. Je l'ai vu maintes et maintes fois et c'est probablement l'élément le plus négligé pour les personnes qui débutent dans les détails. Vous pouvez passer des heures et des heures à nettoyer, corriger etc. et le moment où vous allez appliquer ce revêtement en céramique avec ces microfibres jaunes bon marché que vous avez obtenues de costco ou ce pack d'autozone vous ruinez tout ce travail acharné.

Super info, et merci ! Je ne connaissais pas le vernis optimal mais maintenant il est sur ma liste ! J'avais l'intention d'utiliser les serviettes de la société il chiffon comme dans le lien ci-dessous, mais s'il vous plaît laissez-moi savoir si ceux-ci ne sont pas assez bons et je devrais regarder différentes serviettes.

https://www.amazon.com/gp/product/B08NQ593K2/

Merci encore!