F1 2025 : GP des Pays-Bas - Zandvoort (Aug 31)

F1 2025: Dutch GP - Zandvoort (Aug 31) " translate="no">F1 2025: Dutch GP - Zandvoort (Aug 31) 's user avatar">b>span class"theme-aware-color" style"-user-color: Red;">span style"display: inline-block; font-size: 113%; line-height: 1.45;">F1 2025: Dutch GP - Zandvoort (31 août) /span>/span>/b>

Calendrier:
https://www.formula1.com/fr/racing/2025/netherlands

(Les heures de début s'ajustent automatiquement à votre heure/date locale en fonction des paramètres de vos navigateurs/Internet)

Circuit :
Circuitpark Zandvoort



Statistiques du circuit :
Premier Grand Prix : 1952
Nombre de tours: 72
Longueur du circuit: 4.259 km
Distance de course: 306.587 km
Record du tour: 1:11,097 (Lewis Hamilton 2021)

Pneumatiques:

https://press.pirelli.com/there-at-the-start-75-years-ago-pirelli-hits-the-500-grands-prix-mark/

Tour de bord:
(2024 Lando Norris tour de pôle)

2024 thread:
F1 2024: GP des Pays-Bas - Zandvoort (25 août)

Temps forts de la course 2024:
2024 Lollipopman Bandes dessinées :

Quelles sont vos prédictions ?

Les vacances d'été sont toujours en cours. Pas beaucoup de nouvelles sur les nouvelles mises à jour sur les voitures, etc. Pendant les vacances d'été, il est obligatoire pour les usines de F1 de fermer et de saisir le développement. La FIA ne veut pas que les équipes travaillent leurs employés à mort

Donc, ma prédiction est que McLaren sera de loin le plus rapide (avec PIA mon préféré).
Je pense que RUS fera du bon travail sur Zandvoort (je m’attends à ce que les températures soient modérées et que l’équipe MERC mette ses voitures dans leurs vitres) et peut-être Max aussi.

Voici ma prédiction :

1. PIA
2. NOR
3. RUS
4. VER
5. ANT
6. LEC
7. ALO
8. HAD
9. HAM
10. STR

Pour les personnes qui ne placent pas de prédictions: s'il vous plaît éviter de donner des commentaires négatifs après la course sur les prévisions d'autres membres ont donné. Personne ne fait de prédictions parfaites, et si vous ne faites pas de prédictions vous-même, vous ne montrez pas que vous savez mieux.

GuidoK a écrit

Quelles sont vos prédictions ?

Les vacances d'été sont toujours en cours. Pas beaucoup de nouvelles sur les nouvelles mises à jour sur les voitures, etc. Pendant les vacances d'été, il est obligatoire pour les usines de F1 de fermer et de saisir le développement. La FIA ne veut pas que les équipes travaillent leurs employés à mort

Donc, ma prédiction est que McLaren sera de loin le plus rapide (avec PIA mon préféré).
Je pense que RUS fera du bon travail sur Zandvoort (je m’attends à ce que les températures soient modérées et que l’équipe MERC mette ses voitures dans leurs vitres) et peut-être Max aussi.

Voici ma prédiction :

1. PIA
2. NOR
3. RUS
4. VER
5. ANT
6. LEC
7. ALO
8. HAD
9. HAM
10. STR

Pour les personnes qui ne placent pas de prédictions: s'il vous plaît éviter de donner des commentaires négatifs après la course sur les prévisions d'autres membres ont donné. Personne ne fait de prédictions parfaites, et si vous ne faites pas de prédictions vous-même, vous ne montrez pas que vous savez mieux.

Finir RUS avant MAX serait normalement un vœu pieux ici, mais il est évident que la neige entraînée par Merc continue d’ajouter quelque chose à la voiture de RUS que je soupçonne avec l’aide de McLaren (merci pour les moteurs) et coïncidant avec le réemploi d’une certaine personne en FIA.
Cette fois, je ne ferai pas de prédiction pour MAX mais je dirai que l'armée orange devrait facilement dépasser les adeptes de la papaye.
1. Et maintenant, on fait moins d'erreurs.
2. PIA (self-doute peut être rampant avec 3-1 à NOR dans les 4 dernières courses.

J'ai l'impression que le travail d'équipe pourra commencer demain (lundi) lorsque la période obligatoire de 14 jours pour le développement automobile se terminera.

M5Rick a écrit

J'ai l'impression que le travail d'équipe pourra commencer demain (lundi) lorsque la période obligatoire de 14 jours pour le développement automobile se terminera.

Espérons que

Tué par la mort écrit

Espérons que

Votre équipe et en particulier le pilote de la voiture 44 a certainement besoin de quelque chose de plus que juste une autre mise à niveau qui ressemble plus à une course après la course, tout comme avec la RBR voiture 1, ne mentionnez même pas l'autre voiture que j'oublie qui conduit même celui-là.

M5Rick a écrit

Votre équipe et en particulier le pilote de la voiture 44 a certainement besoin de quelque chose de plus que juste une autre mise à niveau qui ressemble plus à une course après la course, tout comme avec la RBR voiture 1, ne mentionnez même pas l'autre voiture que j'oublie qui conduit même celui-là.

Avoir un châssis qui ne cassera pas en milieu de course serait un début.

Tué par la mort écrit

Avoir un châssis qui ne cassera pas en milieu de course serait un début.

Probablement précipité le processus pour faire la baignoire c / f que vous devez permettre peut-être des semaines pour le compléter parfait.

M5Rick a écrit

Probablement précipité le processus pour faire la baignoire c / f que vous devez permettre peut-être des semaines pour le compléter parfait.

a ou Hammy a saboté la voiture de Charlie

Tué par la mort écrit

a ou Hammy a saboté la voiture de Charlie

La jalousie avec les coéquipiers de Ferrari est monnaie courante depuis 1950, n’a pas vraiment été aidée par le face à face d’Enzo avec des pilotes potentiels disant « Si vous voulez conduire mes voitures, je veux que vous gagniez », ce qui a fait plus de mal que de bien et causé des frictions.

M5Rick a écrit

La jalousie avec les coéquipiers de Ferrari est monnaie courante depuis 1950, n’a pas vraiment été aidée par le face à face d’Enzo avec des pilotes potentiels disant « Si vous voulez conduire mes voitures, je veux que vous gagniez », ce qui a fait plus de mal que de bien et causé des frictions.

Probablement la raison pour laquelle ils ont ramené Kimi à un partenaire avec Seb. Pas de drame !!!

Tué par la mort écrit

Probablement la raison pour laquelle ils ont ramené Kimi à un partenaire avec Seb. Pas de drame !!!

L'idée était de se battre et ils battront tout le monde

M5Rick a écrit

1. Et maintenant, on fait moins d'erreurs.
2. PIA (self-doute peut être rampant avec 3-1 à NOR dans les 4 dernières courses.

100%.

Le seul défi que je vois pour Norris est qu'il ne semble pas avoir autant confiance dans l'air sale que Piastri. Quand Norris prend la tête, il peut le garder, mais s'il bousille les quali ou plus généralement le premier tour, il est sur le pied arrière et ne semble pas aimer pousser les coins dans l'air sale. Je pense que la capacité de Piastri à courir dans l'air sale est risquée, car quand il le fait, il semble conduire trop sur le bord et cela a presque entraîné quelques accidents.

M5Rick a écrit

2. PIA (self-doute peut être rampant avec 3-1 à NOR dans les 4 dernières courses.

dfox a écrit

100%.

Le seul défi que je vois pour Norris est qu'il ne semble pas avoir autant confiance dans l'air sale que Piastri. Quand Norris prend la tête, il peut le garder, mais s'il bousille les quali ou plus généralement le premier tour, il est sur le pied arrière et ne semble pas aimer pousser les coins dans l'air sale. Je pense que la capacité de Piastri à courir dans l'air sale est risquée, car quand il le fait, il semble conduire trop sur le bord et cela a presque entraîné quelques accidents.

En fait, ça devrait être 2-2 IMHO. Je ne pense pas qu'Oscar soit complètement tordu par le doute. Lando n’avait pas d’autre choix que de faire un arrêt la dernière course et il a eu de la chance. Il aurait dû finir beaucoup plus bas.

Tué par la mort écrit

En fait, ça devrait être 2-2 IMHO. Je ne pense pas qu'Oscar soit complètement tordu par le doute. Lando n’avait pas d’autre choix que de faire un arrêt la dernière course et il a eu de la chance. Il aurait pu finir beaucoup plus bas.

FTFY

Tué par la mort écrit

En fait, ça devrait être 2-2 IMHO. Je ne pense pas qu'Oscar soit complètement tordu par le doute. Lando n’avait pas d’autre choix que de faire un arrêt la dernière course et il a eu de la chance. Il aurait dû finir beaucoup plus bas.

Sur la base de son tour une performance, bien sûr. Mais au-delà, c'est juste une supposition. Il a réussi à retenir Piastri en fin de course malgré des pneus super vieux. Il y a beaucoup de talent dans ce qu'il devait faire pour garder cette victoire...

Tué par la mort écrit

En fait, ça devrait être 2-2 IMHO. Je ne pense pas qu'Oscar soit complètement tordu par le doute. Lando n’avait pas d’autre choix que de faire un arrêt la dernière course et il a eu de la chance. Il aurait dû finir beaucoup plus bas.

Def a besoin que les deux Mclarens aient des DNF (crash ou mécanique ou autre) pour ajouter quelque chose à ce qui est une F1 sans vie maintenant. Rien d’excitant sur les pilotes, la façon dont ils courent et l’absence de tout ce qui est exceptionnel en termes de performance malgré une domination des voitures dominantes. Au moins quand Max gagnait, il faisait preuve d'une domination jamais vue auparavant - des victoires dans une saison, des victoires consécutives, la plupart des points, la plupart des podiums, peu importe, et cette voiture était loin du niveau de bien comme la Mclaren ou l'un de ces MB de la dernière génération.

Pour équilibrer des opinions étranges, voici les dernières nouvelles d’Oscar et son expression glorieusement excitée.

1. Piastri
2. Max
3. Lando

Je pense que Lando aura un accident quelque part si ce n'est pas le jour parfait pour lui et s'attend à ce que Max et Oscar se battent.

Avec l'équipe de retour dans leurs garages, je change légèrement ma prédiction, car Zandvoort est la course la plus fréquentée par l'armée orange.
1. Max commence à la pole.
2. LAN
3. RUS
..PIA sera un DNF

L'équipe parfaite.

En effet, ils ont la voiture parfaite.