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13/09/2025LAST POST
///M Power-Belgium écrit
La RB21 reçoit le même aileron arrière à faible appui de Silverstone à Monza pour atteindre une vitesse supérieure.

Mais comme nous le savons, même cela ne suffira pas à battre l'astuce de refroidissement des pneus McLaren.
À Zandvoort, la McLaren était plus rapide avec les durs que MAX avec les tendres et le DRS.
Piastri a tiré en 17 tours sur 13 sec. gap (!)
Sans tous les drapeaux jaunes, Piastri aurait tiré 1 min. gap...

Combien de temps dure la course, plus la McLaren profite du truc de refroidissement des pneus.

Espérons que le moteur de 81 partira aussi.

///M Power-Belgium écrit
La RB21 reçoit le même aileron arrière à faible appui de Silverstone à Monza pour atteindre une vitesse supérieure.

Mais comme nous le savons, même cela ne suffira pas à battre l'astuce de refroidissement des pneus McLaren.
À Zandvoort, la McLaren était plus rapide avec les durs que MAX avec les tendres et le DRS.
Piastri a tiré en 17 tours sur 13 sec. gap (!)
Sans tous les drapeaux jaunes, Piastri aurait tiré 1 min. gap...

Combien de temps dure la course, plus la McLaren profite du truc de refroidissement des pneus.

Si j'avais un dollar pour chaque fois que vous mentionnez le refroidissement des pneus, je pourrais acheter une équipe F-1 : claquer: . S'ils ont ce truc de pneu miracle qui fonctionne, aucun de ces autres génies des autres équipes ne peut casser le code!? Bon pour Mac, gardez le W’s rolling in

G Money a écrit
Si j'avais un dollar pour chaque fois que vous mentionnez le refroidissement des pneus, je pourrais acheter une équipe F-1 : claquer: . S'ils ont ce truc de pneu miracle qui fonctionne, aucun de ces autres génies des autres équipes ne peut casser le code!? Bon pour Mac, gardez le W’s rolling in

Oui. Juste comme ça...

Attached image

La réaction de LEC à Hammy fait ressortir le drapeau jaune et la voiture de sécurité :mad0260:

M5Rick a écrit
Espérons que le moteur de 81 partira aussi.
***
Tué par la mort écrit
La réaction de LEC à Hammy fait ressortir le drapeau jaune et la voiture de sécurité :mad0260:

Oui. Charlie s'est fait défoncer par le crash de Lew. Dommage (!)

"Malgré les retraits précédents des voitures à moteur Mercedes cette année, McLaren a confirmé que le DNF de Norris n'était pas lié au moteur."
"Nous avons identifié un problème du côté du châssis et nous ferons une revue complète avant de courir à nouveau à Monza."
C’est le premier problème technique pour l’équipe après une longue période de fiabilité irréprochable. »

https://lastwordonsports.com/motorsp...-engine-issue/
///M Power-Belgium écrit
***

Juste en regardant cette belle nourriture qu'ils ignorent :D

3798j a écrit
"Malgré les retraits précédents des voitures à moteur Mercedes cette année, McLaren a confirmé que le DNF de Norris n'était pas lié au moteur."
"Nous avons identifié un problème du côté du châssis et nous ferons une revue complète avant de courir à nouveau à Monza."
C’est le premier problème technique pour l’équipe après une longue période de fiabilité irréprochable. »

https://lastwordonsports.com/motorsp...-engine-issue/

quel problème de châssis provoque une fuite de liquide, de la fumée et un arrêt du moteur?

L’hydraulique peut-être ?

G30M a écrit
quel problème de châssis provoque une fuite de liquide, de la fumée et un arrêt du moteur?

L’hydraulique peut-être ?

Donc, c'est soit hydraulique, carburant, liquide de refroidissement, lubrifiant ou fuite de batterie. N'importe lequel d'entre eux pourrait amener le moteur à passer en mode de panne.

Problème de châssis pourrait signifier quelque chose frotté contre une ligne assez longtemps pour rompre ou ils ont eu la malchance avec l'un des nombreux éclats de fibre de carbone couché sur la piste.

Straykiwi a écrit
Donc, c'est soit hydraulique, carburant, liquide de refroidissement, lubrifiant ou fuite de batterie. N'importe lequel d'entre eux pourrait amener le moteur à passer en mode de panne.

Problème de châssis pourrait signifier quelque chose frotté contre une ligne assez longtemps pour rompre ou ils ont eu la malchance avec l'un des nombreux éclats de fibre de carbone couché sur la piste.

Norris a couru (deux fois) ! sur les débris des FC.

///M Power-Belgium écrit
Norris a couru (deux fois) ! sur les débris des FC.

Refroidissement des pneus et roulage à plat!? LOL

HeelToeShift écrit
Refroidissement des pneus et roulage à plat!? LOL

Oui. D'autre part :
Norris a délibérément arrêté sa voiture sur la piste et non le long de la piste (!)
Et bien sûr, nous savons pourquoi... :D

Tué par la mort écrit

ANT savait juste que Charlie sortait de la fosse Ferrari (avec des pneus froids)!
ANT était plus rapide à ce moment-là, mais le mouvement d'ANT dans la banque T3 a été un succès ou une rupture.
L'incident n'est pas fait intentionnellement..Mais trop téméraire pour sûr (!)
Charlie est la victime de l'incident. Dommage...

RookieMistake (!)

Ce qui se passe vraiment, Lew ne peut pas en parler. Le CPG est sous le feu des projecteurs..erreurs procédurales et une enquête interne Ferrari .

///M Power-Belgium écrit
ANT savait juste que Charlie sortait de la fosse Ferrari (avec des pneus froids)!
ANT était plus rapide à ce moment-là, mais le mouvement d'ANT dans la banque T3 a été un succès ou une rupture.
L'incident n'est pas fait intentionnellement..Mais trop téméraire pour sûr (!)
Charlie est la victime de l'incident. Dommage...

RookieMistake (!)

Il est vraiment venu trop chaud, mais il y avait une occasion de regarder la vidéo. Comme tu l'as dit, erreur de débutant.

M5Rick a écrit
Ce qui se passe réellement, LEW ne peut pas en parler. Le CPG est dans le collimateur... erreurs de procédure et enquête interne chez Ferrari.

Je n'y crois pas une seconde. Comment ce type inconnu peut-il savoir tout ça ? C'est juste du clickbait pour faire l'apologiste de Hammy.

Si c'est vrai, Hammy serait en train de piquer une crise monumentale et de sauter partout en hurlant sa rage en public.

Tué par la mort écrit
J'appelle des conneries. Comment cette inconnue sait-elle tout ça ? C'est juste un appât.

Si le vrai Hammy pouvait crier un meurtre sanglant et sauter de haut en bas dans une rage publique.

Il ne peut pas s'en sortir avec des choses auxquelles il était habitué chez Merc.

Tué par la mort écrit
J'appelle des conneries. Comment cette inconnue sait-elle tout ça ? C'est juste un appât.

Si le vrai Hammy pouvait crier un meurtre sanglant et sauter de haut en bas dans une rage publique.

clickbait. La plupart d'entre eux le sont de toute façon !

Tué par la mort écrit

Alors, faisons-le bien.

Les capteurs sur la voiture de Charles ont montré à la FIA qu'il était hors piste en "dépassant" Russell. mais ils ont décidé d'enquêter après la course pour une raison quelconque, et ont dit qu'il était trop tard pour donner une pénalité.

puis Lawson a perdu le contrôle et a frappé Sainz et Sainz a obtenu une pénalité de 10 s et 2 points d'inaptitude

Kimi a complètement détruit la voiture de Charles (plafond etc.) et obtient une pénalité de 10s et 2 points d'inaptitude

Johnny Herbert ferait mieux que ça.