E31 850i de 1991

Gottagofast a écrit

J'ai récemment acheté un 850i et le propriétaire précédent a fait quelques modifications. Je veux le rendre à l'OEM autant que possible tout en faisant de petits ajustements ici et là pour en faire un véhicule plus maniable.

5L V12, 6mt, avec un LSD. Ce sont les bases.

Félicitations et condoléances.
Congrats sur une voiture cool.
Condoléances à votre portefeuille, car toutes les nouvelles pièces E31 et E32 seront au prix de *10x par BMW, même si elles sont disponibles. Littéralement.

Plus d'infos ici : https://bmwccae31.com/

Gottagofast a écrit

Il est venu avec des "roues de Momo à plat profond" Photos attachées.
Je ne connais pas du tout les « trucs » BMW des années 90. Ces roues sont-elles décentes ?

La réponse sera très subjective.
Ils ne sont certainement pas en stock.
Cependant, s'ils sont ronds et parviennent à garder l'air dans les pneus, ils valent déjà mieux que rien.

Gottagofast a écrit

Devrais-je chercher quelque chose qui convient à des tailles de pneus plus facilement disponibles?

Félicitations pour commencer au début - identifier les pneus sur lesquels vous voulez rouler et ensuite trouver les roues qui les garderont rondes pour vous. La plupart des gens vont dans l'autre sens - acheter des roues blingy, puis découvrez que vous pourriez être SOL sur les pneus dans cette installation.

Selon votre budget et les objectifs visés, soit obtenir des roues OEM (ou clones), des roues forgées (pour la durabilité et la performance), ou toutes les roues qui correspondent ensemble souhaitable de pneus (performances d'été? hivers ?). Ce serait le point de départ le plus raisonnable.

HTH,
a

afadeev a écrit

Félicitations et condoléances.
Congrats sur une voiture cool.
Condoléances à votre portefeuille, car toutes les nouvelles pièces E31 et E32 seront au prix de *10 par BMW, même si elles sont disponibles. Littéralement.

Plus d'infos ici : https://bmwccae31.com/




La réponse sera très subjective.
Ils ne sont certainement pas en stock.
Cependant, s'ils sont ronds et gale pour garder l'air dans les pneus, ils sont déjà mieux que rien.



Félicitations pour commencer au début - identifier les pneus sur lesquels vous voulez rouler et ensuite trouver les roues qui les garderont rondes pour vous. La plupart des gens vont dans l'autre sens - acheter des roues blingy, puis découvrez que vous pourriez être SOL sur les pneus dans cette installation.

Selon votre budget et les objectifs visés, soit obtenir des roues OEM (ou clones), des roues forgées (pour la durabilité et la performance), ou toutes les roues qui correspondent ensemble souhaitable de pneus (performances d'été? hivers ?). Ce serait le point de départ le plus raisonnable.

HTH,
a

Merci pour la tête haute. Je l'ai fait PPI'd et selon le mécanicien, il est dans une assez bonne forme, toutes choses considérées. C'est chez le concessionnaire en ce moment, qui est obligatoire en Ontario.

Mécaniquement, la voiture est super. Il a un tas de questions non critiques, mais il semble gérable. Voici le rapport PPI :

« roue de direction a jouer vers le haut et vers le bas, titrer affaissement, klaxon ne fonctionne pas, lave-glaces faible pression, 2 tampons avant jack manquants, chemises de coffre refaites, pneus dépassés (2012), FR jeu d'extrémité du tirant d'étanchéité, FR roulement de roue, bras de poussée avant droit et gauche usés, amélioration des barres obliques avant et arrière, fuite d'huile moteur potentiellement de la partie supérieure de l'huile, siège arrière arrière arrière de capot avant gauche »

J'ai regardé ce site pour déterminer la taille et les spécifications originales des roues, j'espère que c'est correct:

https://www.wheel-size.com/size/bmw/8-series/1991/

"7.5Jx16 ET15
Perforation centrale / hub : 72,5 mm
Modèle de boulon (PCD): 5x120
Fixations de roue: Boulons de lug
Taille de fil: M12 x 1.5"

J'ai besoin de déterminer la taille maximale des pneus que je peux monter sans frotter, alors je vais chercher les roues.

Joaco135 a écrit

Belles roues Momo Quasar !!

Salut.

J'ai opté pour des avants 18x8.5 et des arrières 18x9.5. J'ai un ami qui est parrainé par Superspeed afin que nous puissions commander les roues et le montage d'essai. Débat entre A-S 4 ou EC DWS 06 Plus pour la longévité.

Gottagofast a écrit

Peut-être avez-vous acheté deux autres V12...

Ce sont les 750iL et S600 de Throttle House ?

Dagstar a écrit

Ce sont les 750iL et S600 de Throttle House ?

Oui. Bon oeil.

Belle voiture. La version à transmission manuelle est particulièrement recherchée.

Bien que ce forum soit bon pour beaucoup de choses, si vous voulez une excellente ressource pour E31s, consultez le forum E31 sur bimmerforums.com. Je ne sais pas comment j’aurais pu garder mes voitures (oui, au pluriel – une 850Ci de 1996 et une 850Csi de 1994) sur la route sans les connaissances et l’aide de ce groupe.