One owner

Est-ce que 56 000 $ est une bonne affaire pour un propriétaire très propre E92 avec seulement 15 000 miles? Il a un carfax propre, pas d'accidents, pas même une égratignure. En attente de l'inspection pré-achat du concessionnaire BMW.
Bien entretenu. Les pneus plus récents, DCT, sentent toujours nouveau. J'ai regardé autour de moi et je ne peux pas trouver quelque chose de raisonnable qui est un propriétaire pour moins de 60 000 $.

Très probablement. Spec importe aussi.

E92 et DCT ne sont pas des spécifications qui vont chercher des primes, mais 15k miles est faible...

Si c'est un slicktop et des lémans bien alors...

J'ai payé bas 40s pour un 1-propriétaire 2011 BMW E92 M3 avec 36k miles. Pkg de compétition, etc.

FreudeamFahren18 a écrit

Est-ce que 56 000 $ est une bonne affaire pour un propriétaire très propre E92 avec seulement 15 000 miles? Il a un carfax propre, pas d'accidents, pas même une égratignure. En attente de l'inspection pré-achat du concessionnaire BMW.
Bien entretenu. Les pneus plus récents, DCT, sentent toujours nouveau. J'ai regardé autour de moi et je ne peux pas trouver quelque chose de raisonnable qui est un propriétaire pour moins de 60 000 $.

C'est un super prix.

Prix incroyable si stock d'os, mais besoin de photos dans et hors comme "propre" est le mot le plus lâche dans la terre de voiture.

S'il s'agit d'une condition EAG, ils factureraient facilement 80K +.

C'est un bon prix