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24/01/2026LAST POST
Wow.
Non. Cela signifie que sa propre équipe de course GT3 conduira l'AMG GT3 en 2026. Rien à voir avec sa carrière en F1.
Cela rendra les événements de relations publiques un peu difficiles.
Pourquoi ? Son équipe a piloté Ferrari et Aston Martin dans les différentes séries cette année. Je ne vois pas le problème.
La dernière fois que j'ai vérifié Red Bull ne fait pas une voiture GT3.
Non, mais Ford le fait.

Mais sérieusement, je ne pense pas que ce soit si profond...
tsk94 a écrit
Non, mais Ford le fait.

La nouvelle Mustang GT3 aurait pu être une option, mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles ils ont choisi Mercedes AMG. Tout d’abord, l’AMG GT3 est une voiture de course éprouvée et assez facile à mettre en place. La Mustang a eu ses difficultés depuis ses débuts il y a 2 saisons.

En outre, Ford n'a pas la même capacité de course pour les clients que Mercedes-AMG, donc Ford ne peut pas donner le même soutien.

Et enfin, le choix du conducteur. Juncadella et Gounon piloteront également pour l'équipe Verstappen, ils ont des liens AMG et sont expérimentés. Pour cette raison, ils peuvent concourir dans la (plus haute) division Pro. Les conducteurs avec des attaches Ford et du même niveau n'étaient pas disponibles.

fs1977 a écrit
La nouvelle Mustang GT3 aurait pu être une option, mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles ils ont choisi Mercedes AMG. Tout d’abord, l’AMG GT3 est une voiture de course éprouvée et assez facile à mettre en place. La Mustang a eu ses difficultés depuis ses débuts il y a 2 saisons.

En outre, Ford n'a pas la même capacité de course pour les clients que Mercedes-AMG, donc Ford ne peut pas donner le même soutien.

Et enfin, le choix du conducteur. Juncadella et Gounon piloteront également pour l'équipe Verstappen, ils ont des liens AMG et sont expérimentés. Pour cette raison, ils peuvent concourir dans la (plus haute) division Pro. Les conducteurs avec des attaches Ford et du même niveau n'étaient pas disponibles.

Bonnes idées ! Je ne suis pas cette scène/série donc je ne sais pas. Je pensais que le soutien et la compétitivité de la plate-forme AMG avaient beaucoup à voir avec cela.

C’est peut-être la raison de leur rencontre de mi-saison en Italie. Toto est principalement en F1, mais il semble aussi avoir des liens avec leur programme GT3.
dfox a écrit
C’est peut-être la raison de leur rencontre de mi-saison en Italie. Toto est principalement en F1, mais il semble aussi avoir des liens avec leur programme GT3.

Ceci (!) :D

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Le père de Max Jos a aussi un nouveau jouet :)


La piste est Meppen, juste au-dessus de la frontière germano-néerlandaise et le propriétaire actuel est une connaissance de moi depuis plus de 20 ans, nous avons eu quelques bières ensemble :)

Cheers
Robin