Achat pour mon fils de 16 ans... j'hésite...

Bonjour les amis car-people. Ceci est mon premier post sur ce sujet, car la fenêtre d'opportunité et de jugement s'est finalement ouverte (plus ou moins). Comme le titre l’indique, je serai bientôt sur le marché pour une voiture d’occasion pour mon fils, qui aura 16 ans l’automne prochain. Je prévois d'acheter quelque chose en juin ou juillet de cette année afin qu'il puisse passer quelques mois avant le grand jour pour s'habituer à sa balade. J'ai passé la plus grande partie de l'année dernière à regarder le marché, à examiner les options et à faire des allers-retours complets sur ce qui avait du sens. Me voici avant de me faire connaître vos pensées.

À l'origine, c'était bon, prenons un bon Tacoma d'occasion et mettons un ascenseur dessus. J'ai acheté ce marché pendant plus de six mois. Des prix ridicules sur le marché d'occasion... et juste pas la peine.

Puis je suis passé en mode normal... une belle Civic ou Accord utilisé peut-être. Toujours comme cette idée, MAIS, comme la plupart le savent, ils sont aussi certainement fiers sur le marché d'occasion (avec une bonne raison de fiabilité et des problèmes globaux faibles), et la plupart sont ennuyeux (encore une fois, c'est une Honda).

Puis, un peu plus tard, je suis allé à l'opposé... Que diriez-vous de quelque chose d'amusant à conduire pendant quelques années? J'ai bien utilisé 2 séries avec des miles relativement bas ou quelque chose du genre. Ou qu'en est-il d'une Alfa Romeo Stelvio usagée? Super dépréciation et une voiture de pilotes helluva. Nous pouvons nous occuper de notre propre maintenance... Pas de biggie. J'ai pensé aux gremlins électriques... Je ne pourchasse pas ce dragon.

Puis je suis retourné à la stupidité Toyota... Que pensez-vous d'un 4Runner ? J'en ai possédé trois... Des dinosaures fiables. Mais dans ma gamme de prix (en gros 20K), il faudrait plus de 100K sur un Runner de 10 ans. Cela semble totalement dingue et est une pilule vraiment difficile à avaler.

Je suis littéralement sur la carte... Un jour, je cherche Macans d'occasion (la base 4 cylindres peut être trouvé vraiment pas cher avec 70-80K miles)... Ensuite, je suis de retour pour essayer de trouver une belle Civic.

Pas peur de l'entretien DIY... Je fais la moitié de l'entretien sur mes voitures (actuellement les VUS BMW et Porche). Mais nous connaissons tous le prix à jouer pour les machines Lux allemandes ou italiennes d'occasion. Il peut être raide. Bien pour quelques années alors qu'il est ici en ville pour HS.... mais pas applicable pour partir à l'université.

La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses. Je sais, je l'ai fait pendant des années. MAIS, il doit aussi y avoir une certaine praticité et sensibilité dans cette situation. Nous sommes bénis d’être dans un scénario où je peux réfléchir à différentes options. Mais je ne suis pas aveugle au fait qu'il sera un nouveau pilote et aura très certainement quelques mésaventures tôt.

Pour ceux qui sont parents avec des conducteurs fraîchement couronnés... Qu’avez-vous tous choisi et pourquoi ?

Civique. Un équilibre parfait pour ce que n'importe quel jeune de 16 ans pourrait jamais avoir besoin. Ils peuvent être coûteux sur le marché d'occasion, mais il vaudra toujours quelque chose des années plus tard et probablement lui faire passer l'université et au-delà. Pas de brainer à mon avis.

Une voiture "ennuyeuse" est parfaite pour un adolescent

Je ne suis pas sûr que cela signifie beaucoup, mais j'ai 17 ans, la première voiture que j'ai est cette F30 320D. Cela dépend de la sensibilité, je suppose que je me considérerais comme un conducteur en sécurité. Voitures automatiques mais déjà penchées manuelles. C’est amusant, c’est cool et ça fait du bien d’avoir une voiture comme celle-ci à mon âge.

Les trois stents ont écrit

Une voiture "ennuyeuse" est parfaite pour un adolescent

Si vous ne l'avez pas déjà fait, vérifiez les taux d'assurance sur chaque voiture. vous envisagez. Obtenez le numéro de VIN pour une voiture possible et envoyez-le à votre agent. J'ai trois enfants, deux jeunes filles de 21 ans, 17 garçons et 15 filles. Aucun d'entre eux n'a de démérites sur leur dossier, mais les taux du garçon sont significativement plus élevés que ma fille. Et il conduit une Camry 2017 alors qu'elle a un cabrio A5 plus récent.

Le delta garçon / fille sur l'assurance est réel et peut prendre une voiture qui est d'un meilleur rapport qualité-prix et en faire un véritable passif financier à la fois initialement et à long terme.

Enfin, et cela m'a choqué. Quand nous avons mis la fille dans une nouvelle voiture à Noël dernier, j'ai couru plusieurs VIN de voitures de la même année par mon agent. J’essayais de voir si une Honda Accord était vraiment moins chère à assurer qu’une Audi ou une Jeep Wrangler. NOPE ! L’accord était beaucoup plus important que tous les autres. La Jeep était en fait la moins chère à assurer alors que les 3 versions de l’Audi A5 (cabrio/coupe/sportback) étaient toutes à quelques dollars les unes des autres et plus proches du Wrangler que de l’Accord.

Nous nous concentrons généralement sur l'achat initial et la fiabilité perçue. Mais en réalité, les taux d’assurance vont être le plus gros coût année après année.

Bonne chance !

keg97 a écrit

Si vous ne l'avez pas déjà fait, vérifiez les taux d'assurance sur chaque voiture. vous envisagez. Obtenez le numéro de VIN pour une voiture possible et envoyez-le à votre agent. J'ai trois enfants, deux jeunes filles de 21 ans, 17 garçons et 15 filles. Aucun d'entre eux n'a de démérites sur leur dossier, mais les taux du garçon sont significativement plus élevés que ma fille. Et il conduit une Camry 2017 alors qu'elle a un cabrio A5 plus récent.

Le delta garçon / fille sur l'assurance est réel et peut prendre une voiture qui est d'un meilleur rapport qualité-prix et en faire un véritable passif financier à la fois initialement et à long terme.

Enfin, et cela m'a choqué. Quand nous avons mis la fille dans une nouvelle voiture à Noël dernier, j'ai couru plusieurs VIN de voitures de la même année par mon agent. J’essayais de voir si une Honda Accord était vraiment moins chère à assurer qu’une Audi ou une Jeep Wrangler. NOPE ! L’accord était beaucoup plus important que tous les autres. La Jeep était en fait la moins chère à assurer alors que les 3 versions de l’Audi A5 (cabrio/coupe/sportback) étaient toutes à quelques dollars les unes des autres et plus proches du Wrangler que de l’Accord.

Nous nous concentrons généralement sur l'achat initial et la fiabilité perçue. Mais en réalité, les taux d’assurance vont être le plus gros coût année après année.

Bonne chance !

C'est un grand point, je vais certainement faire exactement cela. Je crois avoir lu quelque part dans le passé, qu’une partie du coût de l’assurance n’est pas nécessairement le prix du remplacement, mais a aussi beaucoup à voir avec les taux d’accidents (à la fois accident et vol). Ainsi, un Macan (taux) peut ne pas être aussi mauvais qu’un Accord, car le taux d’incidence des «Accords» est statistiquement beaucoup plus élevé que celui d’un Macan. Qui sait s’il y a beaucoup de vérité dans cette théorie ?

TXGrey a écrit

C'est un grand point, je vais certainement faire exactement cela. Je crois avoir lu quelque part dans le passé, qu’une partie du coût de l’assurance n’est pas nécessairement le prix du remplacement, mais a aussi beaucoup à voir avec les taux d’accidents (à la fois accident et vol). Ainsi, un Macan (taux) peut ne pas être aussi mauvais qu’un Accord, car le taux d’incidence des «Accords» est statistiquement beaucoup plus élevé que celui d’un Macan. Qui sait s’il y a beaucoup de vérité dans cette théorie ?

Mon agent a émis l'hypothèse que lorsque nous discutions des disparités de taux - le fait que les accords sont beaucoup plus susceptibles d'être volés.

J'ai eu un rire pendant quelques semaines quand vous entendez encore et encore à quel point les coupés sont "plus" que 4 portes. Eh bien, le coupé A5 coûtait exactement le même prix que l’A5 sportback (4 portes). Le cabrio était un peu plus mais rien de conséquence.

Au cours des trois dernières années, j'ai acheté deux BMW X3 pour les nièces de 16 ans. Il y a trois ans, c'était un X3 xdrive2.8i 2012 avec 139k pour 7000 $. Je connaissais le vendeur et l'histoire de la voiture. Il y a quelques mois, c’était un X3 xdrive3.0i 2020 avec 107k pour 18k $. Je suis un DIYer et je fais tout l'entretien et les réparations. Il y a 3 ou 4 ans, j’ai fait beaucoup d’entretien préventif sur un Honda CRV 2010 que mon père âgé voulait donner à l’un de mes neveux.

Ma recommandation est une voiture plus récente avec détection des angles morts. Quelque chose avec une taille décente pour la protection en cas d'accident. AWD si vous vivez dans une région avec de la neige. Fiabilité décente et disponibilité des pièces - pas d'Alfa. Quelque chose que vous pouvez entretenir et réparer. Les Toyota sont des voitures fantastiques et vous semblez les aimer, alors peut-être un RAV4 ou 4Runner si vous voulez dépenser plus.

J'ai oublié le Macan, sauf si tu es un DIYer avancé. J'ai un Cayenne S 21 et faire tout l'entretien et les réparations sur elle. Les prix des concessionnaires sont ridicules. Comme plus de 3 000 $ pour un service de 40 000 km ou 3 à 4 000 $ pour une pompe à eau ou une vanne de refroidissement.

J'aurais aimé que mes parents m'achètent une voiture amusante quand j'avais 16 ans. Probablement pas une bonne idée pour un conducteur débutant, mais il y a des exceptions à toutes les généralités.

Je pense aussi à une Mazda 3.

DanG a écrit

Je pense aussi à une Mazda 3.

J'adore cette voiture... je n'ai jamais conduit une seule fois. C’est sur la liste. Eh bien, le petit CUV est de toute façon.

pbonsalb a écrit

Au cours des trois dernières années, j'ai acheté deux BMW X3 pour les nièces de 16 ans. Il y a trois ans, c'était un X3 xdrive2.8i 2012 avec 139k pour 7000 $. Je connaissais le vendeur et l'histoire de la voiture. Il y a quelques mois était un X3 xdrive3.0i 2020 avec 107k pour 18k $. Je suis un DIYer et je fais tout l'entretien et les réparations. Il y a 3 ou 4 ans, j’ai fait beaucoup d’entretien préventif sur un Honda CRV 2010 que mon père âgé voulait donner à l’un de mes neveux.

Ma recommandation est une voiture plus récente avec détection des angles morts. Quelque chose avec une taille décente pour la protection en cas d'accident. AWD si vous vivez dans une région avec de la neige. Fiabilité décente et disponibilité des pièces - pas d'Alfa. Quelque chose que vous pouvez entretenir et réparer. Les Toyota sont des voitures fantastiques et vous semblez les aimer, alors peut-être un RAV4 ou 4Runner si vous voulez dépenser plus.

J'ai oublié le Macan, sauf si tu es un DIYer avancé. J'ai un Cayenne S 21 et faire tout l'entretien et les réparations sur elle. Les prix des concessionnaires sont ridicules. Comme plus de 3 000 $ pour un service de 40 000 km ou 3 à 4 000 $ pour une pompe à eau ou une vanne de refroidissement.

J'aurais aimé que mes parents m'achètent une voiture amusante quand j'avais 16 ans. Probablement pas une bonne idée pour un conducteur débutant, mais il y a des exceptions à toutes les généralités.

Oui. Je fais presque tout l’entretien de notre Cayenne Coupé 21. Ce n’est pas si mal. Je mélange et jumele DIY et dealer/indy. J’ai également possédé un Macan GTS 17... Je suis très au courant de la taxe Porsche. Tant que la voiture n’a pas le haut de gamme BS (suspension pneumatique, etc), ils ne sont pas trop mauvais. C’est le PDK et l’affaire de transfert qui me font peur. C’est pourquoi un S-Drive X1 ou X3 plus ancien est en quelque sorte attrayant. Pas de TC pour s'inquiéter...

pbonsalb a écrit

Ma recommandation est une voiture plus récente avec détection des angles morts. Quelque chose avec une taille décente pour la protection en cas d'accident. AWD si vous vivez dans une région avec de la neige. Fiabilité décente et disponibilité des pièces - pas d'Alfa. Quelque chose que vous pouvez entretenir et réparer. Les Toyota sont des voitures fantastiques et vous semblez les aimer, alors peut-être un RAV4 ou 4Runner si vous voulez dépenser plus......

100% de cela et exactement ce que je viens de faire pour ma fille de 16 ans. Je voulais un SUV fiable et sûr de petite à moyenne taille (nous sommes au Colorado) qui avait certains des trucs de sécurité comme BSM. Aussi bon marché à assurer était super important que les taux pour les adolescents comme tout le monde sait est fou.... 2018 RAV4 a été la réponse. Aussi considéré CX5, mais nous avons d'autres Toyota et nous avons utilisé même magasin pendant 10 ans et plus pour les réparations, je ne le fais pas moi-même, donc je voulais juste garder les choses cohérentes et faciles à cet égard.

La Honda Civic et la Toyota Camry ont été les premières caisses de mes deux gamins. Rien à redire sur ce genre de modèles, ou ceux dont on parle ici, pour débuter. Et pour le plaisir, tu peux le laisser prendre le volant de la tienne de temps en temps.

2019+ Mazda 3 berline. Conduit comme une BMW des années 1980-1990, amusant, matériaux intérieurs haut de gamme pour son prix, bonne puissance (0-60 dans les 7s bas), excellent mpg et très fiable. Mon fils de 21 ans adore sa voiture à hayon 2020. 2 ans de possession et pas un problème. Il conduit et roule si bien.

CX-30 est le premier endroit où je vais. Vieille BMW etc, demandant des maux de tête.

XutvJet a écrit

2019+ Mazda 3 berline. Conduit comme une BMW des années 1980-1990, amusant, matériaux intérieurs haut de gamme pour son prix, bonne puissance (0-60 dans les 7s bas), excellent mpg et très fiable. Mon fils de 21 ans adore sa voiture à hayon 2020. 2 ans de possession et pas un problème. Il conduit et roule si bien.

J'adore ces voitures, elles ont l'air super. Pourquoi 2019 et au-dessus (pour que je sache) ?

Obtenez à votre enfant la voiture la moins chère et la plus lente avec les meilleures cotes de crash-test.

Je souhaite que mes parents se sont battus avec quelle voiture géniale
Prends-moi lol. Je ne peux vraiment pas raconter. J'ai emprunté une voiture de famille, Rode vélos et pris des bus, me suis mis à l'université et acheté ma première voiture, quand j'ai obtenu mon diplôme d'études collégiales... un Acura de 10 ans que j'aimais.

TXGrey a écrit

J'adore ces voitures, elles ont l'air super. Pourquoi 2019 et au-dessus (pour que je sache) ?

2019 a été l’année où le style de carrosserie actuel a été introduit. Les modèles 2015-2018 sont très bons aussi, je préfère juste le 2019+, surtout la berline.

Mazda a braconné un tas de designers BMW dans les années 2010 et le 2019 3 possède une tonne d’éléments et de sensations BMW. Les Mazda n'ont pas le poids et la sensation des matériaux BMW ou Porsche, mais le design et la qualité générale sont excellents surtout par rapport aux plastiques chintzy, durs et creux que Toyota et Honda utilisent dans ses produits des mêmes années.

Le moteur non turbo 2.5 Skyactive et la boîte automatique à 6 vitesses sont extrêmement fiables et faciles à travailler. La voiture à 6 vitesses est bien équipée et a sprinté l'accélération. La qualité de conduite et le contrôle du corps sont très old school BMW et rendent la conduite de ma M2 2018 risible en termes de contrôle du corps.

Mazda pourrait faire un enfer d'une trappe de performance s'ils voulaient vraiment aussi.

Je n'appellerais pas une Civic ennuyeuse, même avec un automatique.

Voici les voitures que les adolescents ont dans ma famille:

• Fille aînée : Nissan Sentra 2002, de retour en 2012. Il est allé à l'université avec seulement quelques accidents. Motor est morte en raison d'un saut de courroie de distribution alors qu'elle était junior. Je lui ai trouvé une belle 325xi 2002, qu'elle a échangée en quelques années hors de l'école.
• Fille cadette : 2006 Ford Fusion en 2014. Elle l'a fait jusqu'à deux ans après le collège, où elle a mal frappé dans une tempête de neige. Je lui ai donné une tournée 328i 2009, qu'elle a gardée environ un an jusqu'à ce que mon père soit décédé et je lui ai donné son e90 2011 335i.
• nièce: elle a obtenu mon 2000 323it MT en 2018. En 2019, son père s’est débarrassé de son joint de tête.

Comme je l'ai dit, une Civic n'est pas ennuyeuse. Peut-être en trouver un avec un manuel, et il aura une autre compétence de vie hors de lui.

L'ennui serait un Sentra ou une Fusion, ou quoi que ce soit de Hyundai ou Kia.

DrewNewM2 a écrit

Obtenez à votre enfant la voiture la moins chère et la plus lente avec les meilleures cotes de crash-test.

Je souhaite que mes parents se sont battus avec quelle voiture géniale
Prends-moi lol. Je ne peux vraiment pas raconter. J'ai emprunté une voiture de famille, Rode vélos et pris des bus, me suis mis à l'université et acheté ma première voiture, quand j'ai obtenu mon diplôme d'études collégiales... un Acura de 10 ans que j'aimais.

Croyez-moi, j'ai fait la même chose en grandissant. J'ai la chance d'être dans cette position en tant que parent, et je ne le prends pas du tout pour acquis. C'est un bon enfant; fait fantastique à l'école et a des objectifs élevés en tête pour lui-même. Si l'un de ces éléments devient faux, il se retrouvera dans la méthode de vie Gen X assez rapidement.

Le problème avec l’achat d’une Audi, BMW, Porsche ou Alfa est un faux sentiment de bravoure induit par le badge, ce qui se traduit par des jeunes hommes prenant des risques de conduite bien au-delà de leur niveau de compétence.

Ennuyeux Honda, Toyota ou Mazda serait le meilleur choix et le plus sûr. Il va l'écraser.

Les jeunes de 16 ans qui ont leurs parents achètent des voitures pour eux semble être commun ces jours-ci. Triste.