Le revêtement du tableau de bord se décolle

J'ai un 2015 X5 et le matériel sur le tableau de bord semble se rétrécir et tirer. Je vis au Texas et je me demande si c'est la chaleur.

La chaleur peut jouer un rôle, mais je l'ai vu il y a plus de 20 ans sur une Z3 garée au garage en Virginie.

C’est malheureux à entendre. On pourrait penser que ces constructeurs automobiles ont maîtrisé et cloué les effets de la chaleur sur les plastiques. Après tout, ce n’est pas dans les années 1970 que le plastique intérieur a explosé et que les constructeurs automobiles ne savaient pas à quoi s’attendre. Le but des tests de produits dans les régions extrêmes du désert et de l’Arctique est qu’il n’y ait pas de surprises après le lancement du véhicule. Mais malheureusement, une chose qui est très difficile à simuler est le temps.

J’ai eu le même problème sur ma décapotable ‘17 640i. Le concessionnaire BMW local ne voulait rien avoir à faire avec moi, mais a cité 8 000 $ pour remplacer l’ensemble du tableau de bord (c’était une pièce unique). Je me suis débarrassé de la voiture une semaine plus tard.
Longue histoire, plus long- il n'y avait rien que quiconque pourrait/serait faire ; le dommage a été fait.
Et apparemment, c'est toujours un problème et c'est pourquoi je suis allé avec le tableau de bord SensaTec sur mon G20 / B58 commandé.

Go-Blue a écrit

J'ai un 2015 X5 et le matériel sur le tableau de bord semble se rétrécir et tirer. Je vis au Texas et je me demande si c'est la chaleur.

Arizona 2023

Je ne suis pas sûr que – on dirait plus que ces voitures étaient à côté de quelque chose qui était en feu. Si le soleil produisait ce genre de chaleur, tout le monde en Arizona serait mort.

A moins que ce ne soit une blague, auquel cas "whoosh!"