Oil Leak - e92 m3

Hé les gars,
Sur mon s65 e92 m3, il y a du mazout à côté de l'alternateur. L'OFHG a été récemment remplacé et l'huile semble être du côté conducteur de la voiture qui coule au-dessus du carter d'huile. Les joints du couvercle de la valve sont également propres. J'ai ajouté quelques photos, lmk ce que vous pensez.

Le coupable le plus probable est le joint de logement du filtre à huile.
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https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1312849
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Le joint de carter du filtre à huile S65 (E90/E92/E93 M3) (pièce 11427838276) est un point de défaillance courant qui provoque des fuites d'huile à haute pression, entraînant souvent une fuite d'huile sur le côté conducteur du moteur. Le remplacement de ce joint en caoutchouc est intensif, nécessitant le retrait de la boîte d'admission, des courroies et potentiellement de la pompe de direction assistée, coûtant environ 150 $ à 500 $ + en main-d'œuvre.

Détails clés pour le remplacement:
Numéro de pièce de joint: 11427838276.
Symptômes : Fuite d’huile sur le côté gauche du moteur, huile sur le carter d’huile ou odeur brûlante d’huile.
Recommandation: Remplacer immédiatement lorsqu'il est trouvé pour éviter les dommages au moteur.
Pièces/tâches associées : Il est recommandé de remplacer le joint du refroidisseur d’huile en même temps, d’effectuer un changement d’huile et de remplacer les fixations en aluminium.

Pièges et conseils communs:
Espace serré: Le boulon arrière est notoirement difficile à atteindre, nécessitant un embout T30 très court ou une prise de coupe.
Fixations: Assurez-vous que toutes les fixations en aluminium sont remplacées, car elles peuvent s'étirer.
Nettoyage: Nettoyez soigneusement la surface de montage sur le bloc moteur pour assurer les joints d'étanchéité nouvelle correctement.