E92 M3 price decision

Tous, besoin d'aide pour décider.

Veuillez noter que les prix sont pour l'Australie.
Je suis actuellement à la recherche d'acheter un M3 et regarder 2 E92 M3 sont tous deux blancs avec toit en carbone, et les deux appartiennent à des propriétaires matures.

2008 Pre LCI avec les vieux feux arrière Comp avec 359 roues 93kms roulements à tige et actionneur de papillon fait avec un silencieux IPE et demandant, a 2 petites bosses sur le côté avec une égratignure sur le pare-chocs arrière. 58k.

2011 LCI Base avec 220 roues 72kms non fait roulement de tige ou actionneur d'accélérateur. Voiture est entièrement en stock; aucune égratignure ou bosses ressemble il a été pris soin de vraiment bien demander 56k.

Ma question qui semble être la meilleure option, je pense que les modèles 2008 Pre LCi sont moins souhaitables à l'avenir, mais a les 359 roues et tiges faites c'est un plus.
Mais le LCI 2011 est plus récent et a de meilleurs feux arrière et des kilomètres plus bas, mais je peux toujours obtenir les 359 roues pour cela.

Je ne vois pas grand-chose à choisir un LCI plutôt qu’un pré-LCI. Toutes les divergences de forfaits de compétition ou CIC... ou feux arrière, ils sont tous discutables. Et si vous vous souciez vraiment d’eux, vous pouvez facilement personnaliser votre voiture pré-LCI et mettre à niveau tous les composants.

Id aller avec le pré-lci un basé sur la maintenance effectuée et vous pouvez toujours dépenser 1000 sur les feux arrière LCI rétrofit sur le 08.

De quoi ive read 08 a une meilleure qualité de construction.

Cela étant dit, si vous voulez quelque chose d'immigré, le lci en vaut la peine (pas de bosses ni de rayures). Allez avec ce qui a le plus de sens.

Je pense que ça doit être une chose australienne mais bon sang vos m3s sont chers là-bas. 1,5 fois le prix que j'ai payé pour la mienne.

Même avec une économie en difficulté, les prix de ces voitures ont considérablement augmenté. J'ai vendu mon 35,000-mile, seulement garage gardé 2010 M3 en parfait état (simple bosse) pour 47 000 $ l'année dernière. Dans le marché actuel, cela vaudrait beaucoup plus.

Si vous pouvez trouver une voiture propre l'acheter maintenant, il augmenterait encore plus!