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17/06/2026LAST POST
Obtenir le paquet de piste ppf sur m2..do magasins comprennent généralement ppf toutes les pièces en plastique noir brillant en plus de la peinture lorsque vous obtenez ppf sur le pare-chocs avant du m2? (reins, entrées d'air, conduits de frein, séparateur, même les petites verticales). Tia
Je viens de m'inscrire pour X5 PPF, pare-chocs avant, valence et mais pas les prises d'air en plastique. Aussi seuils de porte et phares. Mon choix, donc je ne sais pas si mes choix étaient bons ou pas seul le temps dira
Non. Généralement, seules les surfaces peintes.
La mine comprenait toutes les surfaces, en plastique ou non. Bien que pas l'intérieur de la grille et une partie similaire en dessous, parce que Jésus, qui le ferait?

(pas ma voiture)
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Avec quel mm de ppf allez-vous pour le devant ?
broniel a écrit
Avec quel mm de ppf allez-vous pour le devant ?

Honnêtement, je n'ai pas demandé, mais en google, je vois que le Kavaca PPF est de 8 millions, donc je suppose que ce serait ça.

Phillies8008 a écrit
Honnêtement, je n'ai pas demandé, mais en google, je vois que le Kavaca PPF est de 8 millions, donc je suppose que ce serait ça.

Assurez-vous de faire preuve de diligence raisonnable avant de l'installer, car certains magasins essaieront de vous désosser. Quand j’étais un noob, je me suis essentiellement fait arnaquer et ils ont jeté 6mm ppf dans la voiture qui bien que le protège encore, il n’est pas assez protecteur pour une roche de taille décente ou tout débris plus grand qu’un petit caillou.

10 mil est recommandé pour le pare-chocs, capot et miroirs
broniel a écrit
Assurez-vous de faire preuve de diligence raisonnable avant de l'installer, car certains magasins essaieront de vous désosser. Quand j’étais un noob, je me suis essentiellement fait arnaquer et ils ont jeté 6mm ppf dans la voiture qui bien que le protège encore, il n’est pas assez protecteur pour une roche de taille décente ou tout débris plus grand qu’un petit caillou.

Ce gars a une réputation fantastique et est fortement recommandé par d'autres membres BMWCCA, donc j'espère que non. Je ne suis pas sûr qu'il y ait un moyen pratique de vérifier à ce stade, n'est-ce pas?

Les trois stents ont écrit
10 mil est recommandé pour le pare-chocs, capot et miroirs

Je dois lui apporter une pièce de finition qui avait un clip cassé de l'usine, alors quand le concessionnaire me l'aura. Merci pour le heads-up !

J'ai failli craquer pour les kits PPF prédécoupés pour le bouclier avant pour tenter le coup en DIY. Mais à plus de 700 balles, j'avais pas envie de tout flinguer, surtout que le pare-chocs c'est sûrement le plus galère à poser. Quelqu'un a déjà testé ?
JerseyM3 a écrit
J'ai été tenté d'acheter ces kits de pare-chocs avant prédécoupés et voir si je peux faire du bricolage. Mais pour plus de 700 haricots, je ne voulais pas jeter ça car le pare-chocs est probablement le plus difficile à faire. Quelqu'un essaie ?

Les propriétaires ont des compétences différentes - beaucoup ont été satisfaits de leurs efforts de bricolage. Je laisse ça aux pros !

JerseyM3 a écrit
J'ai été tenté d'acheter ces kits de pare-chocs avant prédécoupés et voir si je peux faire du bricolage. Mais pour plus de 700 haricots, je ne voulais pas jeter ça car le pare-chocs est probablement le plus difficile à faire. Quelqu'un essaie ?

L'installation de PPF n'est pas particulièrement facile et je pense que commencer avec quelque chose d'aussi compliqué qu'un pare-chocs BMW va probablement être un bon moyen de jeter une pièce de 700 $ de PPF. Il y a une raison pour laquelle ces gars sont assez bien payés et prennent des jours pour faire une installation.

En outre, la plupart de ces pièces prédécoupées ne sont pas conçues pour envelopper les bords du panneau, vous allez donc certainement voir une ligne. Cette ligne va être plus susceptible de tirer vers le haut que le temps passe.

broniel a écrit
Avec quel mm de ppf allez-vous pour le devant ?

8 millions

Phillies8008 a écrit
BMW bumper va probablement être un bon moyen de jeter une pièce de 700 $de PPF.

C'était ma pensée. Je suis grand sur DYI mais comme le dit le grand philosophe Harry Callahan "Un homme doit connaître ses limites" :D

Phillies8008 a écrit
L'installation de PPF n'est pas particulièrement facile et je pense que commencer avec quelque chose d'aussi compliqué qu'un pare-chocs BMW va probablement être un bon moyen de jeter une pièce de 700 $ de PPF. Il y a une raison pour laquelle ces gars sont assez bien payés et prennent des jours pour faire une installation.

En outre, la plupart de ces pièces prédécoupées ne sont pas conçues pour envelopper les bords du panneau, vous allez donc certainement voir une ligne. Cette ligne va être plus susceptible de tirer vers le haut que le temps passe.

Merci. C'est ma pensée aussi. Le DIY en moi dit d'y aller. Mais je pense que j'écouterai un raisonnement plus sain

Car-Addicted a écrit
C'était ma pensée. Je suis grand sur DYI mais comme le dit le grand philosophe Harry Callahan "Un homme doit connaître ses limites" :D
:party0030:
Enfin fait, guéri et prêt à conduire. :happyanim:

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Je suppose que le signe d'un bon travail PPF, il semble qu'il n'a jamais été fait? Facile à sentir avec la main mais pas tellement avec les yeux
Jetez des pierres dessus et voyez si cela fonctionne! Lol.
a a l'air bien ! Amusez-vous !
Il faut peut-être vérifier ! Il n'était pas sur mon radar jusqu'à maintenant! Haha
J'ai fait des corrections de peinture sur ma M4 mais j'y arriverai l'année prochaine.

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Je réfléchis maintenant à faire juste le clip / pare-chocs avant avec PPF sur mon 240i. Mauvaise journée de bugs hier, lol. Je veux juste que le devant soit protégé pour pouvoir essuyer et traiter les insectes sans gâcher la peinture. :)