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23/04/2026LAST POST
Je ne peux pas pour la vie de moi conduire cette voiture avec le mode d'alimentation sans se retourner en 1er ou même 2ème parfois.

Même si je suis doux sur l'accélérateur, je me fais aspirer dans mon siège arrière à 10% et lâchez-le et volez vers l'avant et cela ne fait que commencer une chaîne d'oscillation.

Je conduis avec le mode power off. C'est dommage que j'aimerais l'utiliser.
Comment vous y êtes-vous habitués ? a m'énerve légitimement.
Vous devrez peut-être obtenir une mélodie avec une carte des gaz plus linéaire. Mais peut-être essayer la mélodie de transmission M3 GTS, je pense que cela pourrait être un à tester (bien que ce soit TCU) mais ne change certaines caractéristiques initiales qui peuvent être suffisantes pour vous. Je pense que vous pouvez l'obtenir gratuitement, mais pas tout à fait sûr.
Je suppose que vous utilisez le mode Power parce que la voiture manque de couple bas de gamme et qu'il est difficile de se déplacer? Obtenez un accord de moteur BPM Stage 1 (étape 2 si vous êtes sans chat), il résoudra à la fois le problème de couple bas et de réponse aux gaz.
Redd a écrit
Je suppose que vous utilisez le mode Power parce que la voiture manque de couple bas de gamme et qu'il est difficile de se déplacer? Obtenez un accord de moteur BPM Stage 1 (étape 2 si vous êtes sans chat), il résoudra à la fois le problème de couple bas et de réponse aux gaz.

Non, je veux juste pouvoir l'utiliser pendant la période. Le mode normal est un peu lent.

J'aurais dû mentionner que je suis une transmission manuelle et complètement stock de chats et le système d'échappement (que je veux garder de cette façon).

Toute la puissance change la réponse de l'accélérateur, elle ne modifie pas la quantité de puissance disponible. Laisse tomber.
amg6975 a écrit
Toute la puissance change la réponse de l'accélérateur, elle ne modifie pas la quantité de puissance disponible. Laisse tomber.

Votre dos !!!

Redd a écrit
Je suppose que vous utilisez le mode Power parce que la voiture manque de couple bas de gamme et qu'il est difficile de se déplacer? Obtenez un accord de moteur BPM Stage 1 (étape 2 si vous êtes sans chat), il résoudra à la fois le problème de couple bas et de réponse aux gaz.

Je suis d'accord avec toi pour le BPM. Il améliore l'accélérateur et le couple, à la fois bas de gamme et aux vitesses d'autoroute. C’est incroyable à quel point cela fonctionne et vaut chaque centime.

dwaynemosley a écrit
Je suis d'accord avec toi pour le BPM. Il améliore l'accélérateur et le couple, à la fois bas de gamme et aux vitesses d'autoroute. C’est incroyable à quel point cela fonctionne et vaut chaque centime.

+1
:thumsup:

Cool merci les gars, je vais regarder dans ce