Journée douce-amère

Alfisti a écrit

Je vais être franc, j'ai aucune idée de comment on peut claquer autant de thunes dans une M3 pour se taper cette gueule de requin tous les jours, c'est moche de ouf. En tant que proprio d'une ancienne 911, je laisserais passer n'importe quelle 911 moderne (à part une GT3) sans hésiter pour prendre l'Emira.

Je kiffe trop l'Emira, elle a un look absolument spectaculaire, encore un peu old school et elle fait vraiment tourner les têtes. Alors oui, les moteurs sont un peu bof, mais je trouve qu'une sportive doit avant tout sortir du lot, et celle-là, elle en jette. Bravo pour le choix, monsieur.

Je sais très bien ce que tu penses de la M3 . T'as jamais manqué une occasion de me le faire savoir, mais j'apprécie ta franchise.

J'ai pensé prendre une 718, et même si ça aurait été le choix le plus sûr et le plus rationnel, je trouvais l'Emira plus intéressante.

Hâte de terminer le rodage pour enfin profiter du supercharger. Pour l'instant, comme je dois rester sous les 4 000 tr/min, on a trop l'impression d'être dans une Camry et pas assez dans un V6 compressé.

baron95 a écrit

Cette Lotus est la plus belle voiture de sport du moment. Pas une mauvaise ligne.

Le manque de fiabilité et le manque d'espace de stockage interne pour les voyages ou l'équipement de piste est ce qui me tient à distance.

Profitez de la voiture et créez de nouveaux souvenirs.

Apparemment, le rafraîchissement de l'Emira aura une voiture à 4 vitesses comme seul choix. Pas une faute de frappe - 4 vitesses.

C'est accepté. Les bouches d'aération du capot ne sont pas les préférées de tout le monde, mais la conception globale est l'une des voitures de sport les plus belles sur le marché aujourd'hui.

OP, je suis curieux de savoir comment la réputation en ligne de la voiture vous a affecté personnellement?

Vos médias sociaux ont-ils été inondés de « cette foule » ou avez-vous directement attiré l’attention de ces personnes dans la vie réelle ?

Je souffre un peu du contraire en conduisant mes 1955 sports anglais, toute l'attention vient 80yo mecs... lol

wtwo3 a écrit

Je ne pensais pas que ce jour viendrait si tôt... Mais j'ai échangé mon bien-aimé M3. J'ai adoré cette voiture, mais je détestais ce qu'elle est devenue. Au cours de mes années de propriété, cette plate-forme s’est transformée en une voiture d’influence Tik Tok et tous les enfants avec des parents riches ont commencé à les conduire (et à les planter). Je sais que cela ne devrait pas me déranger, mais il a fait comme un 40 ans qui avait travaillé toute ma vie pour obtenir dans une position d'être en mesure de se permettre un. Je ne voulais plus être associé à cette foule.

Tout cela étant dit - ce n'était pas suffisant pour moi de simplement me débarrasser de ma voiture. J'ai adoré et j'ai adoré le conduire.




Il y a environ une semaine, j'ai vu passer un magnifique Lotus Emira bleu vif - et cela m'a fait réfléchir. J'ai regardé plus loin - je suis allé faire un essai routier, et j'ai adoré - mais je me suis dit que je n'échangerais pas ma M3 parfaitement bien pour cela à moins que les chiffres ne soient logiques. Le croupier a travaillé avec moi sur les chiffres et les étoiles alignées - j'ai obtenu beaucoup et l'affaire a été faite.








Je ne suis pas inconscient des préoccupations de fiabilité douteuses de Lotus - mais je me sentais bien avec elle étant donné que c'est une 3ème voiture pour moi, et il est sous garantie pendant plusieurs années. Hâte de faire de nouveaux souvenirs !

TriumphTim a écrit

OP, je suis curieux de savoir comment la réputation en ligne de la voiture vous a affecté personnellement?

Vos médias sociaux ont-ils été inondés de « cette foule » ou avez-vous directement attiré l’attention de ces personnes dans la vie réelle ?

Je souffre un peu du contraire en conduisant mes 1955 sports anglais, toute l'attention vient 80yo mecs... lol

C'était à la fois les médias sociaux et l'attention directe de la vie réelle. De voitures battues essayant de me faire la course, aux enfants passant devant des supercars pour venir vérifier le m3. C'était déroutant. Sans parler du fait que chaque fois que j'ai rencontré un autre pilote g8x lors d'une réunion, c'était un enfant en tête de brocoli avec une mélodie bruyante et odieuse.

La réputation en ligne est encore pire. Ces voitures s'écrasent à gauche et à droite parce que les enfants ne peuvent pas les manipuler. Les taux d'assurance pour eux sont à travers le toit en conséquence. Je blâme les parents - je me fiche de la richesse que je reçois - je n'aurais jamais mes enfants une voiture à haute performance. Seulement m3 mes enfants obtiennent est un mazda3 et même qu'ils auront besoin de diviser le coût via un emploi d'été.

C'est marrant tu devrais mentionner les mecs de 80 ans... J'étais dehors pour déjeuner avec l'Emira récemment et j'ai remarqué un très vieux couple (probablement des années 80) l'admirant

johnboy00 a écrit

J’ai eu le même problème avec mon Dodge Charger Scat Pack 2019. J'ai adoré conduire la voiture, et cela m'a donné 41 000 kilomètres sans problème sur 7 ans de propriété. Mais j’en ai marre de m’inquiéter du fait qu’il soit volé si facilement et d’être associé à des prises de contrôle dans la rue et à des poursuites policières.

Pareil. J'ai eu un Hellcat volé. C’était la fin des Chargers pour moi.

Dommage, ce sont de très bonnes voitures.

wtwo3 a écrit

C'était à la fois les médias sociaux et l'attention directe de la vie réelle. De voitures battues essayant de me faire la course, aux enfants passant devant des supercars pour venir vérifier le m3. C'était déroutant. Sans parler du fait que chaque fois que j'ai rencontré un autre pilote g8x lors d'une réunion, c'était un enfant en tête de brocoli avec une mélodie bruyante et odieuse.

La réputation en ligne est encore pire. Ces voitures s'écrasent à gauche et à droite parce que les enfants ne peuvent pas les manipuler. Les taux d'assurance pour eux sont à travers le toit en conséquence. Je blâme les parents - je me fiche de la richesse que je reçois - je n'aurais jamais mes enfants une voiture à haute performance. Seulement m3 mes enfants obtiennent est un mazda3 et même qu'ils auront besoin de diviser le coût via un emploi d'été.

C'est marrant tu devrais mentionner les mecs de 80 ans... J'étais dehors pour déjeuner avec l'Emira récemment et j'ai remarqué un très vieux couple (probablement des années 80) l'admirant

Mon assurance de valeur convenue pour mon 765LT était littéralement inférieure au CS g82 que j'avais. Je te chie pas.

Non, je n'ai pas non plus de restrictions en termes de kilométrage.

Maintenant pour l'OP :

Avez-vous vu ce qu'un peu de vinyle fait pour la voiture? Le vinyle de toit me semble le meilleur, je l'ai vu en personne. Il y a plus que vous pouvez faire et je pense qu'il semble assez bien aussi, mais je ne l'ai pas vu en personne.

Hâte d'en ajouter un à la collection une fois que la version v8 sera supprimée

x622 a écrit

Mon assurance de valeur convenue pour mon 765LT était littéralement inférieure au CS g82 que j'avais. Je te chie pas.

Non, je n'ai pas non plus de restrictions en termes de kilométrage.

Maintenant pour l'OP :

Avez-vous vu ce qu'un peu de vinyle fait pour la voiture? Le vinyle de toit me semble le meilleur, je l'ai vu en personne. Il y a plus que vous pouvez faire et je pense qu'il semble assez bien aussi, mais je ne l'ai pas vu en personne.

Hâte d'en ajouter un à la collection une fois que la version v8 sera supprimée

C'est bien... J'ai le paquet noir complet - donc mon toit est noir. Jusqu'à présent, j'ai acheté des manches et des entretoises pour fixer un peu la position haute. À l'avenir, je pourrais y mettre des roues de rechange. Dans l'ensemble, je ne pense pas que l'Emira a besoin de trop - c'est une voiture magnifique.

Le V8 devrait être intéressant s'il tombe. Mon seul problème était que tous les signes indiquent qu'il s'agissait d'une automatique (le nouveau V6 hybride ne sortira que automatiquement) - il semble donc que la fin de la ligne pour leurs offres manuelles - je voulais en attraper un avant que cela ne se termine.

Alfisti a écrit

Est-ce qu'ils viennent dans un cabriolet?

Non... Coupé uniquement