Dédommagement pour erreur de couleur et de sellerie

afadeev a écrit

Oui, j'ai passé des commandes sur les voitures à 6 chiffres sans dépôt. Ce n'est pas un problème si vous avez une relation avec un concessionnaire

La porte arrière ?

Personne n'a écrit

La porte arrière ?

Quel que soit votre bateau, je ne juge pas...

djb76 a écrit

Vous dites "mauvaise voiture livrée" peut-être que ce n'est pas la voiture qu'il a commandée et sa voiture s'est retrouvée ailleurs? semble tout à fait une grosse erreur de peindre la voiture incorrectement et aussi adapter le mauvais rembourrage.

s'il est la bonne voiture pourrait-ils repeindre et adapter rembourrage différent.. Pas idéal, mais mieux que pas de voiture.

Je ne pense pas que quiconque voudrait vraiment repeindre et changer la couleur de la sellerie sur une nouvelle voiture.

Helpy a écrit

C'est au Royaume-Uni. C’est ainsi qu’un véhicule est toujours commandé pour une entreprise. Lorsque vous commandez la construction de l'usine, vous devez payer un dépôt de 500 / 1000 qui est remboursé par le concessionnaire lors de la prise de la livraison du véhicule. Tout étant égal, le concessionnaire est tenu de fournir la voiture spécifiée s'il ne le fait pas, à moins qu'il ne s'agisse d'une transaction régulière, le client aura l'option de commander un autre véhicule ou le concessionnaire passera une autre commande. Dépend du client, il est dans le siège de conduite s'il a le savoir-faire juridique si non, il peut être enlevé. Comme je l'ai mentionné, j'ai des connaissances juridiques sur la façon de faire face à cela. La seule raison de poster ici est de savoir si quelqu'un a été dans une situation similaire et ce qui s'est passé. Je ne suis pas ici pour me battre avec d'autres membres, mais je partagerai le résultat afin que cela aide les autres à l'avenir.

a ressemble à un plan. Je suis ici aux États-Unis, donc je suis dans un environnement d'entreprise / commercial complètement différent. Juste de mon point de vue, à moins que je ne considère la couleur du véhicule et son ameublement hideux, je le prendrais simplement et je ferais «un gros problème» sur la façon dont j'étais déçu avec le concessionnaire. Peut-être qu'ils pourraient jeter un porte-clés ou des tapis de sol supplémentaires pour les problèmes de votre oncle. Meilleurs voeux à l'achat.

Westside Guy a écrit

Je ne pense pas que quiconque voudrait vraiment repeindre et changer la couleur de la sellerie sur une nouvelle voiture.

Non, ce n'est certainement pas idéal. mais si elles sont vraiment fixés sur cette voiture, la couleur et l'intérieur particulier alors il pourrait être le seul moyen. et si cela a été fait par bmw eux-mêmes, alors il devrait être comme il est sorti de l'usine de cette façon.

djb76 a écrit

et si cela a été fait par bmw eux-mêmes, alors il devrait être comme il est sorti de l'usine de cette façon.

Zéro chance que cela se produise.

a

djb76 a écrit

Non, ce n'est certainement pas idéal. mais si elles sont vraiment fixés sur cette voiture, la couleur et l'intérieur particulier alors il pourrait être le seul moyen. et si cela a été fait par bmw eux-mêmes, alors il devrait être comme il est sorti de l'usine de cette façon.

Il serait moins cher d'obtenir une autre voiture sur commande et de manger l'augmentation des prix.

Désolé d'entendre parler de cette situation - je ne sais rien de vos détails, mais supposons que c'est exactement comment vous avez raconté l'histoire.
Si oui, alors vous avez un contrat contraignant - conditions claires (fiche de commande / fiche technique avec couleurs, etc.), acceptées par les deux parties (commande ) et ont payé 'Considération' (votre acompte). Je ne connais pas le droit britannique, mais ici aux États-Unis et je pense que partout où j'ai travaillé à l'international, il s'agit d'un contrat juridique - entièrement contraignant pour les parties.

Vous avez des options: Tout d'abord, décidez si vous voulez la voiture comme spécifié et convenu - Si oui,

• Ensuite, appuyez sur le concessionnaire (ou plus probablement le représentant de la zone / du pays BMW) pour conclure cet accord, EXACTEMENT tel qu'il est écrit. Utilisez l’explication ci-dessus du contrat et de son obligation. (Bien que ce concessionnaire n'ait peut-être pas de créneau horaire, si la production n'est pas terminée, quelqu'un a un créneau ou une voiture dans le processus... Faites-leur commerce pour l'obtenir pour vous)
• S'ils ne peuvent pas ou ne veulent pas, alors, deuxièmement, si vous voulez une voiture de ce modèle (pré-LCI), puis dire au concessionnaire (et probablement le représentant BMW Are / Country) de proposer quelle voiture et quels termes modifiés qu'ils croient être équitables en vertu du contrat et ensuite décider d'accepter ou non. Ne les laissez pas vous contraindre à SEULEMENT voitures déjà au Royaume-Uni, sauf s'il y a des différences physiques qui les empêcheraient d'importer un de l'Allemagne / pays de l'UE. Le coût n'est pas un moyen de dissuasion pour vous. (C'est un peu comme faire votre propre arbitrage - Décidez ce que vous pensez être acceptable dans les deux couleurs, options, calendrier et compensation financière, mais n'informez pas le concessionnaire ou le représentant BMW de vos nouvelles conditions.
• S'ils ne peuvent pas ou ne veulent pas venir à la table avec de nouvelles conditions raisonnables, puis conseiller juridique au détail et s'attendre à ce qu'ils satisfont le contrat et payer les frais juridiques - Demandez avocat envoyer une lettre à cet effet au propriétaire du concessionnaire et BMW Area / Country Rep. Faire de cette affaire une affaire publique (dépôts par la cour, procédures) sera assez embarrassant et les coûts supplémentaires liés à l’adoption de cette voie constitueront des incitatifs.

SI Vous décidez que vous ne voulez pas la voiture dans le cadre de cette affaire - Estimez les dommages et présentez cette estimation, par écrit, au propriétaire du concessionnaire et à BMW Area / Country Rep, sous forme détaillée:

• Différence de coûts entre votre contrat et un nouveau contrat pour une offre équivalente sur le modèle Newer, Post LCI équivalent
• Estimation de la valeur que vous attribuez aux différences entre les pré-LCI et post-LCI Car qui vous a conduit à l'achat d'une voiture pré-LCI (y compris les risques financiers / réparation d'acheter de nouveaux changements non testés / testés dans Post-LCI Car)
• Estimation de la valeur de votre temps et des coûts pour obtenir cette nouvelle offre
• Estimation du temps et des difficultés à ne pas avoir la voiture entre la date de livraison initiale et la date de livraison d'une nouvelle voiture sous contrat révisé
• Toute sanction pour leur stupidité et leur incompétence

Cela devrait au moins vous donner une bonne affaire sur la nouvelle voiture Post LCI.

Soyez professionnel, avocat comme ou au moins directeur général comme dans vos processus de pensée et la présentation de ce qui précède. Concentrez-vous sur la façon dont votre chemin préféré est vraiment meilleur pour eux aussi. Vous ne vous souciez pas vraiment de savoir s'ils ont vendu ou intentionnellement vendu votre voiture à quelqu'un d'autre - tout ce que vous voulez, c'est qu'ils remplissent leur contrat. Bien sûr, avec les systèmes de commande / suivi BMW, il y a quelqu'un qui peut prendre vos documents et suivre exactement ce qui s'est passé. Je dis juste

PS - Rien de tout cela n'est un conseil juridique, juste une licence poétique et une histoire racontant votre situation.... Bonne chance