Nouvelle M3 - Rayures sur le pare-chocs arrière

Quelqu'un a déjà vu des griffures comme ça ? Ils ne peuvent être vus que sous certains angles et ne sortiront pas avec une correction à 2 étapes. C'est comme s'ils étaient pressés / enfoncés dans le pare-chocs en plastique. Une opinion professionnelle a suggéré qu'il semble que quelqu'un ait essayé de les couvrir avec un manteau clair. Serait-ce une tentative de réparation des dommages causés par le transit? Quelqu'un a des idées ?

Pouvez-vous attraper la rayure avec votre ongle? Est-ce que ça s'est amélioré après les deux étapes ? Vous pourriez essayer le ponçage humide. Mais s'il ne s'améliorait pas du tout après deux étapes, cela pourrait être sur la couche de base sous la couche claire. Peut être un défaut de peinture de l'usine si c'est une nouvelle voiture.

Sur une nouvelle voiture, je considérerais les questions inacceptables, surtout si vous avez payé tout cet argent pour ce qui ressemble à une peinture individuelle.

Quels composés avez-vous utilisés et quels outils ?

Pour les imperfections lourdes, le M105 de Meguiar et un tampon de coupe agressif de petit diamètre suffisent généralement. Mais si la zone ne se sent pas lisse lorsque vous passez un doigt humide dessus, un sable mouillé pourrait être l'option.

Encore une fois, sur une nouvelle voiture, je n'accepterais pas ce genre de dommages.

Charles

Impossible de savoir avec certitude, mais je parierais des dégâts en transit ou sur le terrain. Les concessionnaires peuvent réparer les dommages et légalement le coller sur le lot comme une nouvelle voiture sans divulgation aux acheteurs. C'est beaucoup plus fréquent que les gens ne le pensent.