E90 M3 Alpine White à 12 500 $ : Sauvetage, petite restauration et remise à neuf (BVM6)

LOW4LYF a écrit

Une E90, avec le single hump et une boîte manuelle à ce prix-là, c'est given !

Profitez-en !

C'est exactement ce que je disais ! Titre propre, 4 propriétaires... à ce jour, j'en suis à environ 16 500 € pour la voiture, mais ça inclut le remplacement des coussinets de bielle.

Je suis à la recherche d'un intérieur fox red.

La semaine dernière, c'était une semaine...

Mon dernier E90 M3 était un autre AW E90 M3. Slicktop, Speedcloth et single hump, DCT. J'ai fait tout ce que je voulais. Clubsports, E88's, Meisterschaft. C'était tout ce que je voulais. Impulsivement, a acheté un FL5 Type R et vendu la M3 car elle avait 156k miles. Je voulais quelque chose de nouveau, commencer un nouveau chapitre avec une nouvelle voiture. Je l'ai acheté de mars à août et j'ai adoré... La voiture était presque trop bonne. Mais il manquait l'âme d'un S65. La Type R mettrait des tours sur l’E90 en termes de performance pour être franc. Manipulé grand, avait simple nouvelle technologie, garantie, il était confortable.. Mais je n'ai jamais vraiment eu le temps de la modifier.

Cette M3 est entrée dans ma vie et j'allais la retourner. Le but à ce moment-là était de gagner quelques dollars et de trouver mon M3 pour toujours... Avec le prix des voitures à la hausse et il devient de plus en plus difficile de trouver les spécifications parfaites... Je pensais... Cette voiture vérifie quelques cases. C'est AW, c'est un E90, pas d'accidents, 6 vitesses et une bosse unique. Il a un toit ouvrant... Ce que j'aime vraiment maintenant que j'y pense. MAIS le siège du conducteur Bamboo est allumé et le rend rugueux.... La seule chose qui m’arrête est donc l’intérieur à ce stade, car c’est ma spécification parfaite.

Donc, ma pensée est la suivante: gardons-la et faisons-en ma voiture parfaite. Je l'ai détaillé là où j'en suis assez heureux. A fait une correction complète en deux étapes et a fait un simple revêtement sur elle.

Je suis en train de faire la maintenance. J'ai un mail sur l'E88.

Dans les 4-6 prochaines semaines, la voiture devrait recevoir:
Ohlin R&T Coilovers
Mise à niveau du système de refroidissement (T-Stat, pompe à eau, tuyaux)
Remplacement de l'OFHG
couvercles vannes
Roulements à tige
E88
A un exhuast bon marché. Peut remettre l'OEM avec le mod OEM sur le silencieux pour lui donner plus d'un aspect OEM.

Au cours de la prochaine année, je veux travailler sur le numérotation à l'intérieur. J'ai obtenu un devis pour recouvrir tout l'intérieur en OEM BMW cannelle. Je pense que ce serait le seul AW E90 M3 avec cet intérieur de couleur, mais aucune idée...

Deuxièmement, peignez quelques-unes des pièces de toit et commandez de nouvelles moulures autour des pare-brise.

Après cela, la voiture devrait être assez solide et au fil du temps continuer à réparer les choses et le composer plus en ...

Mais pour l'instant, c'est mon endroit heureux. Mon EM1 avec 103k miles et mon 08 E90 M3 avec 118k miles dessus. L'herbe n'est pas toujours plus verte de l'autre côté, et j'espère être sur cette plate-forme pendant de nombreuses années à venir.

SunDevil_M3 a écrit

L'herbe n'est pas toujours plus verte ailleurs, et j'espère rester sur ce forum pendant encore de nombreuses années.

Génial que tu la gardes ! Comme tu l'as dit, c'est la voiture d'une vie et tu as tout le temps nécessaire pour la mettre à ton goût. C'est comme ça que je vois les choses, et comme tu l'as payée pas cher au début, tu peux justifier l'achat de pièces hors de prix, donc bravo mec ! Amuse-toi bien avec et profite.

Exactement. Ce garage... chapeau ! C'est quoi comme moteur dans l'EM1 ? J'étais plutôt branché VW, mais tous mes potes étaient des fans de Honda. Presque aucun n'a gardé sa caisse, moi si.

Continue de chercher cet intérieur Fox Red, ça tombe super rarement en vente en bon état, donc faut sauter sur l'occasion dès que ça arrive. J'ai chopé le mien le jour même de l'annonce et j'ai roulé jusqu'au NH pour le récupérer ; j'ai payé plus de 3 000 $ et je n'ai pas revu de set Fox Red pour E90 plus propre depuis, et ça c'était vers 2022, donc sois prêt. Sinon, prends les sièges Bamboo M Performance dans les petites annonces et trouve un nouvel accoudoir central bamboo. Je virerais ou je remplacerais aussi le badge M à l'arrière, je mettrais les feux arrière Blackline (je suis aussi en pre-LCI !) et des visières euro, et le tour serait joué.