Vous en pensez quoi ?
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11/08/2026LAST POST
Je ne sais pas si ça va se vendre, mais au moins l'extérieur et l'intérieur claquent plus que sur la Ferrari Luce EV.
Les vibrations de Taycan. Avoir également une intuition de l'hôte donne un grand poignet rapide.
Alfisti a écritLes vibrations de Taycan. Avoir également une intuition de l'hôte donne un grand poignet rapide.
Ce qui a rendu l'original si spécial était le moteur V10...
Alors, où est le moteur V10 dans le nouveau ? Bravo. a a l'air bien, mais j'ai raté le point.
Alors, où est le moteur V10 dans le nouveau ? Bravo. a a l'air bien, mais j'ai raté le point.
ShocknAwe wroteOh, its battery powered?What made the original so special was the V10 engine...
So where's the V10 engine in the new one? Kudos. Looks great, but missed the point.
Mikey240 wroteYeah... It's a fast golf cart.Oh, its battery powered?
Une LFA électrique, tu dis ?
Il lui faut un V8 au minimum, et idéalement un V10, parce que c'est ça qui faisait tout le sel de l'originale. Par contre, elle a un look d'enfer.
Y'a rien qui coule de source à ce qu'ils sortent un EV haute performance.
Ils ne devraient pas recycler le nom d'une autre gamme de produits pour faire ça.
Ils ne devraient pas recycler le nom d'une autre gamme de produits pour faire ça.
RM7 a écritIl n'y a rien de mal à faire un EV haute performance.
Ils ne devraient pas recycler un autre nom de ligne de produits pour le faire.
C’est un désespoir total et absolu d’amener les gens à adopter des véhicules électriques à grande échelle. Presque tous les fabricants y sont tellement investis qu'ils sont prêts à risquer leurs meilleures plaques signalétiques pour réussir.
Ce ne sera pas le cas, car il n'est pas motivé par la demande des consommateurs.
La GR-GT se vendra 10 fois plus que la LFA tout électrique.
Le point le plus important concernant la LFA, c'est qu'elle va être équipée d'une batterie solid-state. Ça fait plus de dix ans que Toyota nous tease là-dessus.
Le point le plus important concernant la LFA, c'est qu'elle va être équipée d'une batterie solid-state. Ça fait plus de dix ans que Toyota nous tease là-dessus.
Voyons voir. Un V10 qui hurle face au silence de l'électrique.
Ouais, pas besoin de continuer sur ça.
Ouais, pas besoin de continuer sur ça.
bimmer456 a écritVous en pensez quoi ?
Magnifique caisse.
Plus stylé que l'original.
S'ils le font, ils vont en vendre jusqu'au dernier !
Le drone intégré et les sons/vibrations de V10, c'est juste du gadget.
a
allinon72 a écritC'est du pur désespoir pour essayer de pousser les gens à passer aux VE à grande échelle. Presque tous les constructeurs ont tellement misé là-dessus qu'ils sont prêts à risquer leurs modèles les plus emblématiques pour que ça marche.
Ça n'arrivera pas, car ce n'est pas dicté par la demande des clients.
Les phrases en gras dans ton post résument assez bien le marché des EV sur certains points. Tous les constructeurs se sont lancés tête baissée dans le délire électrique, et on dirait bien que c'est pas le Graal après tout. C'est ce qui arrive quand des mandats gouvernementaux et des mesures forcées tentent de booster un marché qui n'existe tout simplement pas. Enfin, pas dans les volumes pour lesquels ils ont investi leurs lignes de production.
On a l'impression que pas mal d'argent et de profits partent en fumée là.
Une caisse comme la LFA a besoin d'un vrai moteur. Pas d'autre option possible.
Regardez ce qui se trame discrètement en coulisses avec l'hydrogène. Et il existe d'autres carburants synthétiques qui pourraient remplacer les moteurs ICE à essence.
L'avenir n'est pas aux VE.
L'avenir n'est pas aux VE.
ShocknAwe a écritRegardez ce qui se passe tranquillement avec l'hydrogène dans les coulisses. Et il y a d'autres carburants synthétiques qui pourraient remplacer l'essence ICE.
Ce n’est pas un avenir EV.
Je travaille dans une raffinerie de pétrole tous les jours. L'essence / Crude ne va nulle part dans votre et ma vie temps !!!!! Ces endroits dépensent beaucoup d'argent pour les mises à niveau et les unités de départ qui ont fermé pendant Covid.
La voiture est belle, mais si EV est si grand pourquoi les sièges vibrants et les effets sonores? Les conducteurs se plient bizarrement quand il s'ouvre. Je suis sûr qu'ils vendront, les gens ont acheté le Cybertruck.
G MONEY a écritJe bosse tous les jours dans une raffinerie de pétrole. L'essence et le brut, ça ne disparaîtra pas avant la fin de nos jours !!!!! Ces boîtes injectent des sommes folles dans des mises à jour et relancent des unités qui avaient fermé pendant le Covid.
Nickel ! Désolé, mais c'est l'essence ou rien. 
