Un projet qui pourrait être considéré comme une merveille du monde ! C'est une voiture qui fait tourner la tête de beaucoup non seulement tuners, mais les familles et les enfants partout dans la ville. Peu importe où nous allons, il y a une histoire à raconter: le fantôme argenté n'a pas seulement ce look unique pour laisser tomber les mâchoires partout où il se trouve, mais il détient également assez de puissance pour disparaître dans la distance choquant tous ceux qui regardent!
Au début de l’année, je suis entré en contact avec IND distribution à la recherche de quelques petites modifications qui changeraient légèrement l’apparence de la voiture et lui ajouteraient une meilleure maniabilité. Nous avions fixé un délai pour la réalisation de ce petit projet dans les deux semaines. Comme la date limite approchait, nous avons rencontré quelques problèmes avec la voiture. Le concessionnaire s’est occupé de la plupart des problèmes car il ne s’agissait que de petits rappels, mais ce n’était pas avant que le M3 ne se lance dans le dyno où nous pensions qu’il manquait de puissance! C’est là que j’avais perdu confiance en la M3 après avoir payé pour une voiture qui portait un nom de performance et qui n’avait même pas assez de puissance pour suivre la concurrence. J'ai rapidement appelé IND et parlé avec Ilia à ce sujet et nous avons conclu qu'il était temps de porter cette voiture à un autre niveau de performance et de puissance.
Le 4 mai de l’année 2010, la Silverstone II M3 2008 a été conduite à IND et j’ai remis les clés à Ilia. Dans les premières semaines, les modifications originales sur la voiture ont été séparées pour faire place à la nouvelle longue liste de modifications qui allaient entrer dans cette bête. Tout au long du processus, de plus en plus de modifications ont été achetées pour transformer cette voiture en un tourneur de tête unique.
Intouchablee82 et moi sommes partis de Toronto avec IND Distribution comme destination finale. Ignorant à quoi ressemblerait ma voiture ou sonnerait comme si nous étions allés au IND avec de grands espoirs que la bête serait une voiture qui nous époustouflerait. Après 8 longues heures de route dans la nuit noire, nous sommes finalement arrivés à destination. La voiture était encore dans les dernières étapes et se desséchait juste dans la cabine de peinture quand je l'ai vu tomber!
Le lendemain, je suis revenu et j'étais assis dans le bureau de l'IND en attendant que ma voiture revienne à la boutique par alignement. Quand j'ai entendu un son agressif au loin, je suis sorti pour voir ce qui était arrivé à ma surprise, c'était The Silver Ghost!
Après 2000 km de conduite, ma seule réponse à propos du kit ESS était WOW! Sans voix... Le m3 aurait dû être comme ça ! Sur le dyno le fantôme argenté posé 569.4 HP et 370,9 TQ dans les roues. Conduire cette voiture n'a jamais été aussi amusant, chaque fois que vous avez besoin de puissance supplémentaire, c'est juste là sous vos pieds. En ce qui concerne la consommation d’essence à l’origine, elle était de 18,9 km / L, mais après avoir mis des kilomètres sur la voiture et l’avoir ramenée chez elle depuis Chicago, la voiture s’est réadaptée à la nouvelle puissance et est tombée aux chiffres initiaux de 14,4 – 14,7 km / L. Sur l’autoroute, j’obtiens une meilleure consommation d’essence que la moyenne, mais pendant la conduite en ville et le trafic, elle monte à environ 15.1 – 15,5 km / L. La puissance fournie par ce kit ESS est indicible et c’est une expérience que même les mots ne peuvent pas expliquer.
Tout le temps et l'argent dépensés sur cette voiture valait bien la peine d'attendre. Ce projet final est un chef-d’œuvre qui satisfait tous les désirs! En fin de compte, tout ce que je peux dire est Merci à IND pour tout le travail acharné qui a été fait et pour avoir marché côte à côte avec moi pendant que je changeais d'avis.
Un grand merci à Ilia Smolov pour avoir veillé sur le processus tel qu'il a eu lieu
Merci à mon frère Shahab aka intouchable
Arash
Modifications
Extérieur:
Pare-chocs avant Vorsteiner GTS3 CF
IND CF Toit
Défi CF/Kevlar Trunk
Vorsteiner CF Diffuseur
OSS LED yeux d'ange
OSS LED AMBER clignotants
XenonDepot D1S 8000K
feux arrière LCI
Lamborghini Pearl Black Side-markers avec clignotants teintés
Lamborghini Pearl Black ///M3 et badges ESS
Suspension:
KWv3 Coilovers
RD sport Sway Bars
Freinage:
Brembo Big Brake Kit (Peint Lamborghini Pearl Black): 6 pistons avant avec rotors 365MM et 4 pistons arrière avec rotors 345MM
Moteur et échappement :
ESS Supercharger KIT VT2-600 à 6.5PSI intercooled avec Lamborghini Pearl Black Manifold et Souffleur
Enveloppes moteur peintes Silverstone II
Échappement Akrapovic Full Titanium
Intérieur:
BMW PERFORMANCE ROUE DE DIRECTION G-FORCE avec rembourrage M personnalisé
Active Autowerke Short Shift Kit
Unité radar Passport 9500ci
///M Pédales
LCI I-drive bouton et console
Jantes:
Roues creuses profondes avec finition personnalisée (20x9.5 et 20x10.5)
Pneus Toyo 255/30/20 et 285/30/20
La livraison de THE SILVER GHOST devait être effectuée le 9 juillet 2010.
Modifications
Extérieur:
Pare-chocs avant Vorsteiner GTS3 CF
IND CF Toit
Défi CF/Kevlar Trunk
Vorsteiner CF Diffuseur
OSS LED yeux d'ange
OSS LED AMBER clignotants
XenonDepot D1S 8000K
feux arrière LCI
Lamborghini Pearl Black Side-markers avec clignotants teintés
Lamborghini Pearl Black ///M3 et badges ESS
Suspension:
KWv3 Coilovers
RD sport Sway Bars
Freinage:
Brembo Big Brake Kit (Peint Lamborghini Pearl Black): 6 pistons avant avec rotors 365MM et 4 pistons arrière avec rotors 345MM
Moteur et échappement :
ESS Supercharger KIT VT2-600 à 6.5PSI intercooled avec Lamborghini Pearl Black Manifold et Souffleur
Enveloppes moteur peintes Silverstone II
Échappement Akrapovic Full Titanium
Intérieur:
BMW PERFORMANCE ROUE DE DIRECTION G-FORCE avec rembourrage M personnalisé
Active Autowerke Short Shift Kit
Unité radar Passport 9500ci
///M Pédales
LCI I-drive bouton et console
Jantes:
Roues creuses profondes avec finition personnalisée (20x9.5 et 20x10.5)
Pneus Toyo 255/30/20 et 285/30/20
La livraison de THE SILVER GHOST devait être effectuée le 9 juillet 2010.
ESS Stage II photos, dyno et dyno vidéo
Shahab aka intouchable
