Infos sur les futurs modèles BMW

rothen33 a écrit

On dirait que chez BMW, il n'y a aucun plan pour réintroduire le combo xDrive et boîte manuelle de sitôt.

S'ils ne l'ont jamais fait pour toute la série G80, même pour les éditions limitées, pourquoi le feraient-ils maintenant ? C'est trop tard, et vous auriez EXTRÊMEMENT de la chance de revoir des boîtes manuelles chez BMW, point final.

ynguldyn a écrit

Qu'est-ce qui devrait s'y trouver ?

Je ne sais pas trop. Sûrement un truc similaire à ce qu'on trouve dans les sections G42, G22 et G8x.

Turbanator a écrit

S'ils ne l'ont jamais fait pour toute la série G80, même pour les éditions limitées, pourquoi le feraient-ils maintenant ? C'est trop tard, et vous auriez EXTRÊMEMENT de la chance de revoir des boîtes manuelles chez BMW, point final.

Je sais que c'est trop tard maintenant, et Porsche a suivi le même chemin en supprimant la boîte manuelle sur la 4S et la 4 GTS 992.
Mais ils ont l'air d'avoir à cœur d'introduire un truc innovant à chaque édition spéciale, c'est pour ça que je garde encore espoir, même si le prix risque d'être... tout simplement exorbitant.

rothen33 a écrit

Je sais que c'est trop tard maintenant, et Porsche a suivi le même chemin en supprimant la boîte manuelle sur la 4S et la 4 GTS 992.
Mais ils ont l'air d'avoir à cœur d'introduire un truc innovant à chaque édition spéciale, c'est pour ça que je garde encore espoir, même si le prix risque d'être... tout simplement exorbitant.

Le prix d'une Porsche 911, c'est le double d'une G80. Si vous voulez l'une de ces éditions spéciales, préparez-vous à lâcher 300 000 $ après avoir accepté d'acheter un Macan, un Cayenne et une Taycan. On n'est plus du tout dans la même gamme de prix.

PeterWT a écrit

ynguldyn écrit

Qu'est-ce qui devrait être là?

Je n'en suis pas sûr. Comme dans les sections G42, G22 et G8x.

Cela signifie que le G87 n'a plus de mises à jour. Je vais juste arriver à la date de fin de production telle quelle.

ynguldyn

Une idée de pourquoi il faut un an et demi pour ajouter des sièges ventilés qui sont déjà dans le G45 X3 et LWB iX3?

Sudtirol a écrit

ynguldyn Une idée de pourquoi il faut un an et demi pour ajouter des sièges ventilés qui sont déjà dans le G45 X3 et LWB iX3?

Je suppose que la montée en puissance de la production et l'introduction de la M60 sont plus importantes.

ynguldyn

D’autres mises à jour sur le G50/G51 ?

1. Dans le post supérieur, vous avez G50 et G51 regroupés ensemble, mais je suppose au moins que la SOP G51 doit être distincte et à une date ultérieure? Quelque chose de spécifique ?
2. Toujours rien sur les diesels ?

Turbanator a écrit

rothen33 a écrit

On dirait que dans Bmw il n'y a pas de plan pour réintroduire xDrive & manuel combo transmission tout bientôt

S'ils ne l'ont jamais fait pendant toute la course G80, y compris les éditions spéciales uniques, pourquoi le feraient-ils maintenant? Le navire a navigué et vous seriez EXTRMEMENT chanceux de voir d'autres manuels de BMW, point final.

BMW a fait son choix: volume > manuels. Le manuel xDrive est maintenant une pièce de musée

ynguldyn

Y aura-t-il un deuxième rafraîchissement du G87?

ynguldyn écrit

Des nouvelles pour les amateurs de wagons.

Les fans de wagons mangent définitivement ces derniers temps. »

ynguldyn écrit

• G51 est confirmé, y compris un seul modèle américain.

Bonne nouvelle en tant qu'Américain, mais personnellement je ne suis pas vraiment intéressé par un 4 cylindres que j'aurais acheté les options Volvo ou Audi. Un mot sur si c'est le 330 ou le M350?

Turbanator a écrit

Bonne nouvelle en tant qu'Américain, mais personnellement je ne suis pas vraiment intéressé par un 4 cylindres que j'aurais acheté les options Volvo ou Audi. Un mot sur si c'est le 330 ou le M350?

Ma prédiction (pas les faits, juste l'intuition): pas de ZA1 pour les États-Unis, mais ils nous donneront la M350 Touring.

ynguldyn écrit

Ma prédiction (pas les faits, juste l'intuition): pas de ZA1 pour les États-Unis, mais ils nous donneront la M350 Touring.

ynguldyn écrit

Le moment que vous attendiez tous: les spécifications du moteur pour ZA0.

Génial. Devinez la puissance du système sera autour de la marque 800hp.
Malheureusement, toujours pas de nouvelles sur un futur M4 ZA2. Je suppose que ça prend encore trop de temps.

ynguldyn

Est-ce que je lis bien que la iX3 M60 (et probablement la i3 M60) est en panne par rapport à la i4 M60? On dirait une puissance système de 430 kW contre 442 kW, en supposant que les deux moteurs sont capables de mettre la pleine puissance simultanément.