Il y a des endroits plus pertinents pour parler d'une chanson, mais je pense que c'est plus approprié pour mon expérience. Le service de tuning logiciel est limité à Hong Kong et souvent dominé par les grandes marques (Evolve, Dinan, etc.) simplement parce qu’ils sont bien connus, donc les magasins locaux ont un pitch plus facile, comportent un risque moins élevé et peuvent plus facilement exiger une prime. Nous manquons souvent des produits de qualité de niche qui sont développés par les individus. Le BPM est l'un de ces produits, qui n'a aucune représentation locale des fournisseurs et une très petite part de marché dans la ville. L'Internet et le dévouement de Mike Benvo au service à la clientèle rend le produit pratiquement local. Seulement attraper le fuseau horaire, comme il est à Los Angeles, je ne peux obtenir la mélodie faite au début du matin HK Time.
J'ai eu 2 E90 M3, DCT et 6MT, tous deux accordés par BPM. Les mélodies du moteur sont les mêmes - euro stage 1 dev, car les deux voitures étaient en stock. L'air est pour 98 octane HK gaz et la voiture se sent complètement différent avec l'air. La voiture se sent plus forte à bas régime et plus lisse tout au long. Je ne suis pas qualifié pour entrer dans les détails, mais faites une recherche et vous trouverez les techniques de la chanson dans les forums. La plage de régime constamment utilisée entre 2-5k tr / min en ville se sent beaucoup mieux avec une réponse améliorée des gaz, en mode marche et arrêt. L'air de servo direction inclus était cerise sur le gâteau. J'ai senti le rack de direction électrique original se sentir comme un jeu vidéo - comme un volant Logitech. Tout cela est parti maintenant et j'ai eu la sensation de direction de mon ancien E46m, bien qu'un rack beaucoup plus rapide avec un rapport variable. C'est ainsi que la voiture aurait dû être réglée depuis l'usine. La mélodie GTS mDCT a fait des merveilles pour la boîte de vitesses, à plein mode agressif, les changements de vitesse sont rapides, précis et précis. Il est également devenu très bien maniéré dans le trafic, zéro hésitation / indécision entre les vitesses 1-2-3.
De nombreux magasins locaux peuvent faire du codage, mais BPM a également ce service, donc j'ai fait quelques personnalisations là aussi.
Dans l'ensemble, une expérience très positive et chapeau à Mike et à l'équipe de BPM pour les excellents produits et leur accessibilité mondiale.
J'ai eu 2 E90 M3, DCT et 6MT, tous deux accordés par BPM. Les mélodies du moteur sont les mêmes - euro stage 1 dev, car les deux voitures étaient en stock. L'air est pour 98 octane HK gaz et la voiture se sent complètement différent avec l'air. La voiture se sent plus forte à bas régime et plus lisse tout au long. Je ne suis pas qualifié pour entrer dans les détails, mais faites une recherche et vous trouverez les techniques de la chanson dans les forums. La plage de régime constamment utilisée entre 2-5k tr / min en ville se sent beaucoup mieux avec une réponse améliorée des gaz, en mode marche et arrêt. L'air de servo direction inclus était cerise sur le gâteau. J'ai senti le rack de direction électrique original se sentir comme un jeu vidéo - comme un volant Logitech. Tout cela est parti maintenant et j'ai eu la sensation de direction de mon ancien E46m, bien qu'un rack beaucoup plus rapide avec un rapport variable. C'est ainsi que la voiture aurait dû être réglée depuis l'usine. La mélodie GTS mDCT a fait des merveilles pour la boîte de vitesses, à plein mode agressif, les changements de vitesse sont rapides, précis et précis. Il est également devenu très bien maniéré dans le trafic, zéro hésitation / indécision entre les vitesses 1-2-3.
De nombreux magasins locaux peuvent faire du codage, mais BPM a également ce service, donc j'ai fait quelques personnalisations là aussi.
Dans l'ensemble, une expérience très positive et chapeau à Mike et à l'équipe de BPM pour les excellents produits et leur accessibilité mondiale.
