Fuel delivery problem

Essayer d'obtenir un peu de sagesse des gourous comme je suis perplexe. La voiture va décroître à ce qui semblait être la moitié du réservoir habituellement. Ne recommencera pas et bien sûr après un remorquage commencerait tout droit. A les codes '6292 EKPS: tension de commande trop basse', '6293 EKPS: courant de commande trop élevé' et '2AAE fuel pump'. La pompe à essence a été remplacée ainsi que le réservoir d'essence parce qu'il était soupçonné que le tuyau du jet d'aspiration fonctionnait mal et que ce réservoir n'avait pas de trou d'accès côté conducteur. Toujours la même chose. Dieu merci, ce n'est pas mon M3, mais c'est cependant un E90 328i qui, je suppose, est très similaire dans la zone du réservoir d'essence. Toutes les idées grandement appréciées. «»

Avez-vous déjà trouvé une solution à ce problème? Je vis la même chose.

Eroc,
Might be fuel tank breather valve but I dont know if your codes tie back to this failure. See this link: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1273927&highlight=fuel+tank+breather

I actually never figured it out. It was a friends car and while I was trouble shooting it it suddenly stopped doing it. She took it on a trip a month later and it quit on her again 2 hours away so she had it towed to dealer and traded it in. I was leaning toward the ekps control module though but can't say for sure.