Fuel delivery problem

Je sollicite l'avis des gourous parce que je sèche complètement. La voiture cale généralement quand le réservoir semble être à moitié plein. Elle ne redémarre plus, et évidemment, après un remorquage, elle repart au quart de tour. J'ai les codes '6292 EKPS: control voltage too low', '6293 EKPS: control current too high' et '2AAE fuel pump'. La pompe à carburant a été remplacée, tout comme le réservoir, car on soupçonnait un dysfonctionnement du tuyau d'aspiration et ce réservoir n'avait pas le trou d'accès côté conducteur. Le problème persiste. Heureusement que ce n'est pas ma M3, mais c'est une E90 328i, donc j'imagine que c'est très similaire au niveau du réservoir. Toutes vos idées sont les bienvenues. ðŸ‘

Avez-vous déjà trouvé une solution à ce problème? Je vis la même chose.

Eroc,
C'est peut-être une soupape de rappel du réservoir, mais je ne sais pas si vos codes sont liés à cette défaillance. Voir ce lien : http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t1273927&highlightfuel+tank+breather

En fait, je n'ai jamais compris. C'était une voiture d'amis et pendant que j'avais du mal à la tirer, elle a soudainement cessé de le faire. Elle l'a pris en voyage un mois plus tard et il a quitté sur elle à nouveau 2 heures de route, donc elle avait remorqué pour le concessionnaire et échangé. Je me penchais vers le module de contrôle ekps mais je ne peux pas dire avec certitude.