Official M-DCT Club Thread

HerbNRacer a écrit

TimberWolf_3063 écrit

Le mien est en 2010. Le changement d'année peut-être ? L’année 2012 a-t-elle été marquée par le stop & go ? Cela pourrait être lié...

Je me souviens qu'il y a eu quelques changements logiciels dans les premiers jours de la DCT, je vais devoir examiner celui-ci.

Hé Herb ou quiconque connaît la réponse, peut-être que je n'ai jamais conduit lentement en mode manuel mais... J'ai le tune GTS DCT. Pour la première fois, je remarque que si je décolle lentement en mode manuel, la voiture passe en 2ème vitesse sans que je fasse quoi que ce soit. Si je le pousse fort, il ne se déplace pas tout seul. C’est seulement à très faible vitesse qu’il le fait. Et seulement de la 1ère à la 2ème. Est-ce typique et je n'ai jamais remarqué ou est-ce un problème de programmation qui vient de se poser? Une autre chose, c'est une voiture de Floride. Je suis dans le nord à 30 degrés. Tous les capteurs de la voiture se sont éteints, y compris les émissions, l'assistance au démarrage, le dysfonctionnement du DBC et du DSC. Je suppose donc que le temps froid affecte la batterie. Le problème de batterie affecte-t-il également la transmission?

BOOF-M3 a écrit

Hé Herb ou quiconque connaît la réponse, peut-être que je n'ai jamais conduit lentement en mode manuel mais... J'ai le tune GTS DCT. Pour la première fois, je remarque que si je décolle lentement en mode manuel, la voiture passe en 2ème vitesse sans que je fasse quoi que ce soit. Si je le pousse fort, il ne se déplace pas tout seul. C’est seulement à très faible vitesse qu’il le fait. Et seulement de la 1ère à la 2ème. Est-ce typique et je n'ai jamais remarqué ou est-ce un problème de programmation qui vient de se poser? Une autre chose, c'est une voiture de Floride. Je suis dans le nord à 30 degrés. Tous les capteurs de la voiture se sont éteints, y compris les émissions, l'assistance au démarrage, le dysfonctionnement du DBC et du DSC. Je suppose donc que le temps froid affecte la batterie. Le problème de batterie affecte-t-il également la transmission?

J'ai eu exactement le même problème quand un de mes capteurs de vitesse de roue (ABS) est allé mal. Si vous lancez ces codes, la voiture prend essentiellement le relais 1-2 pour vous empêcher de le perdre. Réparez les erreurs et votre DCT avec shift à nouveau parfait!

P.S. ma voiture lance toutes sortes de codes aléatoires ainsi que l'erreur de batterie BC la batte est sur son chemin (sans rapport avec mon problème de capteur ABS). Le mien a même commencé à changer de drôle (changements lents dans S5) et je suis presque sûr que c'est mon bâton, car la DCT ne fuit pas. Si vous obtenez des codes d'erreur de batterie, je penserais certainement que c'est lié à la défaillance de la batterie.

HerbNRacer a écrit

BOOF-M3 a écrit

Hé Herb ou quiconque connaît la réponse, peut-être que je n'ai jamais conduit lentement en mode manuel mais... J'ai le tune GTS DCT. Pour la première fois, je remarque que si je décolle lentement en mode manuel, la voiture passe en 2ème vitesse sans que je fasse quoi que ce soit. Si je le pousse fort, il ne se déplace pas tout seul. C’est seulement à très faible vitesse qu’il le fait. Et seulement de la 1ère à la 2ème. Est-ce typique et je n'ai jamais remarqué ou est-ce un problème de programmation qui vient de se poser? Une autre chose, c'est une voiture de Floride. Je suis dans le nord à 30 degrés. Tous les capteurs de la voiture se sont éteints, y compris les émissions, l'assistance au démarrage, le dysfonctionnement du DBC et du DSC. Je suppose donc que le temps froid affecte la batterie. Le problème de batterie affecte-t-il également la transmission?

J'ai eu exactement le même problème quand un de mes capteurs de vitesse de roue (ABS) est allé mal. Si vous lancez ces codes, la voiture prend essentiellement le relais 1-2 pour vous empêcher de le perdre. Réparez les erreurs et votre DCT avec shift à nouveau parfait!

P.S. ma voiture lance toutes sortes de codes aléatoires ainsi que l'erreur de batterie BC la batte est sur son chemin (sans rapport avec mon problème de capteur ABS). Le mien a même commencé à changer de drôle (changements lents dans S5) et je suis presque sûr que c'est mon bâton, car la DCT ne fuit pas. Si vous obtenez des codes d'erreur de batterie, je penserais certainement que c'est lié à la défaillance de la batterie.

Je l'ai trouvé le lendemain. J'ai dû réinitialiser un code EDC. Bon oeil et merci.

BOOF-M3 a écrit

Je l'ai trouvé le lendemain. J'ai dû réinitialiser un code EDC. Bon oeil et merci.

Désolé pour la réponse tardive, celle-ci m'a échappé.
Heureusement que ça a marché !

GThex wrote

Just got a E90 with DCT, 10 years late but whatever.