Lorsque de nombreux fans BMW pensent au style «JDM», ou aux approches japonaises de réglage des voitures BMW, ils pensent à un style relativement tendance et bruyant. Les grandes ailes de course, les kits de carrosserie larges et les couleurs sauvages ne sont généralement pas une surprise lorsque l’on regarde des BMW modifiées avec une influence japonaise. La E92 M3 que vous voyez aujourd’hui est intéressante en raison de la capacité de son propriétaire à mélanger l’influence et le style japonais avec un excellent degré de modération. Les modifications effectuées sont si subtiles, que l'amateur moyen de BMW peut même ne pas remarquer la dédicace à JDM style BMW tuning affiché dans ces photos.
Nous avons immédiatement compris l’approche unique de notre client pour modifier son E92 lorsqu’il a mentionné des objets rares comme les roues BBS LM-R «Ericsson offset», les sièges Bride Gias et les harnais Cusco. Bien que chaque élément puisse être ajouté à n'importe quelle voiture lorsqu'il est considéré individuellement, lorsque des pièces comme celle-ci sont combinées dans une seule M3, l'intention devient très claire.
Plutôt que d'ajouter une aile Varis et un diffuseur, ou de choisir des couleurs vives sur les roues et les freins, notre client a choisi de rechercher une sensation globale plus subtile en utilisant une lèvre avant et un spoiler arrière Mode Carbon, et des étriers Brembo personnalisés finis dans un rouge personnalisé avec des logos Brembo classiques en interne chez IND. Les roues BBS LM-R conservent leur face Gunmetal, malgré leurs offsets très agressifs pour une apparence sobre. La barre de roulement de Fall Line a été peinte en blanc alpin pour retenir les harnais Cusco tout en se mélangeant à l'extérieur de cette E92. Le collecteur d'admission ESS Tuning a obtenu le même traitement blanc alpin, permettant au kit ESS de donner une nouvelle vie au moteur S65 tout en apportant la couleur extérieure blanche alpine propre dans le compartiment moteur.
IND a aidé à compléter cette M3 avec des grilles latérales BMW Edition, une couverture de trou de serrure Alpine White, des grilles avant et des évents de capot en fibre de carbone, ainsi que des couvercles de rétroviseurs en fibre de carbone BMW Performance avec notre propre peinture «M5». Les amortisseurs Ohlins Road & Track donnent à la M3 un niveau de virage quasi télépathique en réponse tout en conservant une utilisation quotidienne, et un système d'échappement Akrapovic Evolution complète la personnalité de la M3 en donnant un grognement V8 incroyable et en maintenant simultanément la retenue sur un système d'échappement entièrement ouvert.
C’est toujours un plaisir de travailler avec un client qui a soigneusement pris en compte la sensation et le style de la BMW M qu’il souhaite construire. Cette E92 M3 est vraiment spéciale pour cette raison : notre client a créé une voiture M à la fois sobre et unique, combinant des pièces de tuning japonaises rares avec les meilleurs accordeurs BMW du monde entier pour créer l’expression ultime du style JDM subtil.
Nous avons immédiatement compris l’approche unique de notre client pour modifier son E92 lorsqu’il a mentionné des objets rares comme les roues BBS LM-R «Ericsson offset», les sièges Bride Gias et les harnais Cusco. Bien que chaque élément puisse être ajouté à n'importe quelle voiture lorsqu'il est considéré individuellement, lorsque des pièces comme celle-ci sont combinées dans une seule M3, l'intention devient très claire.
Plutôt que d'ajouter une aile Varis et un diffuseur, ou de choisir des couleurs vives sur les roues et les freins, notre client a choisi de rechercher une sensation globale plus subtile en utilisant une lèvre avant et un spoiler arrière Mode Carbon, et des étriers Brembo personnalisés finis dans un rouge personnalisé avec des logos Brembo classiques en interne chez IND. Les roues BBS LM-R conservent leur face Gunmetal, malgré leurs offsets très agressifs pour une apparence sobre. La barre de roulement de Fall Line a été peinte en blanc alpin pour retenir les harnais Cusco tout en se mélangeant à l'extérieur de cette E92. Le collecteur d'admission ESS Tuning a obtenu le même traitement blanc alpin, permettant au kit ESS de donner une nouvelle vie au moteur S65 tout en apportant la couleur extérieure blanche alpine propre dans le compartiment moteur.
IND a aidé à compléter cette M3 avec des grilles latérales BMW Edition, une couverture de trou de serrure Alpine White, des grilles avant et des évents de capot en fibre de carbone, ainsi que des couvercles de rétroviseurs en fibre de carbone BMW Performance avec notre propre peinture «M5». Les amortisseurs Ohlins Road & Track donnent à la M3 un niveau de virage quasi télépathique en réponse tout en conservant une utilisation quotidienne, et un système d'échappement Akrapovic Evolution complète la personnalité de la M3 en donnant un grognement V8 incroyable et en maintenant simultanément la retenue sur un système d'échappement entièrement ouvert.
C’est toujours un plaisir de travailler avec un client qui a soigneusement pris en compte la sensation et le style de la BMW M qu’il souhaite construire. Cette E92 M3 est vraiment spéciale pour cette raison : notre client a créé une voiture M à la fois sobre et unique, combinant des pièces de tuning japonaises rares avec les meilleurs accordeurs BMW du monde entier pour créer l’expression ultime du style JDM subtil.
