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Je vois qu'ils offrent un siège alpha qui est commercialisé pour les conducteurs de grande taille bien que ce soit 5'10-6'3 jusqu'à la taille 38" ligne directrice de taille par mémoire, alors que je suis 6'7 40" tour de taille...

Je trouve avec les sièges OEM M3 que j'ai besoin d'avoir le siège un autre 2 "plus bas pour obtenir un casque (le toit ouvrant mange dans la hauteur aussi)

Dr-Jekl a écrit

Quel siège sparco recommandez-vous pour un conducteur grand et large?

Sparco utilise l'EVO III, mais il a été abandonné.

Je vois qu'ils offrent un siège alpha qui est commercialisé pour les conducteurs de grande taille bien que ce soit 5'10-6'3 jusqu'à la taille 38" ligne directrice de taille par mémoire, alors que je suis 6'7 40" tour de taille...

Je trouve avec les sièges OEM M3 que j'ai besoin d'avoir le siège un autre 2 "plus bas pour obtenir un casque (le toit ouvrant mange dans la hauteur aussi)

Cela va être difficile de trouver un siège de course. L'EVO III était trop grand pour l'e9x M3 et les sièges comme le Rev II, mais il a heurté la console lorsque vous déplacez le siège vers le haut. Rev II est destiné à quelqu'un jusqu'à 6'4 mais même cela est trop petit. Malheureusement, rien de ce que je sais de Sparco ne sera disponible.

kevin @ eas wrote

That is going to be tough to find a race seat. The EVO III was too big for the e9x M3 and seats like the Rev II fit but hit the console when you move the seat upward. Rev II is meant for someone up to 6'4 but even that is too small. Unfortunately nothing I know of from Sparco that will be off the shelf.

Ahh right I didn't know the EVO III wouldnt physically fit into the E92 M3?

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