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11/08/2026LAST POST
L'épisode de vendredi soir de cette série télévisée montrait des contrôles routiers dans deux juridictions différentes où des gens sortaient leur routine de « Citoyen Souverain ». Lors de l'une de ces interactions, l'officier a demandé où la personne « voyageait » ? Leur réponse ? « À la recherche du bonheur ». J'espère qu'ils ont trouvé le bonheur au poste pendant leur enregistrement pour conduite sous influence...

Ça vient d'une des perquisitions d'aujourd'hui chez un gang sud-américain après un cambriolage. J'avais jamais vu un brouilleur/tracker WiFi aussi bien camouflé.

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Sedan_Clan a écrit
Quand les statistiques réelles ne collent pas avec l'indignation générale, les politiciens et les bureaucrates font marche arrière. Il y a quelques années, une étude a été menée par un professeur noir de Harvard ou Yale (…I je ne me rappelle plus exactement, mais c'était une institution de l'Ivy League), et les données montraient à quel point le pourcentage d'incidents d'usage excessif de la force par la police était insignifiant - particulièrement chez les Noirs - par rapport au nombre de contrôles routiers effectués dans tout le pays, et il s'est fait lyncher. Des politiciens et des bureaucrates noirs l'ont prévenu que publier les résultats serait un « suicide professionnel », et ainsi de suite. Après tout, une fois le voile levé, comment continuer à utiliser la question raciale pour manipuler le récit ?!? Ils ne pouvaient pas laisser « l'un des leurs » bousiller leur narration, mais heureusement et héroïquement, il a publié l'étude quand même.

Une étude similaire a été menée par une université ici au Canada il y a environ 15 ans. Elle suivait le nombre de recours à la force par rapport aux interactions avec le public, puis ventilait les données entre blessures légères, blessures graves et jusqu'aux décès résultant de l'usage de la force. Les stats étaient tellement ridiculement basses que même les flics étaient surpris. Je me souviens avoir fait appel au chercheur pour témoigner lors d'une enquête sur un décès lié à l'usage de la force dans laquelle j'étais impliqué.

D'ailleurs, ça fait déjà 10 ans que je suis à la retraite. Le temps file. Restez prudents, le Clan.

Murf the Surf a écrit
Une étude similaire a été menée par une université ici au Canada il y a environ 15 ans. Elle suivait le nombre de recours à la force par rapport aux interactions avec le public, puis ventilait les données entre blessures légères, blessures graves et jusqu'aux décès résultant de l'usage de la force. Les stats étaient tellement ridiculement basses que même les flics étaient surpris. Je me souviens avoir fait appel au chercheur pour témoigner lors d'une enquête sur un décès lié à l'usage de la force dans laquelle j'étais impliqué.

D'ailleurs, ça fait déjà 10 ans que je suis à la retraite. Le temps file. Restez prudents, le Clan.

C'est une analyse super intéressante. Si jamais tu tombes sur cette étude, n'hésite pas à la partager. Je serais ravi de la lire.

Concentré, mais toujours aux aguets, c'est clair. Merci beaucoup, Monsieur !

L'officier l'a manipulée de façon cornée, en gardant son sang-froid.

Artemis a écrit
L'officier a géré ça avec courtoisie, il est resté zen.

Étonnant que le conducteur n'ait pas prétendu qu'il ne conduisait pas, mais qu'il était passager...

Ce bon citoyen a failli transformer une simple infraction routière en quelque chose de bien plus grave à force de trop parler.

Le flic a un peu de patience.

Artemis a écrit
L'officier a géré la situation avec courtoisie, il est resté zen.

Il est resté super calme. Le plus drôle, c'est que j'ai appris il y a quelques jours que lorsqu'une Tesla est en mode autopilot et qu'un policier lance une interpellation avec les gyrophares et la sirène, la voiture se range toute seule. Je sais ça parce que le conducteur que j'ai arrêté était complètement assommé par le sommeil pendant que la voiture roulait (…ce qui était probablement la raison de mon interpellation), et elle s'est garée sans traîner dès que j'ai lancé la procédure. J'ai dû réveiller le chauffeur une fois arrivé à sa vitre.

Sedan_Clan a écrit
Il est resté super calme. Le plus drôle, c'est que j'ai appris il y a quelques jours que lorsqu'une Tesla est en mode autopilot et qu'un policier lance une interpellation avec les gyrophares et la sirène, la voiture se range toute seule. Je sais ça parce que le conducteur que j'ai arrêté était complètement assommé par le sommeil pendant que la voiture roulait (…ce qui était probablement la raison de mon interpellation), et elle s'est garée sans traîner dès que j'ai lancé la procédure. J'ai dû réveiller le chauffeur une fois arrivé à sa vitre.

Je suis TELLEMENT impressionné par le système de conduite autonome de Tesla. Il capte vraiment quand on lui demande de se ranger sur le côté ???? Je suis encore plus bluffé.

Je pense que ma prochaine caisse sera une Y L. Avec la conduite autonome pour que je puisse manger mon donut (oublié) sur le chemin du retour de chez Safeway. ;)

Malheureusement, ça risque de prendre un moment. Je roule dans un X5 de 2021 qui a 67 000 km au compteur et je n'ai aucune raison de changer. Je ne fais que 16 000 km par an environ.

jamesinaz a écrit
Je suis TELLEMENT impressionné par le système de conduite autonome de Tesla. Il capte vraiment quand on lui demande de se ranger sur le côté ???? Je suis encore plus bluffé.

Je pense que ma prochaine caisse sera une Y L. Avec la conduite autonome pour que je puisse manger mon donut (oublié) sur le chemin du retour de chez Safeway. ;)

Malheureusement, ça risque de prendre un moment. Je roule dans un X5 de 2021 qui a 67 000 km au compteur et je n'ai aucune raison de changer. Je ne fais que 16 000 km par an environ.

J'ai été vraiment impressionné moi aussi. Je veux reproduire ça, donc mon plan est de trouver quelqu'un qui a l'option sur sa Tesla pour filmer comment la voiture réagit lors d'un contrôle routier.

Lors de cette émission télévisée au cours du week-end, Baton Rouge PD a saisi une Corvette pour avoir soi-disant traîné loin d'un feu. Leur loi est que tout véhicule conduit dans une prise de contrôle de rue ou même en accélérant agressivement est mis en fourrière pendant 15 jours sur place ... pas de tribunal, pas de présomption de culpabilité, juste un remorquage vers le terrain de fourrière pour un temps d’arrêt obligatoire.

Comparez cela à une certaine ville de la côte ouest que nous connaissons tous, où les prises de contrôle des rues ont entraîné des émeutes / pillages deux nuits d'affilée:



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vreihen16 a écrit
Dans l'émission télé ce week-end, la police de Baton Rouge a mis en fourrière une Corvette pour un prétendu drag racing au feu rouge. Chez eux, la loi veut que tout véhicule participant à un street takeover ou même accélérant brusquement soit immobilisé 15 jours sur-le-champ... pas de tribunal, pas de présomption d'innocence, juste un remorquage direct vers la fourrière pour un passage au coin obligatoire.

Comparez ça à une certaine ville de la côte ouest qu'on connaît tous, où des rassemblements sauvages ont dégénéré en émeutes et en pillages deux nuits de suite :


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Je les prends pour 30 jours et je vais aussi faire une réf état.