Installation de la caméra OEM E9x (DIY) (100 %)

Sangria a écrit

Je peux coder à distance tout ce dont vous avez besoin!

Salut mate

J'ai essayé de coder ma voiture par défaut. mais pour une raison quelconque, les fichiers ne fonctionnent pas pour moi et je reçois une erreur de codage. Pourriez-vous le coder pour moi ou si vous pouvez identifier ce qui ne va pas ici? Merci beaucoup.

kevinm03 a écrit

J'ai utilisé un fichier. Le boîtier de la caméra est en aluminium et très doux. Il m'a fallu 30 minutes pour faire ~, seulement parce que j'ai pris mon temps et fait beaucoup d'essais.

Bonjour, j'ai les mêmes plans que vous sur un E90.
J'ai tout fait jusqu'à présent et j'ai également collé la caméra dans le boîtier.

Malheureusement, je ne peux pas mettre la poignée dans le hayon, peu importe ce que je fais.

Avez-vous des conseils pour cela :-(, tout le reste est déjà câblé et connecté.

Julz90 a écrit

Bonjour, j'ai les mêmes plans que vous sur un E90.
J'ai tout fait jusqu'à présent et j'ai également collé la caméra dans le boîtier.

Malheureusement, je ne peux pas mettre la poignée dans le hayon, peu importe ce que je fais.

Avez-vous des conseils pour cela :-(, tout le reste est déjà câblé et connecté.

Avez-vous rangé le boîtier de la caméra autant que je l'ai montré dans mes photos?

kevinm03 a écrit

Avez-vous rangé le boîtier de la caméra autant que je l'ai montré dans mes photos?

Oui, je l'ai édité pour qu'il s'intègre.

J'ai ensuite collé l'appareil photo sur le bouton du tronc avec un adhésif solide.

Il n'est pas intégré dans le cadre (enveloppant).

Ou était-ce mon erreur ?

Sangria, tu fais encore du codage ? Je viens de faire la mise à niveau mais quelque chose agit avec mon codage, je ne peux pas communiquer avec le TRSVC comme prévu. mais après le codage par défaut du PDC E84, il devrait quand même ouvrir la caméra ?

après le codage quand je mets l'inverse, il passe au mode pdc mais sans caméra et ne montre pas non plus les mesures radar...

Qu'en pensez-vous ?

PHFéliciano a écrit

Sangria, tu fais encore du codage ? Je viens de faire la mise à niveau mais quelque chose agit avec mon codage, je ne peux pas communiquer avec le TRSVC comme prévu. mais après le codage par défaut du PDC E84, il devrait quand même ouvrir la caméra ?

après le codage quand je mets l'inverse, il passe au mode pdc mais sans caméra et ne montre pas non plus les mesures radar...

Qu'en pensez-vous ?

Il faut que je regarde.

SaNGRia a écrit

Faut que je jette un œil.

Je n'ai pas pu t'envoyer de MP, mais n'hésite pas à me balancer un e-mail pour qu'on en discute. phfeliciano@gmail.com

Allô ! J'ai donc décidé de faire cette mise à niveau aussi puisque j'ai modernisé CIC dans mon E90 non-idrive.

J'ai vu des gens avoir des problèmes avec les émulateurs non-oem avec l'autofocustech ne s'engageant que la première fois que vous allez inverser, donc je voulais juste briser ce mythe qu'il y a vraiment ce problème avec ces émulateurs ayant des problèmes avec certaines des versions CIC car le mien est C0A et j'ai eu ces problèmes, c'est pourquoi j'ai décidé de passer à la manière OEM.
Aussi, vous devez absolument avoir E84 PDC que le PDC standard dans E90 était de E87 qui ne prend pas en charge TRSVC. Donc, vous n'obtenez que des sons PDC mais pas de visuels sur l'idrive.

J'ai déjà le module TRSVC avec vue arrière + vue de dessus de l'E70. J'ai un appareil photo de F10 et une poignée chinoise que j'ai déjà eue de ma caméra CCD via la boîte carplay mr12volt. Maintenant, j'attends le harnais de la Chine.
La seule chose dont j'ai peur, c'est de mettre la poignée entière avec l'appareil photo F10 dans le coffre. Est-ce vraiment si compliqué et difficile que cela puisse paraître sur ces posts ?

martaxd a écrit

Allô ! J'ai donc décidé de faire cette mise à niveau aussi puisque j'ai modernisé CIC dans mon E90 non-idrive.

J'ai vu des gens avoir des problèmes avec les émulateurs non-oem avec l'autofocustech ne s'engageant que la première fois que vous allez inverser, donc je voulais juste briser ce mythe qu'il y a vraiment ce problème avec ces émulateurs ayant des problèmes avec certaines des versions CIC car le mien est C0A et j'ai eu ces problèmes, c'est pourquoi j'ai décidé de passer à la manière OEM.
Aussi, vous devez absolument avoir E84 PDC que le PDC standard dans E90 était de E87 qui ne prend pas en charge TRSVC. Donc, vous n'obtenez que des sons PDC mais pas de visuels sur l'idrive.

J'ai déjà le module TRSVC avec vue arrière + vue de dessus de l'E70. J'ai un appareil photo de F10 et une poignée chinoise que j'ai déjà eue de ma caméra CCD via la boîte carplay mr12volt. Maintenant, j'attends le harnais de la Chine.
La seule chose dont j'ai peur, c'est de mettre la poignée entière avec l'appareil photo F10 dans le coffre. Est-ce vraiment si compliqué et difficile que cela puisse paraître sur ces posts ?

Oui, c'est vraiment dur, je ne pouvais pas encore tenir le mien

Je suis déjà sur le point d'obtenir un Dremel et ouvrir la chose

Je me bats toujours en essayant de faire le codage, j'ai codé le PCD E84, mais pour une raison quelconque mon CIC n'accepte pas quand j'essaie de coder ceci :

MACRO_PDC
aktiv
MACRO_REARVIEW
aktiv
RVC_CIC
wert_21 (FBAS1 broche 18+ broche 28- broche 27 bouclier)
MACRO_L6_PARKMENU
aktiv
PDC_DIRECTION
vertikal

Apparemment, il code, mais quand je recharge le CIC, il montre encore les anciennes options.

Ensuite, lorsque je passe à l'inverse, l'écran PDC s'affiche sur le CIC mais le radar coloré ne montre rien, et si j'éteins l'inverse, le bip reste toujours actif. Donc idk si est quelque chose lié au codage sur le PDC ou son parce que le CIC n'accepte pas correctement le codage.

PHFéliciano a écrit

Oui, c'est vraiment dur, je ne pouvais pas encore tenir le mien

Je suis déjà sur le point d'obtenir un Dremel et ouvrir la chose

Je me bats toujours en essayant de faire le codage, j'ai codé le PCD E84, mais pour une raison quelconque mon CIC n'accepte pas quand j'essaie de coder ceci :

MACRO_PDC
aktiv
MACRO_REARVIEW
aktiv
RVC_CIC
wert_21 (FBAS1 broche 18+ broche 28- broche 27 bouclier)
MACRO_L6_PARKMENU
aktiv
PDC_DIRECTION
vertikal

Apparemment, il code, mais quand je recharge le CIC, il montre encore les anciennes options.

Ensuite, lorsque je passe à l'inverse, l'écran PDC s'affiche sur le CIC mais le radar coloré ne montre rien, et si j'éteins l'inverse, le bip reste toujours actif. Donc idk si est quelque chose lié au codage sur le PDC ou son parce que le CIC n'accepte pas correctement le codage.

J'ai eu quelques problèmes pour mettre la poignée de l'appareil photo chinois dans le coffre, et ce qui m'a aidé était de pousser vers les pièces en plastique qui maintiennent l'interrupteur ensemble car cela rend l'assemblage un peu plus mince. Ensuite, il est allé à la voiture beaucoup plus facile, peut-être que le même truc fonctionnera avec l'oem caméra aussi.

Je ne sais pas pourquoi le codage se réinitialise après que vous codez, quel profil dans NCS expert avez-vous utilisé? Avez-vous également ajouté 3AG à VO dans CAS et NFRM, puis SG_codeiren module PDC avec les fichiers joints dans le premier post?

Vous voyez le radar sans les couleurs parce que L6_parkmenu n'est pas aktive et vous entendez toujours des bips après la commutation de l'inverse, car le PDC E84 est programmé pour soit basculer lorsque vous conduisez hors OU lorsque vous le désactivez avec le bouton PDC, vous pouvez rétrofiter si vous ne l'avez pas déjà.

PHFéliciano a écrit

Oui, c'est vraiment dur, je ne pouvais pas encore tenir le mien

Je suis déjà sur le point d'obtenir un Dremel et ouvrir la chose

Je me bats toujours en essayant de faire le codage, j'ai codé le PCD E84, mais pour une raison quelconque mon CIC n'accepte pas quand j'essaie de coder ceci :

MACRO_PDC
aktiv
MACRO_REARVIEW
aktiv
RVC_CIC
wert_21 (FBAS1 broche 18+ broche 28- broche 27 bouclier)
MACRO_L6_PARKMENU
aktiv
PDC_DIRECTION
vertikal

Apparemment, il code, mais quand je recharge le CIC, il montre encore les anciennes options.

Ensuite, lorsque je passe à l'inverse, l'écran PDC s'affiche sur le CIC mais le radar coloré ne montre rien, et si j'éteins l'inverse, le bip reste toujours actif. Donc idk si est quelque chose lié au codage sur le PDC ou son parce que le CIC n'accepte pas correctement le codage.

martaxd a écrit

J'ai eu quelques problèmes pour mettre la poignée de l'appareil photo chinois dans le coffre, et ce qui m'a aidé était de pousser vers les pièces en plastique qui maintiennent l'interrupteur ensemble car cela rend l'assemblage un peu plus mince. Ensuite, il est allé à la voiture beaucoup plus facile, peut-être que le même truc fonctionnera avec l'oem caméra aussi.

Je ne sais pas pourquoi le codage se réinitialise après que vous codez, quel profil dans NCS expert avez-vous utilisé? Avez-vous également ajouté 3AG à VO dans CAS et NFRM, puis SG_codeiren module PDC avec les fichiers joints dans le premier post?

Vous voyez le radar sans les couleurs parce que L6_parkmenu n'est pas aktive et vous entendez toujours des bips après la commutation de l'inverse, car le PDC E84 est programmé pour soit basculer lorsque vous conduisez hors OU lorsque vous le désactivez avec le bouton PDC, vous pouvez rétrofiter si vous ne l'avez pas déjà.

Peut-être essayé de coder dans "Expertenmodus" au lieu de "Manipulation", car c'est exactement ce qui va se passer. Tant que vous avez encore le fichier .MAN codé, c'est juste un cas de SG_CODIEREN directement au CIC et vous serez trié

DavesZed a écrit

Peut-être essayé de coder dans "Expertenmodus" au lieu de "Manipulation", car c'est exactement ce qui va se passer. Tant que vous avez encore le fichier .MAN codé, c'est juste un cas de SG_CODIEREN directement au CIC et vous serez trié

Tu as réussi ! lol

Merci beaucoup!

J'ai fait sur la manipulation et maintenant tout fonctionne bien!

J'ai dû retirer l'appareil photo, nettoyer tout le silicone, mettre la poignée en place et monter l'appareil photo à l'arrière, avec du silicone frais dessus et l'aligner avant que le silicone ne sèche.

Il n'y avait aucun moyen de l'adapter avec la caméra en place, du moins pas avec le commutateur chinois que j'ai eu.

Mais après cela, tout a fonctionné parfaitement.

martaxd a écrit

J'ai eu quelques problèmes pour mettre la poignée de l'appareil photo chinois dans le coffre, et ce qui m'a aidé était de pousser vers les pièces en plastique qui maintiennent l'interrupteur ensemble car cela rend l'assemblage un peu plus mince. Ensuite, il est allé à la voiture beaucoup plus facile, peut-être que le même truc fonctionnera avec l'oem caméra aussi.

Je ne sais pas pourquoi le codage se réinitialise après que vous codez, quel profil dans NCS expert avez-vous utilisé? Avez-vous également ajouté 3AG à VO dans CAS et NFRM, puis SG_codeiren module PDC avec les fichiers joints dans le premier post?

Vous voyez le radar sans les couleurs parce que L6_parkmenu n'est pas aktive et vous entendez toujours des bips après la commutation de l'inverse, car le PDC E84 est programmé pour soit basculer lorsque vous conduisez hors OU lorsque vous le désactivez avec le bouton PDC, vous pouvez rétrofiter si vous ne l'avez pas déjà.

Après avoir codé avec Manipulation, j'ai plutôt bien travaillé !

Merci beaucoup pour l'aide !!

PHFéliciano a écrit

Tu as réussi ! lol

Merci beaucoup!

J'ai fait sur la manipulation et maintenant tout fonctionne bien! ...

Oui, ça arrive, et je le sais par expérience !

Mise à jour: Cinq ans plus tard, le système de caméra OEM continue de fonctionner parfaitement, sans remplacement ni réparation de pièces. Cette fiabilité à long terme souligne l'intérêt de choisir des composants OEM authentiques comme solution la plus fiable.

SaNGRia

Pouvez-vous corriger les photos dans votre premier post ?

OmairK a écrit

SaNGRiaPouvez-vous corriger les photos dans votre premier post ?

Tout va bien pour le bimmerpost. Connectez-vous à un site Web puis cliquez sur chaque image, vous obtiendrez une vue 4k

Sangria a écrit

Mise à jour: Cinq ans plus tard, le système de caméra OEM continue de fonctionner parfaitement, sans remplacement ni réparation de pièces. Cette fiabilité à long terme souligne l'intérêt de choisir des composants OEM authentiques comme solution la plus fiable.

Excellent à entendre
J'ai toutes les pièces pour la mienne, il faut juste du temps pour tout installer maintenant.
BTW, le coût de la copie authentique et Aliexpress, a doublé ces derniers mois pour une raison inconnue Heureusement, j'ai eu toutes mes parties avant que cela ne se produise.

Avec les fichiers attachés, c'est comme ça que vous avez calibré la caméra pour que les lignes commencent après le pare-chocs et non sur elle?

Unrulyteach a écrit

Avec les fichiers attachés, c'est comme ça que vous avez calibré la caméra pour que les lignes commencent après le pare-chocs et non sur elle?

La position de votre caméra joue également un rôle. Puisque vous placez la caméra sur un boîtier non oem, vous devez vous assurer que la caméra pointe dans le bon sens. Après cela, oui, l'étalonnage ajustera correctement les lignes si vous suivez le chemin que j'ai partagé.

J'ai installé la caméra hier. Je n'ai pas pu mettre la poignée du coffre en place avec l'appareil photo attaché, alors j'ai mis la poignée dans le coffre sans l'appareil photo et puis j'ai fait sauter l'appareil photo en place par derrière. Si vous obtenez le trou pour l'appareil photo de la bonne taille, il sera coincé en place grâce au joint en caoutchouc. Ensuite, vous pouvez appliquer un peu de colle imperméable par derrière.
Je n'ai toujours pas fait le calibrage, mais à part ça fonctionne bien et c'est tellement mieux que la solution MMI que j'avais avant, car l'appareil photo chinois ne s'allumerait parfois tout simplement pas ou il clignoterait. a marche à chaque fois.

J'ai une série E60 5 2010, avec le PDC et CIC d'usine, et un retrofit de combox. J'ai obtenu le TRSVC pour Topview d'un E70 LCI (2011), les caméras de la même voiture (3 caméras, 2 sous les rétroviseurs et 1 arrière), j'ai couru tout le câblage selon les diagrammes, la caméra ne fonctionne pas, j'ai un module de caméra de remplacement pensant que c'est peut-être le problème, mais j'obtiens toujours le même résultat. j'ai vérifié et revérifié mon câblage, et essayé de lire le module en utilisant ISTA + (le TRSVC vient avec 2 erreurs).

Je ne peux pas "SG Codieren" le TRSVC parce que je ne peux pas ajouter l'option 3AG (Caméra Inversée) ou 3AH (Caméra Inversante Et Vue de Haut) à la E60 VO dans NCSexpert, comment puis-je résoudre cela?

Lorsque j'utilise NCSexpert pour coder CIC pour MACRO_L6_PARKMENU Active, mon PDC cesse de fonctionner.

Toute aide et orientation est appréciée.