Traitement céramique pour cuir

Des conseils pour l'utilisation de ces produits céramiques sur des sièges ventilés ? C'est toujours possible de le faire ?

Oui, appliquer un revêtement sur des sièges ventilés est très bien (je l’ai fait sur mon X5). Vous appliquez si peu de produit qu’il n’y a rien qui pénètre dans les trous de ventilation.

Très déchiqueté à ce sujet maintenant. Acheté le kit de cuir en céramique Adam qui arrive ce week-end. Je viens de récupérer ma voiture de mon détaillant aujourd'hui qui a fait mon PPF et la céramique à l'extérieur. ils m'ont dit que le revêtement en céramique à l'intérieur est de l'huile de serpent et ne la recommande pas.

Que vous l’appliquiez ou non, c’est à vous de décider. Ma voiture a Silverstone, et je ne porte que des jeans. Je l'utilise définitivement (plus Leather Masters, nettoyant pour transfert de colorant en cuir) pour empêcher le transfert de colorant de tacher définitivement le cuir du siège. Ces produits n’étaient pas disponibles (ou du moins je ne les connaissais pas) lorsque j’avais des sièges en cuir de couleur claire et que j’étais habillée avec du cuir teinté (ou nettoyé les zones tachées dans le but d’enlever la teinture transférée).

luckylingy a écrit

Que vous l’appliquiez ou non, c’est à vous de décider. Ma voiture a Silverstone, et je ne porte que des jeans. Je l'utilise définitivement (plus Leather Masters nettoyant pour transfert de colorant en cuir) pour empêcher le transfert de colorant de tacher définitivement le cuir du siège. Ces produits n'étaient pas disponibles (ou du moins je ne les connaissais pas) à l'époque où j'avais des sièges en cuir de couleur claire et que j'étais habillée avec du cuir teinté (ou nettoyé les zones tachées dans le but d'enlever la teinture transférée).

C'est juste. J'ai des sièges noirs, donc assumer le transfert de colorant ne devrait pas être un problème pour moi. Je veux juste protéger les sièges et garder la voiture en bon état. Hmmm décisions décisions

Le transfert de colorant en cuir est essentiellement un non-problème avec des sièges noirs. (J'avais du cuir mérinos café dans mon G05 X5). Cela dit, une surface en cuir revêtu est BEAUCOUP plus facile à nettoyer et à restaurer sa finition mate d'origine. Il est remarquable de voir à quelle vitesse les sièges sombres deviennent brillants avec une entrée / sortie répétée ou (en été) avec des huiles corporelles. C'était le "dire" pour moi, car quand mes sièges brun foncé étaient dus au nettoyage: le siège du conducteur avait un éclat que les autres sièges (inutilisés) n'avaient pas. N'importe lequel de mes nettoyants pour cuir ou intérieur restaurerait la finition à son lustre original en une seule étape rapide.

warcity a écrit

Je l'ai utilisé et c'est génial. Jusqu'à présent, c'est bien. Je recommande vivement.

Je l'ai obtenu et appliqué sur mes sièges CF. A l'air bien jusqu'à présent et actuellement processus de séchage.
Après avoir fait la deuxième couche, j'ai 1/4 de bouteille de 30ml. Est-ce que j’en ai trop utilisé ou est-ce normal ?

ct335i a écrit

Je l'ai reçu et je l'ai appliqué sur mes sièges en CF. Ça rend bien pour l'instant, c'est en train de sécher.
Après avoir passé la deuxième couche, il me reste un quart du flacon de 30 ml. J'en ai trop mis ou c'est normal ? 😀

C'est sûrement ça, j'ai utilisé presque un flacon entier sur un G05.

Est-ce le produit Gyeon auquel les gens font référence?

https://www.amazon.com/GYEON-quartz-Cloth-GY-1940-LeatherShield/dp/B01N57S9O6/refsr_1_5

AndroidTopp a écrit

Est-ce le produit Gyeon auquel les gens font référence?

https://www.amazon.com/GYEON-quartz-Cloth-GY-1940-LeatherShield/dp/B01N57S9O6/refsr_1_5

J'ai utilisé CarPro Cquartz Leather 2.0
https://www.prodetailingsupplies.ca/product-page/carpro-cquartz-cuir-vinyl-coating-kit-50-ml

Après avoir utilisé la CarPro, je remarque qu'une partie du cuir est plus mince "semble huileux". On dirait une finition inégale. Quelqu'un d'autre en fait l'expérience ? Suggestion pour le nettoyer ?

Paging dubzz24 à l'Interior Care Courtesy Phone.

J'ai acheté un bouclier en cuir Colorlock pour ma voiture à son arrivée.

J'ai donc demandé à mon homme de détail d'appliquer un revêtement en céramique intérieure XPEL Fusion sur mon cuir Silverstone. Jusqu'à présent, c'est bien. Le cuir est toujours doux et je ne vois pas de différences de couleur non plus.

BrooklynGreyM3 a écrit

J'ai donc demandé à mon gars de détail d'appliquer un revêtement en céramique intérieure XPEL Fusion sur mon cuir Silverstone. Jusqu'à présent, c'est bien. Le cuir est toujours doux et je ne vois pas de différences de couleur non plus.

J'ai l'Adam sur mon Silverstone et ça marche. Quand je vois un peu de régime, j'utilise juste un chiffon damo et un petit nettoyant intérieur Turtle Wax et il est propre à nouveau sans agitation. La cire de tortue sent bon aussi

J'allais essayer le nettoyant pour cuir Gyeon suivi du revêtement en céramique de cuir Gyeon. J'ai le cuir rouge Fiona et je suis paranoïaque de deux choses:

1) Le nettoyeur Gyeon et/ou le revêtement enlèvent potentiellement tout colorant rouge. Il y a deux options pour le nettoyeur... moyen et fort. J'opterais pour le fort, mais je ne veux pas voir le rouge se détacher du chiffon pendant que j'applique parce qu'il décape la teinture.

2) J'aime la sensation de beurre (et l'odeur) du cuir mérinos. Je ne veux en aucun cas faire de compromis avec le nettoyant ou le revêtement céramique.

Quelqu'un a-t-il de l'expérience ou des connaissances sur mes préoccupations.....spécifiquement avec les produits Gyeon?

ct335i a écrit

Après avoir utilisé le CarPro, je remarque que certaines parties du cuir sont plus fines et ont un aspect « gras ». On dirait que la finition n'est pas uniforme. Quelqu'un d'autre a eu ça ? Des conseils pour nettoyer tout ça ?

tu as toujours ce problème ? je pense prendre le Car Pro pour mon intérieur noir

Mon expérience avec le revêtement en cuir CarPro consiste à l'essuyer, puis à l'étaler jusqu'à ce qu'il soit appliqué uniformément. Puis 5-10 minutes plus tard, essuyez tout excès. Le résultat sera original, finition mate uniforme. Les zones qui apparaissent «huileuses» sont dues à un excès de produit appliqué et insuffisamment enlevé. Laissé intact comme ça, le produit va guérir (durcir) et rester que l'éclat. Les «points hauts» en céramique sur la peinture peuvent être enlevés par ponçage humide; je ne sais pas comment les points élevés sur le cuir sont retirés.

luckylingy a écrit

Mon expérience avec le revêtement en cuir CarPro consiste à l'essuyer, puis à l'étaler jusqu'à ce qu'il soit appliqué uniformément. Puis 5-10 minutes plus tard, essuyez tout excès. Le résultat sera original, finition mate uniforme. Les zones qui apparaissent «huileuses» sont dues à un excès de produit appliqué et insuffisamment enlevé. Laissé intact comme ça, le produit va guérir (durcir) et rester que l'éclat. Les «points hauts» en céramique sur la peinture peuvent être enlevés par ponçage humide; je ne sais pas comment les points élevés sur le cuir sont retirés.

Diriez-vous que cela vaut la peine d'acheter ce produit? Ou devrais-je simplement utiliser un nettoyant et un revitalisant pour cuir Sonax

Le revêtement rend le nettoyant beaucoup plus efficace, car il forme une barrière entre le cuir et n'importe quelle tache (transfert de teinture, café, etc.) se trouve sur le cuir. Alors oui, absolument.

J'enduis même les chaussures ou bottes que je porte en hiver, afin d'éviter que des résidus de sel ne tachent le cuir ou le suède. a marche jusqu'à présent...

luckylingy a écrit

Le revêtement rend le nettoyant beaucoup plus efficace, car il forme une barrière entre le cuir et n'importe quelle tache (transfert de teinture, café, etc.) se trouve sur le cuir. Alors oui, absolument.

J'enduis même les chaussures ou bottes que je porte en hiver, afin d'éviter que des résidus de sel ne tachent le cuir ou le suède. a marche jusqu'à présent...

merci, donc essentiellement faire le revêtement de voiture pro, puis utiliser Sonax nettoyant toutes les quelques semaines / mois et suivi avec revitalisant Sonax? Ou n’avons-nous pas besoin de le conditionner ?

Je ne suis pas sûr de la valeur ajoutée par le revitalisant en cuir, une fois que le cuir a été revêtu. Le revêtement agit comme une barrière entre la surface du cuir et les produits chimiques qui entrent en contact avec elle. Ces produits chimiques comprendraient des conditionneurs.

J'ai revêtu le cuir mérinos sur un X5 que nous avons loué pendant 3 ans. Je nettoyais le cuir chaque fois qu'il semblait souillé, mais je ne l'ai jamais conditionné (car il semblait bon comme neuf après seulement nettoyage). J'ai 14 mois dans le même régime sur mon M4 et je ne vois pas non plus la nécessité de le conditionner.