Ma question maintenant est si l'utilisation d'un conditionneur ferait quelque chose ?? Je veux garder les sièges hydratés, mais je me demande si le choix d'un revêtement en céramique haut de gamme empêche mes compliments désir de masser mon cuir avec du beurre igotta croire que même avec une "barrière" en céramique le conditionneur doit être bénéfique en quelque sorte et pas seulement nié...?
Ma question maintenant est si l'utilisation d'un conditionneur ferait quelque chose ?? Je veux garder les sièges hydratés, mais je me demande si le choix d'un revêtement en céramique haut de gamme empêche mes compliments désir de masser mon cuir avec du beurre igotta croire que même avec une "barrière" en céramique le conditionneur doit être bénéfique en quelque sorte et pas seulement nié...?
AndroidTopp a écritEst-ce le produit Gyeon auquel les gens font référence?
https://www.amazon.com/GYEON-quartz-Cloth-GY-1940-LeatherShield/dp/B01N57S9O6/refsr_1_5
Je l'ai acheté pour mon nouveau M440 (au port en Allemagne). J'ai essayé hier sur un nouveau fauteuil inclinable en cuir dans la chambre. L'odeur n'était pas aussi mauvaise que celle décrite dans le paquet et il était simple à utiliser. J'ai laissé tomber de l'eau sur le fauteuil inclinable ce matin et il a perlé tout droit. .
Les detailers faisaient payer 399 $ ici pour ce traitement, chiffre que j'ai économisé environ 340 $... et il était SIMPLE à utiliser!
MM70 a écritJ'ai laissé tomber de l'eau sur le fauteuil inclinable ce matin et il a perlé tout droit.
Si quelqu'un trébuche sur ce fil....soyez conscient de ce que vous mettez sur votre cuir et pourquoi .....
Le cuir qui a été revêtu de couleur (alias, un colorant SEM en plastique) est bien pour mettre un revêtement sur IMO.
Bon cuir comme Merino, je n'aurais jamais
Si l'on est préoccupé par les jeans bruts + ivoire, j'ai le point de le faire...
Cependant, si l'on a un cuir véritable qui n'est pas recouvert de couleur.....soyez conscient que l'ajout d'un revêtement protecteur sur ~ bon cuir ~ vous empêche essentiellement d'ajouter conditionneur au cuir. Le revêtement, bien que non permanent, est assez semi-permanent *il s'use avec le temps* ~
Il y a une énorme hypothèse de revêtement, ceeeee-rrrr-aaaa-mic est la meilleure chose jamais comme LSP , mais il suffit de comprendre ce qu'il fait et ce qu'il vous empêche également de faire SI appliqué.
chefwong a écritSi jamais quelqu'un tombe sur ce fil... faites gaffe à ce que vous mettez sur votre cuir et pourquoi...
À mon avis, on peut tout à fait appliquer un revêtement sur du cuir coloré (en gros, une teinture SEM pour plastique).
Du cuir de qualité comme le Merino, jamais de la vie
Si on a peur du combo jean brut + ivoire, je comprends pourquoi on ferait ça...
Par contre, si vous avez du vrai cuir sans revêtement coloré... gardez à l'esprit que le fait d'appliquer une couche protectrice sur du ~bon~ cuir vous empêche concrètement d'utiliser un conditionneur. Le revêtement, bien qu'il ne soit pas permanent, est plutôt semi-permanent *il s'estompe avec le temps* ~mais ça prend un sacré moment~
On part du gros principe que le céramique est le Graal absolu en guise de LSP, mais faut juste capter ce que ça apporte et surtout ce que ça vous empêche de faire UNE FOIS que c'est appliqué.
J'ai lu ce que tu as écrit et c'est tout à fait logique ! En fait, j'ai l'intérieur ivoire et comme la voiture est pratiquement neuve, je pensais appliquer le Gyeon Leather Shield.
Je peux toujours le retirer après un an environ, puis appliquer un conditionneur pour nourrir le cuir avant de remettre le leather shield, ça vous semble cohérent ?
J'ai vraiment pas envie d'avoir des taches, mais j'aimerais quand même garder ce toucher cuir tout souple et beurré, etc..
Au fait, vous sauriez si l'odeur du cuir persiste plus longtemps avec un traitement céramique ?
Je plaisante à moitié. À force de lire tous les posts du style « Qu'est-ce que je devrais utiliser pour mon cuir ? », je commence à stresser. L'automne arrive, et l'automne, c'est (beurk) la saison des jeans... et la seule marque de nettoyant et de conditionneur pour cuir sur laquelle tout le monde semble s'accorder est en rupture de stock.
K-C propose désormais Colour Lock et possède ses propres produits. https://kcxusa.com/collections/colourlock
J'utilise des serviettes sur les sièges.
Manhattan a écritJe plaisante un peu. La lecture de tous les messages "Que dois-je utiliser sur mon cuir?" m'a un peu anxieux - la chute arrive, et l'automne est (goutte) le temps des jeans... et la seule marque de nettoyant et revitalisant pour cuir sur laquelle tout le monde semble d'accord est épuisée.
John dans VA a écritK-C propose désormais Colour Lock et possède ses propres produits. https://kcxusa.com/collections/colourlock
J'utilise des serviettes sur les sièges.
Manhattan a écritJe plaisante un peu. La lecture de tous les messages "Que dois-je utiliser sur mon cuir?" m'a un peu anxieux - la chute arrive, et l'automne est (goutte) le temps des jeans... et la seule marque de nettoyant et revitalisant pour cuir sur laquelle tout le monde semble d'accord est épuisée.
Tous les produits ColourLock - nettoyants, revitalisants, kits, brosses, accessoires... C'est "Sold Out".
Quel est le deuxième nettoyant et revitalisant préféré pour cuir Marino? Je ne veux pas "coat" le cuir, non? Je veux le "conditionner".
Detailing – Obsessed Garage
Le traitement céramique pour cuir peut modifier légèrement l'aspect et le toucher. Si vous en appliquez sur une moitié de siège pour comparer, vous pourriez remarquer la différence. Par contre, si vous superposez plusieurs couches, le ressenti sera nettement différent.
Ça protège bien contre les taches et ça facilite le nettoyage, mais ça n'empêchera pas l'usure et les éraflures, contrairement à ce que certains pensent.
Globalement, c'est mieux que les produits d'entretien. Même les cuirs Nappa (ou encore plus haut de gamme) sortent d'usine avec un revêtement, donc les conditionneurs de cuir ne « pénètrent » pas vraiment. Le traitement céramique, lui, viendra se poser par-dessus.
Je viens de récupérer une M3 avec l'intérieur rouge et je suis en train de protéger les sièges avec un revêtement. Je ne touche ni au volant ni au tableau de bord, parce que je trouve que ça change un peu le toucher.
Appliquer un coating sur des sièges ventilés/perforés, ça passe, car c'est juste une couche fine qui ne va pas « couler » dans les trous de ventilation. C'est d'ailleurs bien mieux que d'utiliser un conditionneur. Certains conditionneurs risquent de boucher les pores, surtout si on en met trop.
Contrairement aux traitements de peinture, à mon avis, ça ne vaut pas le coup de payer pour l'application. C'est facile à faire soi-même et les produits disponibles sont les mêmes pour les pros et les particuliers.