Fernando Alonso a décrit la victoire de McLaren à Abu Dhabi comme une "vengeance" pour la douloureuse défaite 2010 contre Ferrari, quand Andrea Stella était son ingénieur de course, selon Autosport.
Rappel : Alonso menait le championnat en 2010 avant la dernière course, mais la stratégie de Ferrari l'a laissé derrière la Renault de Vitaly Petrov, donnant finalement le titre à Sebastian Vettel. Il décrit ce moment comme "très douloureux" pour lui et Stella : "Ce qu'Abou Dhabi nous a pris en 2010, aujourd'hui, c'est rendu à Andrea."
Alonso a souligné la transformation remarquable de l'équipe au cours des 18 derniers mois, passant de la lutte pour se rendre à Q2 à la victoire du championnat en tant que client Mercedes. "Ils ont introduit une mise à jour d'amélioration en Autriche 2023 qui leur donnait six ou sept dixièmes de seconde et à partir de là, ils ont commencé à construire la voiture la plus rapide", a-t-il expliqué. Alonso a également souligné que McLaren est un modèle pour d’autres équipes, comme Aston Martin.
La première course automobile Grand Prix d'Allemagne 1926, qui s'est tenue sur la piste AVUS le 11 juillet 1926, sous une pluie battante, a été remportée par son fils natif, Rudolf Caracciola.
Après la victoire de Bernd Rosemeyer en 1936 et deux autres victoires de "Carratsch", aucun autre pilote allemand n'a remporté le Grand Prix d'Allemagne avant Michael Schumacher en 1995.
La course de 1926 a été entachée par un accident impliquant le pilote Adolf Rosenberger, dont la voiture s'est écrasée dans l'une des huttes des maréchaux, tuant trois personnes.
Le Grand Prix d'Allemagne ne reviendra pas sur la piste AVUS avant 1959.
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Et Horner avec son: si difficile si difficile
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