ASAP a écritJ'aime beaucoup la couleur des... C'est une des plus belles... C'est malheureux qu'ils n'aient pas fait un ICF moderne.
Je suis entièrement d'accord avec toi !
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09/07/2026LAST POST
25 V8 a écritJe suis d'accord pour conduire une berline sur un châssis de 12 ans parce qu'il a un V8 de 18 ans...
Un peu hilarant, non ?
L'IS 500 est un véritable successeur de l'ISF en ce qui me concerne. Super voiture.
Mirob a écritL'IS 500 est un véritable successeur de l'ISF en ce qui me concerne. Super voiture.
Je veux dire, ça l'est un peu, mais ce n'est pas vraiment (IMO). Il n'est pas du tout configuré pour une utilisation sur piste comme l'étaient les IS-F, GS-F et RC-F d'origine.
Vous pouvez suivre le stock de voiture, mais il abandonnera les marchandises après environ 2 tours chauds.
Mais je ne l'ai pas acheté parce que je voulais le suivre. Je l'ai acheté parce qu'il est super confortable et a un son incroyable V8 est qui est relativement rapide.
Je ne peux pas demander plus. Je suis ravie de mon achat.
25 V8 a écritJe veux dire, ça l'est un peu, mais ce n'est pas vraiment (IMO). Il n'est pas du tout configuré pour une utilisation sur piste comme l'étaient les IS-F, GS-F et RC-F d'origine.
Vous pouvez suivre le stock de voiture, mais il abandonnera les marchandises après environ 2 tours chauds.
Mais je ne l'ai pas acheté parce que je voulais le suivre. Je l'ai acheté parce qu'il est super confortable et a un son incroyable V8 est qui est relativement rapide.
Je ne peux pas demander plus. Je suis ravie de mon achat.
Très bien.
Juste pour mettre à jour le thread. Nous sommes allés avec un 2026 TX350 AWD luxe. Peut-être que je reverrai le GX550 un jour s'ils corrigent les défauts.
Mirob a écritJuste pour mettre à jour le thread. Nous sommes allés avec un 2026 TX350 AWD luxe. Peut-être que je reverrai le GX550 un jour s'ils corrigent les défauts.
Je n'avais pas réalisé que Lexus fabriquait une minifourgonnette.
BobsM3Coupe a écritJe n'avais pas réalisé que Lexus fabriquait une minifourgonnette.
La garde au sol est comparable à tout le reste de sa classe, mais les 22 la font paraître plus basse qu'elle ne l'est vraiment.
Mirob a écritLa garde au sol est comparable à tout le reste de sa classe, mais les 22 la font paraître plus basse qu'elle ne l'est vraiment.
Roues clown
RM7 a écritRoues clown
Le clown, c'est toi.
Mirob a écritLe clown, c'est toi.
Ouais, comme quoi diable ? Félicitations pour votre achat. Moi aussi j'adore ma Lexus !
25 V8 a écritOuais, comme quoi diable ? Félicitations pour votre achat. Moi aussi j'adore ma Lexus !
Comme, je reçois des gens sur Internet sera internet mais aller. C'est ok de ne pas aimer mais c'est aussi ok pour STFU.
Cette voiture est très présente. Je les vois de temps en temps, et j’apprécie l’esthétique.
Je voudrais voir les problèmes de TTV6 se régler avant d'entrer dans ce moteur sur un LX ou un Tundra. Dommage que le moteur ne soit pas offert dans le Land Cruiser ou 4Runner aux États-Unis.
Je voudrais voir les problèmes de TTV6 se régler avant d'entrer dans ce moteur sur un LX ou un Tundra. Dommage que le moteur ne soit pas offert dans le Land Cruiser ou 4Runner aux États-Unis.
C'est fou pour moi que Toyota n'ait pas profité du développement d'un turbo 6 en ligne. Au lieu de cela, ils choisissent de développer un V6 bi-turbo trop complexe qu'ils n'ont jamais fait auparavant au lieu d'un 6 en ligne que nous savons tous qu'ils pourraient faire sur la base de l'histoire antérieure et ils ont eu accès à la B58 en 2016. Un inline 6 est tellement simple, plus lisse, peut gérer plus de charge, généralement plus facile à emballer. La liste continue. Une occasion manquée pour eux. Maintenant, ils sont coincés avec ce POS V35A-FTS jusqu'à ce qu'ils refont le bloc court et probablement la manivelle. Il n'y a rien de légendaire à propos d'un V6 bi-turbo Toyota plus V6s qui sonne comme une poubelle par rapport à un seul turbo en ligne 6 (remarquez comment je n'ai pas mentionné un double turbo en ligne 6 
)
Prenez une page de BMW et du moteur de la série B. La chose est totalement modulaire et le même court-circuit de pont fermé est utilisé dans ses variantes diesel.
)Prenez une page de BMW et du moteur de la série B. La chose est totalement modulaire et le même court-circuit de pont fermé est utilisé dans ses variantes diesel.
