Tire size

Hey les gars bon d'être de retour
J’ai récemment acheté mon e93 2011 et je cherche à acheter un ensemble de pneus d’été. Il y a encore de la place à l’avant pour remplir le puits de roue (voir photos ci-jointes) et je ne serais pas contre un aspect plus grand roue / pneu dans le processus. Cette photo de devant est un pirelli mais le Michelin avait la même lacune

Actuellement en cours
APEX FL-5 18”
F 18x9.5 +28
R 18x10,5 +22
Pilote Michelin sport 4s
F 265/35/ZR18 circonférence 25,3”
R 285/35/ZR18 circonférence 25,9”
Légèrement abaissé assis sur les ressorts Einach

L'ancien propriétaire a également composé plus de carrossage que je prévois de composer. La spécification d'alignement que j'ai le plus aimé pour ma conduite était:

Devant:
Camber -1,2° 0,3°
Roulette 6,5° 0,5°
Toe total 0,07° 0,07°

Arrière:    
Camber -1,6° 0,2°
Toe total 0,17° 0,08°

Coup de pied autour d'un couple
Idées - j'aimerais vos pensées

1. En première ligne 275/35 vs 265/35
2. Choisissez un pneu qui est plus carré (mais j'adore la PS4)

Aucun de ces deux me donner une plus grande roue / pneu combo look ... serait
Aussi comme des pensées sur bosser à 40 de 35 sur la spécification de flanc

Merci
- Alan.

M3BatMobile a écrit

Je vais vérifier que le kilométrage ne s’accumulera pas aussi vite que les années précédentes.

Vous avez envie d'un 40 contre 35 ?

Stock 245/40-18 et 265/40-18 tailles sont très bien dans 40 séries, mais que vous augmentez la largeur, vous devez diminuer le diamètre / hauteur de paroi latérale.

M3SQRD a écrit

La deuxième image est un pneu d'hiver, n'est-ce pas?

J'irais avec une configuration avant 275/35 et arrière 285/35 sur les configurations 265/35 et 285/35. Le 275/285 est proche d'une configuration carrée, ce qui enlèvera un peu plus de sous-virage de la balance de manutention, ce qui est toujours une amélioration. Je ne chercherais pas un pneu d'épaule plus carré pour une utilisation dans la rue. Une épaule carrée fait un pneu ont une caractéristique de rupture abrupte lorsqu'il est conduit à la limite tandis qu'une épaule arrondie est plus indulgente et commence à crier plus fort plus vous obtenez près de la limite.

Je sais qu’il y a peut-être des messages, mais le 285R/275F correspondrait-il à celui de BMW 359? Je suis réglable en hauteur donc je peux comprendre cela, mais j'aimerais être 1 "plus bas que ZCP et ne pas frotter.

Scrippy a écrit

Je sais qu’il y a peut-être des messages, mais le 285R/275F correspondrait-il à celui de BMW 359? Je suis réglable en hauteur donc je peux comprendre cela, mais j'aimerais être 1 "plus bas que ZCP et ne pas frotter.

Le zcp 359m est 19x9et31 et 19x10et25. La largeur idéale pour une roue de 9 pouces de large est un 265 (fyi, une largeur de roue est mesurée du siège intérieur au siège intérieur tandis que le siège extérieur au siège extérieur est 1 pouce plus large que la largeur spécifique de la roue; par exemple, une roue de 9,0 pouces de large a un siège extérieur au siège extérieur de 10 pouces). Une roue plus étroite ne peut pas fournir un support adéquat pour un pneu, donc une 275 est trop large pour une roue de 9 pouces. Oui, un 275 tiendrait sur une roue de 9 "mais vous ne seriez pas en mesure d'extraire le plein potentiel de la ligne droite et l'adhérence de maniabilité du 275. Cela affectera également la caractéristique de rupture du pneu, qui devient plus une perte brutale d'adhérence, au lieu d'une perte progressive d'adhérence avec un angle de glissement croissant. Une largeur idéale de 275 est de 9,5 pouces. Si vous êtes plus préoccupé par l’esthétique que la performance et conduisez à 8/10èmes ou moins, alors vous pourriez monter un 275 sur une roue de 9 “. De même, un pneu idéal de roue de 10 pouces de large est un 285 mais un 295 conviendrait aux mêmes problèmes qu'un 275 sur une roue de 9 ".

Maintenant, pour répondre à votre question, une configuration de pneu décalée 275/285 pourrait être utilisée sur les roues zcp 359m avec les changements notés dans les caractéristiques des pneus 275. Je sais qu’un 265 fonctionnera à l’avant avec un jeu suffisant entre le pneu et la jambe de force avant; Cependant, je ne sais pas si un 275 sur une roue 19x9et31 aura un jeu adéquat avec la jambe de force avant, mais vous n’auriez probablement besoin que d’une entretoise de 3 ou 5 mm pour avoir un jeu suffisant avec la jambe de force avant. Pour équilibrer les choses, vous pouvez utiliser la même entretoise de 3 ou 5 mm sur la roue arrière 19x10et25 sans aucun problème de frottement. Je cours mon 275/35-18 sur une roue 18x9.5et22 qui a beaucoup de dégagement avec la jambe.

M3SQRD a écrit

Le zcp 359m est 19x9et31 et 19x10et25. La largeur idéale pour une roue de 9 pouces de large est un 265 (fyi, une largeur de roue est mesurée du siège intérieur au siège intérieur tandis que le siège extérieur au siège extérieur est 1 pouce plus large que la largeur spécifique de la roue; par exemple, une roue de 9,0 pouces de large a un siège extérieur au siège extérieur de 10 pouces). Une roue plus étroite ne peut pas fournir un support adéquat pour un pneu, donc une 275 est trop large pour une roue de 9 pouces. Oui, un 275 tiendrait sur une roue de 9 "mais vous ne seriez pas en mesure d'extraire le plein potentiel de la ligne droite et l'adhérence de maniabilité du 275. Cela affectera également la caractéristique de rupture du pneu, qui devient plus une perte brutale d'adhérence, au lieu d'une perte progressive d'adhérence avec un angle de glissement croissant. Une largeur idéale de 275 est de 9,5 pouces. Si vous êtes plus préoccupé par l’esthétique que la performance et conduisez à 8/10èmes ou moins, alors vous pourriez monter un 275 sur une roue de 9 “. De même, un pneu idéal de roue de 10 pouces de large est un 285 mais un 295 conviendrait aux mêmes problèmes qu'un 275 sur une roue de 9 ".

Maintenant, pour répondre à votre question, une configuration de pneu décalée 275/285 pourrait être utilisée sur les roues zcp 359m avec les changements notés dans les caractéristiques des pneus 275. Je sais qu’un 265 fonctionnera à l’avant avec un jeu suffisant entre le pneu et la jambe de force avant; Cependant, je ne sais pas si un 275 sur une roue 19x9et31 aura un jeu adéquat avec la jambe de force avant, mais vous n’auriez probablement besoin que d’une entretoise de 3 ou 5 mm pour avoir un jeu suffisant avec la jambe de force avant. Pour équilibrer les choses, vous pouvez utiliser la même entretoise de 3 ou 5 mm sur la roue arrière 19x10et25 sans aucun problème de frottement. Je dirige mon [...]

Merci pour la réponse. J'apprécie l'info. Je relireai demain quand les sodas du garage se seront dissipés. J'ai l'impression d'en avoir absorbé 23%.

M3SQRD a écrit

Le zcp 359m est 19x9et31 et 19x10et25. La largeur idéale pour une roue de 9 pouces de large est un 265 (fyi, une largeur de roue est mesurée du siège intérieur au siège intérieur tandis que le siège extérieur au siège extérieur est 1 pouce plus large que la largeur spécifique de la roue; par exemple, une roue de 9,0 pouces de large a un siège extérieur au siège extérieur de 10 pouces). Une roue plus étroite ne peut pas fournir un support adéquat pour un pneu, donc une 275 est trop large pour une roue de 9 pouces. Oui, un 275 tiendrait sur une roue de 9 "mais vous ne seriez pas en mesure d'extraire le plein potentiel de la ligne droite et l'adhérence de maniabilité du 275. Cela affectera également la caractéristique de rupture du pneu, qui devient plus une perte brutale d'adhérence, au lieu d'une perte progressive d'adhérence avec un angle de glissement croissant. Une largeur idéale de 275 est de 9,5 pouces. Si vous êtes plus préoccupé par l’esthétique que la performance et conduisez à 8/10èmes ou moins, alors vous pourriez monter un 275 sur une roue de 9 “. De même, un pneu idéal de roue de 10 pouces de large est un 285 mais un 295 conviendrait aux mêmes problèmes qu'un 275 sur une roue de 9 ".

Maintenant, pour répondre à votre question, une configuration de pneu décalée 275/285 pourrait être utilisée sur les roues zcp 359m avec les changements notés dans les caractéristiques des pneus 275. Je sais qu’un 265 fonctionnera à l’avant avec un jeu suffisant entre le pneu et la jambe de force avant; Cependant, je ne sais pas si un 275 sur une roue 19x9et31 aura un jeu adéquat avec la jambe de force avant, mais vous n’auriez probablement besoin que d’une entretoise de 3 ou 5 mm pour avoir un jeu suffisant avec la jambe de force avant. Pour équilibrer les choses, vous pouvez utiliser la même entretoise de 3 ou 5 mm sur la roue arrière 19x10et25 sans aucun problème de frottement. Je dirige mon [...]

J'ai toujours fait 265 arrière et 245 avant mais je pense que je vais essayer 285/265. Vous pensez que je peux toujours utiliser mes entretoises de 12 et 15 mm ou peut-être les réduire?

Scrippy a écrit

J'ai toujours fait 265 arrière et 245 avant mais je pense que je vais essayer 285/265. Vous pensez que je peux toujours utiliser mes entretoises de 12 et 15 mm ou peut-être les réduire?

Ces roues sont-elles en stock 18” 219M (18x8.5et29 & 18x9.5et23) ou 19” 220M (19x8.5et29 & 19x9.5et23) ou 19” 359M (19x9et31 & 19x10et25) ?

Les pneus F/R 265/285 doivent être utilisés avec des roues de 9/10 pouces 359M F/R. Les roues 219M et 220M F/R 8,5 / 9,5 pouces devraient être limitées aux pneus F/R 255/275.

Une entretoise de 15 mm sur une roue arrière 359M 19" avec un 285 pourrait être un peu trop agressive, mais une entretoise de 12 mm avec un 359M arrière et un pneu 285 devrait fonctionner. J’utilise un pneu arrière 285/35-18 sur un 18x10et17 et il fonctionne très bien, donc un 285 sur un 19x10et13 (et25 avec une entretoise de 12 mm) n’est que 4 mm plus agressif. Dans le pire des cas, vous devrez peut-être exécuter -2,0 à -2,1 degrés de carrossage arrière (je tourne -1,85 degré de carrossage arrière). Pour l'avant, je roule un 18x9.5et22 avec un pneu 275/35 qui est très proche (0,013 "moins agressif) d'un 19x9et16 avant avec un pneu 265/30 de sorte que la roue 359M avant avec une entretoise de 15 mm et un pneu 265/30 devrait fonctionner. En résumé :

-359M avant 19x9et15 offset efficace avec une entretoise de 15 mm + 265/30 pneu devrait fonctionner bien.

-359M arrière 19x10et13 décalage effectif avec une entretoise de 12 mm + 285/30 pneu devrait fonctionner. Dans le pire des cas, vous devrez peut-être augmenter la cambrure à -2,0 à -2,1 degrés.

Les roues de -219M ou 220M F/R 8.5/9.5” devraient fonctionner correctement avec des entretoises de 15/12 mm d’épaisseur et des pneus 255/275.