Salut tout le monde,
C'est un problème persistant sur le moteur M57 de la caisse d'un pote. Tout a commencé par un bruit au niveau du tendeur de courroie dès qu'on allumait les phares. Ça faisait un petit cliquetis, et on a choisi la méthode classique pour régler le souci : balancer du fric dedans. On a remplacé la pompe à eau, le tendeur et l'alternateur. Résultat : la charge est meilleure, et on a éliminé pas mal de pistes. Maintenant, le bruit ressemble à une chaîne détendue. Si on retire la courroie, le bruit disparaît. Aujourd'hui, on a débranché le câble positif du générateur et on a été surpris de voir que le bruit s'arrêtait. Par contre, si on retire juste le petit connecteur, le bruit persiste et s'accentue quand on allume les phares. Du coup, je me demandais si l'un d'entre vous avait déjà eu ce genre de galère.
C'est un problème persistant sur le moteur M57 de la caisse d'un pote. Tout a commencé par un bruit au niveau du tendeur de courroie dès qu'on allumait les phares. Ça faisait un petit cliquetis, et on a choisi la méthode classique pour régler le souci : balancer du fric dedans. On a remplacé la pompe à eau, le tendeur et l'alternateur. Résultat : la charge est meilleure, et on a éliminé pas mal de pistes. Maintenant, le bruit ressemble à une chaîne détendue. Si on retire la courroie, le bruit disparaît. Aujourd'hui, on a débranché le câble positif du générateur et on a été surpris de voir que le bruit s'arrêtait. Par contre, si on retire juste le petit connecteur, le bruit persiste et s'accentue quand on allume les phares. Du coup, je me demandais si l'un d'entre vous avait déjà eu ce genre de galère.
