Quelqu'un aurait une photo de l'ECU dans son compartiment avec tout le câblage tel qu'il est d'origine ? Je l'ai sorti mais j'ai zappé de prendre une photo.
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30/07/2026LAST POST
charliev68 a écritQuelqu'un peut-il fournir une image de l'écu assis dans son compartiment avec tout le câblage acheminé dans sa configuration d'origine. Je l'ai sorti mais j'ai oublié de prendre une photo.
Et voilà.
Je suppose que c'est une boîte DCT. Elle a un peu plus de punch que ma 6mt.
charliev68 a écritJe suppose que c'est une voiture DCT. Il a un peu plus que mon 6mt.
a ne semble pas être une DCT. Il y avait de légères différences basées sur les options.
Les fiches DCT (bleues et noires) ont été encerclées ici :
amg6975 a écrita ne semble pas être une DCT. Il y avait de légères différences basées sur les options.
Les fiches DCT (bleues et noires) ont été encerclées ici :
C'est curieux. Qu'est-ce que la petite boîte noire parallèle au pcm ?
charliev68 a écritC'est curieux. Qu'est-ce que la petite boîte noire parallèle au pcm ?
PCM ? Le DME ? (Ordinateur ?)
Je pense que vous parlez des alimentations. Le mien en a deux, les autres images n'en ont qu'une. Ils fournissent un rail de tension propre pour les capteurs et autres.
Ma voiture n'a pas ce
C'est normal. La mienne en a deux, celle de Camas n'en a qu'une. Comme je l'ai dit, il y a plein de configurations différentes selon les options et la date de fabrication.
charliev68 a écritJe suppose que c'est une boîte DCT. Elle a un peu plus de punch que ma 6mt.
C'est une voiture avec boîte manuelle, je ne sais pas de tête à quoi sert le module que tu as entouré.
C'est le module convertisseur DC-DC — installé uniquement sur les voitures avec MSA (Auto Start Stop). Les modèles d'avant 2011.5 ou .75 ne l'ont pas 
BPMSport a écritc'est le DC to DC "Wandler" Module - équipé uniquement sur les voitures avec MSA (Auto Start Stop). Pré 2011.5 ou .75 ne l’auront pas
