Première M

Je récupère ma E92 M3 2011 Le Mans blue sur palladium silver samedi, ma première M pour la collection. Quelqu'un aurait les chiffres de production pour les E9x M3 en LMB ?

Bravo pour la nouvelle M3 ! Je vais être honnête, ça ressemble à Interlagos pour moi et pas Le Mans. Principalement à cause de la peau d'orange sur la peinture, la mienne est pire que cela! Toutes les voitures du Mans que j'ai vues ont une bien meilleure application de peinture.

Si vous éclatez le capot, il devrait y avoir une plaque sur le fond qui dit la couleur de la voiture.

HairTooLongToo a écrit

Il y a des liens collés qui n'apparaissent pas sur mobile :

https://www.e9xm3.com/Amérique du Nord

Et

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t863761

Cette base de données est géniale mais pas parfaite. Mon e93 ne s'est jamais présenté, peu importe ce que j'essaie de changer. Les chiffres sont probablement exacts par les couleurs, mais je pense qu'ils ont manqué des cases à cocher et des options, donc de vrais chiffres de production exacts sont faux.

Space Horse a écrit

Bravo pour la nouvelle M3 ! Je vais être honnête, ça ressemble à Interlagos pour moi et pas Le Mans. Principalement à cause de la peau d'orange sur la peinture, la mienne est pire que cela! Toutes les voitures du Mans que j'ai vues ont une bien meilleure application de peinture.

Si vous éclatez le capot, il devrait y avoir une plaque sur le fond qui dit la couleur de la voiture.



Cette base de données est géniale mais pas parfaite. Mon e93 ne s'est jamais présenté, peu importe ce que j'essaie de changer. Les chiffres sont probablement exacts par les couleurs, mais je pense qu'ils ont manqué des cases à cocher et des options, donc de vrais chiffres de production exacts sont faux.

Merci, c'est Lmb il y a un plac sur la porte, les voitures n'ont jamais été peintes donc je pense que l'écorce d'orange est le résultat du bleu lémanique étant une peinture épaisse d'usine

HairTooLongToo a écrit

Il y a des liens collés qui n'apparaissent pas sur mobile :

https://www.e9xm3.com/Amérique du Nord

Et

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t863761

Palladium étendu sur interlagod wow! et un bâton

Michael Melo a écrit

Palladium étendu sur interlagod wow! et un bâton

C'est drôle, après avoir commenté j'ai regardé les photos et immédiatement changé d'avis. C'est définitivement LMB

Merci, je suis bénie de l'avoir. Il a été en vente pendant 9 heures avant que je l'achète. J'ai mis 20k miles sur elle en moins de deux ans.

Mais vous avez une comp! Les roues Style 359 sont l'une des meilleures roues jamais fabriquées par BMW IMO; Je ne pouvais pas, sauf le fait que j'avais besoin de répliques pour obtenir la largeur et la position que je voulais.

Si jamais vous pensez à suralimenter la voiture, je ne le recommande si vous voulez jamais la puissance. Néanmoins, profitez-en! BMW ne fera plus jamais une voiture comme celle-ci.

Space Horse a écrit

C'est marrant, après avoir posté mon commentaire, j'ai regardé les photos et j'ai tout de suite changé d'avis. C'est clairement du LMB

Merci, j'ai vraiment de la chance de l'avoir. Elle était en vente depuis seulement 9 heures quand je l'ai achetée. J'ai déjà fait 32 000 km avec en moins de deux ans.

T'as une comp quand même ! Les jantes Style 359 sont parmi les meilleures jamais sorties chez BMW à mon avis ; j'ai juste pas pu accepter le fait de devoir passer par des répliques pour obtenir la largeur et le stance que je voulais.

Si jamais vous envisagez de passer au compresseur, je vous le recommande vivement si vous cherchez plus de puissance. Quoi qu'il en soit, profitez-en bien ! BMW ne fera plus jamais de voiture comme celle-ci.

je croyais que c'était une comp....... je savais que les jantes étaient pas d'origine mais l'annonce mentionnait l'EDC et pour une raison X ou Y, j'ai pensé que c'était une comp. elle n'a même pas l'EDC, elle est sur des jantes aftermarket, mais les meilleures possibles : des Rac rg4 v1, style e46 m3 csl, avec des cales de 12mm à l'avant et rabaissée d'un centime et quart tout autour sur des ressorts dianan. le rendu est super propre, je recommande vraiment de changer les jantes sur ton e9x, je ne suis pas fan des m220 et m219

Michael Melo a écrit

je croyais que c'était une comp....... je savais que les jantes étaient pas d'origine mais l'annonce mentionnait l'EDC et pour une raison X ou Y, j'ai pensé que c'était une comp. elle n'a même pas l'EDC, elle est sur des jantes aftermarket, mais les meilleures possibles : des Rac rg4 v1, style e46 m3 csl, avec des cales de 12mm à l'avant et rabaissée d'un centime et quart tout autour sur des ressorts Dinan. le rendu est super propre, je recommande vraiment de changer les jantes sur ton e9x, je ne suis pas fan des m220 et m219

Le Rac monolite Rg4 v1 est légèrement différent des jantes e9x M3 ZCP ; il s'inspire des jantes e46 ZCP, une roue forgée très rare.

Jacques 31 a écrit

Super voiture Mike. Je l'ai vu assis dans la salle d'exposition à la performance.

Merci monsieur, nous l'avons ramassé samedi!